交通發(fā)展的不平衡，是顯而易見的，不僅表現(xiàn)在路網(wǎng)、道路里程、公交地鐵等硬指標(biāo)上，也體現(xiàn)在出行信息服務(wù)、交通安全管理水平等軟實力上。交通安全管理要求是全國一致的，但是資金投入、管理措施、人員配備、管理經(jīng)驗卻是有很大差異的，所以有些地方只能把安全作為最低要求，在效率、暢通方面有些力不從心。出行信息服務(wù)方面，在政策和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動下，城際出行信息服務(wù)將實現(xiàn)全國平衡，聯(lián)網(wǎng)售票、公交一卡通、高速公路動態(tài)交通信息服務(wù)等等，已經(jīng)較為完善，但在市內(nèi)的出行信息服方面卻嚴(yán)重不平衡，現(xiàn)在大部分二線以上城市都已經(jīng)建設(shè)了公交出行信息服務(wù)，實現(xiàn)基本的靜態(tài)查詢和實時到站信息查詢，但三四線城市，尤其是中西部的三四線城市，公交客運本身就投入很少，信息化也只能做安全方面的信息化，電子站牌、公交出行APP等，則沒有考慮到；此外，在北上廣深以及部分省會城市，都已經(jīng)推出了綜合交通出行信息服務(wù)，將公交、停車、客運、道路動態(tài)信息等等多源信息都放到了一個平臺上，而這，即便在未來，很多城市也難以實現(xiàn)，當(dāng)然，部分城市也不需要實現(xiàn)。

不充分發(fā)展，在智能交通領(lǐng)域，則表現(xiàn)在系統(tǒng)應(yīng)用的不深入，數(shù)據(jù)挖掘與服務(wù)響應(yīng)的不充分，偏重于建設(shè)外場監(jiān)測和信息采集設(shè)備，對于平臺應(yīng)用和數(shù)據(jù)挖掘還存在很多不足，雖然應(yīng)用了大數(shù)據(jù)、云計算甚至于人工智能技術(shù)，但需要深入分析，將交通內(nèi)部以及交通與城市、交通與經(jīng)濟發(fā)展之間需求分析，更好的匹配起來。

您怎么看？交通強國，在智慧交通領(lǐng)域，如何實現(xiàn)？

本周，公安部交管局召開視頻會議，總結(jié)國慶中秋長假交通安保工作，要求各級公安交管部門全力推進(jìn)交通安全整治四場攻堅戰(zhàn)，為黨的十九大召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境；交通部與科學(xué)技術(shù)部簽署合作協(xié)議，建立科技發(fā)展與交通運輸協(xié)同創(chuàng)新工作機制。部通信中心公布9月份全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)月報，福建省實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)月度考核全國“三連冠”。

一周動態(tài)

10月11日

10月11日，公安部交管局召開視頻會議，總結(jié)國慶中秋長假交通安保工作，分析研判交通安全形勢。要求各級公安交管部門繼續(xù)按照部領(lǐng)導(dǎo)“堅持最高的標(biāo)準(zhǔn)、落實最嚴(yán)的要求、采取最強的措施”的指示要求，全力推進(jìn)交通安全整治四場攻堅戰(zhàn)，采取一切有效措施，全力以赴為黨的十九大召開創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

10月12日

10月12日，交通部劉小明副部長現(xiàn)場調(diào)研深圳市出租車新型智能終端系統(tǒng)，劉小明指出，深圳市要堅持大力提升出租車行業(yè)信息化、智能化、電動化水平。下一步，深圳市交委將全面推廣本市的出租車新型智能終端建設(shè)。

10月12日，四川省交通廳高管局赴川高公司調(diào)研高速公路管理工作，調(diào)研組強調(diào)要積極推進(jìn)高速公路交通執(zhí)法營房建設(shè)，整合片區(qū)執(zhí)法資源；加強與公安交警協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌建設(shè)高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，推動實現(xiàn)信息互通、資源共享，加快智慧高速公路建設(shè)步伐。

10月12日，“第七屆公交都市發(fā)展論壇（深圳）” 如期召開，會上，深圳交通委黨組書記介紹了深圳近年來公交都市建設(shè)取得的成績，系統(tǒng)分析了當(dāng)前我市公共交通發(fā)展的形勢，并提出了至2030年，實現(xiàn)高峰期至少75%的公交分擔(dān)率。

10月12日-15日，第三屆中國(廣東)國際“互聯(lián)網(wǎng)+”博覽會的配套活動2017智能交通專題論壇在佛山舉行，展示了“互聯(lián)網(wǎng)+交通”帶領(lǐng)的便利生活場景和車路協(xié)同、無人駕駛、視頻和動態(tài)識別等未來智能交通的發(fā)展趨勢。

10月12日，青島交運溫馨巴士打造了國內(nèi)首輛“地震體驗公交車”。駕駛員一按電鈕，車輛就會產(chǎn)生劇烈晃動和傾斜，車身最高傾斜到35°，最真實地模擬地震場景，可增強市民防災(zāi)減災(zāi)意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

10月12日，長沙城區(qū)首個行人闖紅燈自動抓拍系統(tǒng)啟用。該系統(tǒng)可通過LED大屏幕滾動播放該路口行人、非機動車闖紅燈的行為。

10月13日

10月13日消息，深圳市龍華區(qū)開始啟動路邊停車收費管理，首批共將設(shè)置路邊停車收費泊位2300余個，目前正在進(jìn)行泊位施劃和車位檢測器安裝等工作。

10月13日，在第七屆中國智能產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，中國人工智能學(xué)會發(fā)布《中國人工智能系列白皮書―智能交通2017》。《白皮書》包含智能駕駛、智能交通等四大工程，其中，智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)包含交通信息采集、交通信息預(yù)處理、交通信息傳輸、交通發(fā)布、地理信息、車路協(xié)調(diào)技術(shù)、駕駛地圖等。

10月16日

10月16日，安徽省亳州市政協(xié)召開“加快視頻數(shù)據(jù)平臺建設(shè)與應(yīng)用，推進(jìn)智慧城市建設(shè)”情況通報會。會上匯報，亳州市智慧城市已完成該視頻數(shù)據(jù)平臺階段性建設(shè)任務(wù)，取得了初步成效。

16日消息，浙江衢州交警研發(fā)的智慧交管數(shù)字勤務(wù)室系統(tǒng)已投入使用，該系統(tǒng)集成了電子巡邏、違法抓拍、數(shù)據(jù)分析研判等功能，通過高清視頻監(jiān)控，實現(xiàn)數(shù)字式巡查，實時監(jiān)控城市交通流量動態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)度各網(wǎng)格區(qū)塊警力管理交通，及時疏通擁堵，實現(xiàn)警力調(diào)動精確化。

10月17日

17日消息，南昌市首座智能平面移動類(PPY)車庫已投入使用，該車庫由全鋼結(jié)構(gòu)框架搭建，采用全自動停車方式，車輛入庫、停放、取卡僅需90秒。

10月20日

10月20日，交通部規(guī)劃院與高德地圖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在交通行業(yè)及專題分析報告編制與發(fā)布、公路交調(diào)與高德地圖等數(shù)據(jù)資源的融合研究及應(yīng)用等多個方面開展深度探索，融合交通運輸行業(yè)公路交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務(wù)。

10月20日起，廣東省103條高速公路、839個高速公路收費站將同步開展治超非現(xiàn)場執(zhí)法，非法超限車輛將實施“一超四罰”，在全國率先實現(xiàn)全省全面實施高速公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法。結(jié)合高速公路收費站入口稱重阻截勸返、省際超限檢測站24小時現(xiàn)場執(zhí)法，廣東省高速公路治超全天候、全路網(wǎng)的治超體系基本形成。