近日，北京市發(fā)布了停車資源普查報告，報告顯示雖然全市城鎮(zhèn)地區(qū)停車缺口總量達到129萬，但公共建筑夜間仍有60%的空余閑置車位，近五成停車泊位沒有得到合理利用，進而導致路側占道、亂停亂放現(xiàn)象隨處可見，嚴重影響了交通秩序和城市環(huán)境?？梢哉f，緩解城市“停車難、停車亂”問題，已不僅僅是城市智慧交通發(fā)展的重要一環(huán)，也成為了城市經(jīng)濟發(fā)展的關鍵舉措。

“停車難、停車亂是城市忽視靜態(tài)交通建設，所遺留下來的歷史問題，并且隨著汽車保有量的增加，這一矛盾愈發(fā)突出，僅依靠行政手段的治理，已然是杯水車薪，”深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，以互聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)、云計算為基點，打造智慧停車產(chǎn)業(yè)，已成為破解城市停車問題的利器。特別是近來智慧停車、共享停車的興起，不僅得到國家的大力支持，而且從源頭上緩解了城市車位的供需矛盾，使車位資源得到最大化利用。

城市停車具有高頻、剛需等特點，因此，對于車位的需求也呈現(xiàn)及時性、高效性，而在有限的交通資源下，提高交通資源的利用率和使用率，是滿足停車剛需的最好途徑，以動態(tài)杠桿方式使城市汽車保有量與車位資源缺口得到平衡，才能有效緩解長久以來各城市所面臨的停車問題。同時這種通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)停車場智慧化管理體系，對于停車場業(yè)主來說，無論是在人力成本方面還是在管理上都具有無可比擬的優(yōu)勢，停車收入也更為穩(wěn)定、可觀。

目前，國家也在大力推進智慧停車的建設，交通運輸部、住建部已聯(lián)合出臺文件，鼓勵人流密集區(qū)域的公共停車場為分時租賃，以智慧化、信息化方式，根據(jù)不同停車場的負載情況，實時動態(tài)協(xié)調停車場車位資源，提高車位使用率，盤活存量車位，既保證了社會對于車位需求的滿足，又能緩解路面擁堵狀況。向雋指出，城市智慧停車建設作為城市發(fā)展的關鍵民生工程，不僅關系到城市經(jīng)濟的發(fā)展，對于停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也至關重要。如今，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的發(fā)展，傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)化、智慧化成為解決城市停車問題唯一途徑。

智慧交通已成趨勢，共享停車氣勢如虹，在城市交通問題亟待緩解背景下，作為中國智慧交通解決方案領軍企業(yè)——迪蒙智慧交通(listwiththehawk.com)依托在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術積累，專門為城市各類停車場研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。其中，迪蒙共享停車解決方案在智慧停車系統(tǒng)的基礎上，通過停車場聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)停車位搜索、預定、導航和停車費快捷支付等功能，提高單個車位的盈利能力，進而實現(xiàn)開源創(chuàng)收、緩解城市停車難的目的。