為鼓勵電動機車發(fā)展，經(jīng)濟部先是提出換新牌照，引來網(wǎng)友集體撻伐政府審美觀。交通部近日更與地方政府協(xié)商，希望停車場都能設(shè)置一定比例電動機車專屬停車格，希望讓更多民眾購買電動機車。但此舉卻引來網(wǎng)友痛批：又在搞族群分化！

交通部打算祭出電動機車專屬停車格，在費率上低于一般停車格，同時會在醫(yī)院、學校等空品區(qū)，劃定電動車限定停車格，目標是各縣市電動機車的電動機車專屬停車格將佔 10%，從每小時減免五元起跳，逐步將燃油機車改為電動機車。

網(wǎng)友一致砲轟，本來機車格就已經(jīng)不夠，一個格子內(nèi)往往要塞3 到4輛機車，現(xiàn)在多出電動機車專屬停車格，燃油機車的停放空間更少。對于交通部的這項政策，再度引來網(wǎng)友一致砲轟，本來機車格就已經(jīng)不夠，一個格子內(nèi)往往要塞3到4輛機車，現(xiàn)在多出電動機車專屬停車格，燃油機車的停放空間更少，甚至是浪費空間，這樣根本是逼燃油機車與電動機車族群對立。

還有網(wǎng)友提到日前全臺大停電，Gogoro 的換電站全面癱瘓，車主排隊搶電池，更有許多車主認為交通部此舉過于草率，沒有完善的配套措施，就逼大家換電動機車、只是巧立名目撈油水、應(yīng)該先把官員座車都換成電動車再說、機車說換就換？錢從哪里來。