上班期間的寫字樓區(qū)、夜晚的住宅區(qū)、周末的商業(yè)區(qū)堪稱是機(jī)動(dòng)車主們的噩夢(mèng)。尤其在城市地區(qū)，土地資源更為有限，占道停車問題也比比皆是，如何合理設(shè)置停車位是城市建設(shè)的一大課題。

隨著汽車日趨普及，行車的動(dòng)態(tài)交通和停車的靜態(tài)交通都面臨著巨大的壓力。智能停車已成必然趨勢(shì)。智能停車包括城市停車誘導(dǎo)、道路停車管理及快捷支付、停車場全自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)繳費(fèi)、場內(nèi)引導(dǎo)等。

相比傳統(tǒng)停車模式，智能停車著力解決“停車難”和“亂收費(fèi)”等痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)停車位資源優(yōu)化配置，提供人們更好的停車體驗(yàn)。

停車場智能化管理是智能停車的重點(diǎn)

如今，人們對(duì)停車場的要求越來越高，安防意識(shí)也越來越強(qiáng)，停車場智能化管理成為發(fā)展趨勢(shì)。信息通信等新技術(shù)的發(fā)展，促使停車場自動(dòng)化程度越來越高，管理人員越來越少，無人化服務(wù)逐漸成為常態(tài)。智能停車場通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享。

停車場智能化管理系統(tǒng)一般由出入口管理、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒④嚺谱詣?dòng)識(shí)別、車位預(yù)訂、自助繳費(fèi)等多個(gè)子系統(tǒng)組成，采用中央收費(fèi)模式、遠(yuǎn)距離識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理的各項(xiàng)功能。停車場智能化管理系統(tǒng)可幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛?cè)耄囍髡臆嚐?，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。

停車場智能化管理系統(tǒng)也使繳費(fèi)方式日趨多樣化

結(jié)合各種移動(dòng)支付手段，人們可以在停車場出口處通過停車場收費(fèi)系統(tǒng)的提示、場內(nèi)的自主繳費(fèi)機(jī)進(jìn)行繳費(fèi)，消除亂收費(fèi)現(xiàn)象，節(jié)省排隊(duì)繳費(fèi)的時(shí)間。車輛入場不再需要停車取卡，而是由系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出停車場車輛的車牌號(hào)碼，記錄時(shí)間間隔，自動(dòng)計(jì)算停車費(fèi)，自動(dòng)抬桿放行，通過效率大大提高。車主可不停車進(jìn)場離場。提前移動(dòng)支付停車費(fèi)后，即可實(shí)現(xiàn)不停車通暢出場，由此享受完整的無人化服務(wù)體驗(yàn)。

智能停車不僅令停車管理高效、便捷，也讓人們享受到了美妙的停車體驗(yàn)

管理部門可通過數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對(duì)海量停車數(shù)據(jù)有效整合，實(shí)現(xiàn)停車資源的統(tǒng)一規(guī)劃和管理；并可有效杜絕漏收費(fèi)和私吞費(fèi)用等情況的發(fā)生。車位查詢、車位預(yù)訂、車位誘導(dǎo)也十分靈活便捷。擁有固定車位的車主，可提供自動(dòng)車位分享，使閑置車位得到充分利用。這樣，既增加了車主的收入，也有效緩解了“停車難”和擁堵等城市問題。

智能停車也正在成為智慧城市建設(shè)的重要內(nèi)容

城市智能停車管理平臺(tái)越來越多地納入智慧城市的整體架構(gòu)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息通信新技術(shù)的應(yīng)用極大地推動(dòng)了智能停車的發(fā)展。智能停車的手機(jī)應(yīng)用越來越流行，人們可由此隨時(shí)隨地查詢海量停車信息(停車場剩余車位數(shù)量、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、距離)及訂單情況。

停車不再是難事

一旦挑選好合適的停車場，可以一鍵導(dǎo)航，快速順利到場。移動(dòng)支付停車費(fèi)用方便、快捷、安全、可靠。而依托窄帶物聯(lián)網(wǎng)的智能停車業(yè)務(wù)，已實(shí)現(xiàn)了車位在線查詢、在線預(yù)訂、反向?qū)ぼ嚭驮诰€繳費(fèi)等功能。窄帶物聯(lián)網(wǎng)覆蓋能力和接入能力都很強(qiáng)，而且基于運(yùn)營商現(xiàn)網(wǎng)升級(jí)，減小了部署復(fù)雜性。