在2017世界交通運(yùn)輸大會(huì)上，中國(guó)交通基建再一次驚艷世界。港珠澳大橋、智能交通、共享單車、北斗導(dǎo)航等300多項(xiàng)具有代表性的交通工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果集中亮相，“一帶一路”交通互聯(lián)互通、高鐵技術(shù)、未來交通、智能交通、共享經(jīng)濟(jì)與綠色出行等交通運(yùn)輸領(lǐng)域熱點(diǎn)問題和前沿技術(shù)趨勢(shì)被廣泛討論?！爸袊?guó)建造”走向世界，包括智能交通等大批技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，正創(chuàng)造著新的財(cái)富和價(jià)值。

近日，科技部和交通運(yùn)輸部部聯(lián)合印發(fā)了《“十三五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》，《規(guī)劃》強(qiáng)化人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)與交通運(yùn)輸需求的深度融合，大力發(fā)展高效能、高安全、綜合化、智能化的系統(tǒng)技術(shù)與裝備，形成滿足我國(guó)需求、總體上國(guó)際先進(jìn)的現(xiàn)代交通運(yùn)輸核心技術(shù)體系。目前，中國(guó)智能交通集成應(yīng)用已躋身國(guó)際先進(jìn)行列，智能交通產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，政府在政策層面的大力支持，技術(shù)層面的創(chuàng)新應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)化，為智能交通的規(guī)范發(fā)展提供了有力保障。

“‘十三五’期間，智能交通系統(tǒng)仍將是交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟(jì)工委委員、深圳市互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，根據(jù)“一帶一路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”及“粵港澳大灣區(qū)”等國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)交通運(yùn)輸提出的重大需求，解決中國(guó)當(dāng)下中國(guó)綜合交通運(yùn)輸效率低下、公眾出行不便、交通服務(wù)水平落后、交通安全形勢(shì)嚴(yán)峻、環(huán)境污染等迫切問題，是中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展的主要思路，這其中，智能交通系統(tǒng)是感知、連接、傳輸?shù)募蟹磻?yīng)器，核心價(jià)值不言而喻。

行業(yè)普遍認(rèn)為，隨著新一批科技成果取得重大突破，目前智能交通系統(tǒng)已進(jìn)入2.0時(shí)代，是更加“智慧”的新一代科技成果。比如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓系統(tǒng)對(duì)交通信息資源的綜合利用水平更高，大數(shù)據(jù)信息采集、共享能夠極大地改善公眾出行的服務(wù)水平，包括目前的網(wǎng)約車、共享單車、智慧停車等互聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù)，都是基于新一代智能交通系統(tǒng)的最新成果。另外，新型智能交通系統(tǒng)在緩解交通擁堵，提高安全保障之外，還更加關(guān)注效率、服務(wù)、主動(dòng)安全、綠色環(huán)保和基礎(chǔ)設(shè)施智能化等多個(gè)目標(biāo)的協(xié)同，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合。

在智慧交通范疇里，產(chǎn)業(yè)生態(tài)跨界融合主要包括交通基建、軟硬件設(shè)備、汽車制造、汽車服務(wù)、交通運(yùn)營(yíng)、信息服務(wù)、智能科技等融合發(fā)展。以智慧停車產(chǎn)業(yè)為例，智慧停車大工程以智能停車系統(tǒng)為核心，涉及車牌識(shí)別、電子導(dǎo)航、停車誘導(dǎo)、視頻監(jiān)控、電子支付以及停車后市場(chǎng)的保險(xiǎn)、維修、廣告等延伸產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)可參與主體非常多樣化。不過系統(tǒng)、應(yīng)用集成化是未來趨勢(shì)，目前就有一些企業(yè)以整體解決方案的形式，向政府、智慧交通運(yùn)營(yíng)商及相關(guān)企業(yè)提供軟件系統(tǒng)與硬件設(shè)施相配套的一站式、集約化服務(wù)，極大滿足市場(chǎng)所需。