近日，南京市政府官方網(wǎng)站中國南京網(wǎng)公布了南京網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理情況調(diào)查報告。這份南京首個官方版網(wǎng)約車調(diào)查報告，歷時一個月，在全市范圍內(nèi)進(jìn)行了問卷調(diào)查。

記者注意到，超九成被調(diào)查者最不滿意網(wǎng)約車甩客繞道和對給差評乘客報復(fù)。

1、市民愛叫網(wǎng)約車去機(jī)場車站

其次是上下班和接小孩

近年來，越來越多市民喜歡用手機(jī)約車出行。

究竟有多少比例的人在使用網(wǎng)約車呢？這份調(diào)查共有217人參與調(diào)查，其中，69.45%的人經(jīng)常及有時使用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車出行，沒有一人從未使用過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車。在什么情況下會選擇網(wǎng)約車出行？根據(jù)調(diào)查結(jié)果，排在首位的是“去機(jī)場車站”，其次才是“上下班”。

接送孩子上下學(xué)、節(jié)假日上街、和老人一起出行這三種用途緊隨其后。

經(jīng)常出差的市民沈先生深有體會，“我家離高鐵站就半小時車程，但以前都要提前一個半小時出發(fā)到小區(qū)門口招車，就怕打不到車?，F(xiàn)在我提前一天夜里在手機(jī)上約好車，第二天一早車子都會準(zhǔn)時到小區(qū)門口接我，省時又不怕誤車了?！闭{(diào)查中，93.09%的使用者認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車出行很方便和比較方便。

2、最不滿意網(wǎng)約車甩客、繞路

交通部門：下一步將加強(qiáng)監(jiān)管

不過，網(wǎng)約車帶來方便的同時，還存在著一些不能令人滿意的問題。

目前南京的網(wǎng)約車存在的主要問題是什么？

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，有兩個問題非常突出，超過九成的被調(diào)查者不滿意。其中，94.47%的人認(rèn)為網(wǎng)約車有途中甩客或者故意繞道行駛問題。

另外，有93.09%的人認(rèn)為網(wǎng)約車存在對舉報、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對其服務(wù)作出不滿意評價的乘客實施報復(fù)。

對此，調(diào)查者認(rèn)為，政府對網(wǎng)約車的管理重點應(yīng)放在嚴(yán)格對網(wǎng)約車服務(wù)駕駛員的從業(yè)要求和嚴(yán)格規(guī)定從事網(wǎng)約車經(jīng)營的網(wǎng)約車平臺公司的經(jīng)營條件。

記者了解到，前不久，南京發(fā)出了全市首張《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。

南京交通部門表示，下一步將加強(qiáng)獲得經(jīng)營資質(zhì)平臺公司的引導(dǎo)和監(jiān)管。行業(yè)管理部門將與平臺公司簽訂運營管理協(xié)議，細(xì)化責(zé)任和義務(wù)，并將平臺公司及駕駛員的日常服務(wù)規(guī)范納入信用管理考核，完善市場退出機(jī)制。

同時，建立行業(yè)監(jiān)管平臺，對網(wǎng)約車運營實施動態(tài)監(jiān)管，定期公布各平臺公司服務(wù)質(zhì)量，形成激勵約束機(jī)制。

南京人去哪里最愛網(wǎng)絡(luò)約車？目前南京網(wǎng)約車存在什么問題？近日，南京市政府官方網(wǎng)站中國南京網(wǎng)公布了南京網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理情況調(diào)查報告。這份南京首個官方版網(wǎng)約車調(diào)查報告，歷時一個月，在全市范圍內(nèi)進(jìn)行了問卷調(diào)查。

記者注意到，超九成被調(diào)查者最不滿意網(wǎng)約車甩客繞道和對給差評乘客報復(fù)。

1、市民愛叫網(wǎng)約車去機(jī)場車站

其次是上下班和接小孩

近年來，越來越多市民喜歡用手機(jī)約車出行。

究竟有多少比例的人在使用網(wǎng)約車呢？這份調(diào)查共有217人參與調(diào)查，其中，69.45%的人經(jīng)常及有時使用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車出行，沒有一人從未使用過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車。在什么情況下會選擇網(wǎng)約車出行？根據(jù)調(diào)查結(jié)果，排在首位的是“去機(jī)場車站”，其次才是“上下班”。

接送孩子上下學(xué)、節(jié)假日上街、和老人一起出行這三種用途緊隨其后。

經(jīng)常出差的市民沈先生深有體會，“我家離高鐵站就半小時車程，但以前都要提前一個半小時出發(fā)到小區(qū)門口招車，就怕打不到車?，F(xiàn)在我提前一天夜里在手機(jī)上約好車，第二天一早車子都會準(zhǔn)時到小區(qū)門口接我，省時又不怕誤車了。”調(diào)查中，93.09%的使用者認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車出行很方便和比較方便。

2、最不滿意網(wǎng)約車甩客、繞路

交通部門：下一步將加強(qiáng)監(jiān)管

不過，網(wǎng)約車帶來方便的同時，還存在著一些不能令人滿意的問題。

目前南京的網(wǎng)約車存在的主要問題是什么？

根據(jù)調(diào)查結(jié)果，有兩個問題非常突出，超過九成的被調(diào)查者不滿意。其中，94.47%的人認(rèn)為網(wǎng)約車有途中甩客或者故意繞道行駛問題。

另外，有93.09%的人認(rèn)為網(wǎng)約車存在對舉報、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對其服務(wù)作出不滿意評價的乘客實施報復(fù)。

對此，調(diào)查者認(rèn)為，政府對網(wǎng)約車的管理重點應(yīng)放在嚴(yán)格對網(wǎng)約車服務(wù)駕駛員的從業(yè)要求和嚴(yán)格規(guī)定從事網(wǎng)約車經(jīng)營的網(wǎng)約車平臺公司的經(jīng)營條件。

記者了解到，前不久，南京發(fā)出了全市首張《南京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。

南京交通部門表示，下一步將加強(qiáng)獲得經(jīng)營資質(zhì)平臺公司的引導(dǎo)和監(jiān)管。行業(yè)管理部門將與平臺公司簽訂運營管理協(xié)議，細(xì)化責(zé)任和義務(wù)，并將平臺公司及駕駛員的日常服務(wù)規(guī)范納入信用管理考核，完善市場退出機(jī)制。

同時，建立行業(yè)監(jiān)管平臺，對網(wǎng)約車運營實施動態(tài)監(jiān)管，定期公布各平臺公司服務(wù)質(zhì)量，形成激勵約束機(jī)制。