近日，中國(guó)交通運(yùn)輸部召開2017年上半年工作總結(jié)和下半年工作部署會(huì)議。會(huì)議指出，今年上半年，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行延續(xù)了去年四季度以來(lái)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，同時(shí)，會(huì)議要求加快推進(jìn)智慧綠色交通發(fā)展，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，優(yōu)化發(fā)展模式，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”交通運(yùn)輸，提高行業(yè)科技創(chuàng)新能力，完善治理體系，培育綠色交通文化，加快形成綠色發(fā)展方式。

當(dāng)前，在中國(guó)推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的戰(zhàn)略號(hào)角下，加快新型智慧城市建設(shè)，提升城市功能和宜居水平是重中之重。另外，分享經(jīng)濟(jì)作為創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的最佳試驗(yàn)場(chǎng)，對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及培育新興產(chǎn)業(yè)，具有無(wú)可比擬的向上推動(dòng)力。據(jù)《中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告2017》顯示，2016年我國(guó)分享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額約為34520億元，較上年增長(zhǎng)103%。目前，分享經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用最廣泛，極大地提升交通資源的利用效率，有助于推動(dòng)交通行業(yè)綠色發(fā)展。

近年來(lái)，中國(guó)先后迎來(lái)了網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車、共享停車等交通新業(yè)態(tài)，整體面貌煥然一新?！靶畔⒒?、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等科技因子令智慧交通變得有血有肉，符合交通產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革的大趨勢(shì)，也適應(yīng)了新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的要求。”深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)紅利遠(yuǎn)不止于此，尤其在交通領(lǐng)域，交通資源的稀缺性與發(fā)展綠色交通的強(qiáng)烈訴求遙相呼應(yīng)，進(jìn)而加速智慧綠色交通新業(yè)態(tài)孵化、成長(zhǎng)。

以共享停車為例，隨著汽車保有量急劇上升，停車位缺口進(jìn)一步擴(kuò)大，高頻、剛需的停車服務(wù)吸引了風(fēng)投的青睞，市場(chǎng)前景看好。以信息科技打破資源壁壘，將自有車位或閑置停車位錯(cuò)時(shí)共享，實(shí)現(xiàn)停車資源的高周轉(zhuǎn)率，增加個(gè)人或物業(yè)收入，即是共享停車的基本商業(yè)邏輯。除此之外，以停車為中心構(gòu)建智慧商業(yè)網(wǎng)絡(luò)，則是共享停車更高級(jí)別的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式?？梢哉f(shuō)，共享停車蘊(yùn)含著無(wú)限的想象空間，目前行業(yè)正處于起步階段，并主要依賴政府從頂部推動(dòng)，從中也反映出共享停車頂層設(shè)計(jì)對(duì)行業(yè)指導(dǎo)的關(guān)鍵性和必要性。

市場(chǎng)上智能共享停車系統(tǒng)開發(fā)商不少，但真正從供應(yīng)鏈上下功夫，形成從平臺(tái)、硬件到軟件，甚至停車后市場(chǎng)延伸服務(wù)的一站式整體解決方案的廠商并不多。迪蒙智慧交通整體解決方案(listwiththehawk.com)是目前唯一一家集智慧停車、網(wǎng)約專車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領(lǐng)域創(chuàng)新商業(yè)模式于一體的高端智慧交通整體解決方案。其中，迪蒙智慧停車解決方案更是集合了共享停車、路側(cè)停車、智能停車場(chǎng)以及立體停車庫(kù)等主流智慧系統(tǒng)，為全國(guó)多個(gè)城市試點(diǎn)提供技術(shù)服務(wù)，幫助政府、物業(yè)及停車運(yùn)營(yíng)企業(yè)開辟智慧停車新市場(chǎng)。