1月16日，記者從人代會(huì)第二次新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，北京市今年將綜合施策緩解交通擁堵，對(duì)中心區(qū)差別化停車收費(fèi)政策進(jìn)行調(diào)整。另外，相關(guān)部門正在研究擁堵費(fèi)政策，但沒有出臺(tái)時(shí)間表。

整治600公里自行車道

北京市交通委員會(huì)委員容軍介紹，今年將不斷加強(qiáng)治堵策略研究，采取包括經(jīng)濟(jì)、法律、科技以及一定程度的行政手段，降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度。結(jié)合正在進(jìn)行的路側(cè)停車電子化收費(fèi)改革，將對(duì)中心區(qū)差別化停車收費(fèi)政策進(jìn)行調(diào)整，目前正由市發(fā)改委牽頭進(jìn)行研究。

對(duì)于擁堵費(fèi)問題，他回應(yīng)說，近兩年來，京津冀協(xié)同發(fā)展、規(guī)劃建設(shè)城市副中心、疏解非首都功能深入推進(jìn)，在這樣的大背景下，之前研究擁堵費(fèi)政策的出行數(shù)據(jù)信息等會(huì)發(fā)生變化。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)已注重這方面的跟蹤調(diào)研，通過大數(shù)據(jù)收集交通出行、交通量、出行目的地等方面的新變化?！皩?duì)于擁堵費(fèi)這樣一項(xiàng)涉及面廣的政策，還需要認(rèn)真深化研究。”他表示。

為進(jìn)一步改善市民乘車環(huán)境，公交將新開、優(yōu)化調(diào)整線路40條，研究提出社區(qū)擺渡、接駁專線管理辦法及實(shí)施方案，加快完善社區(qū)交通圈。試點(diǎn)推進(jìn)新建、改建公交站臺(tái)，實(shí)施公交候車亭綜合治理，公交專用道施劃里程將增加40公里以上。

此外，將進(jìn)一步完善綠道系統(tǒng)。在路權(quán)保障上向自行車和步行傾斜，完成市區(qū)兩級(jí)600公里自行車道治理，在三環(huán)路內(nèi)主要道路人行步道上設(shè)置阻車樁。今年軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)600公里，綠色出行比例達(dá)72%，比去年再提升一個(gè)百分點(diǎn)。

年底建成首都環(huán)線高速

今年本市將繼續(xù)全力推進(jìn)京津冀交通一體化重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)。2017年年底，將實(shí)現(xiàn)京秦高速、京開高速拓寬工程通車，實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)北線高速開工，力爭(zhēng)首都地區(qū)環(huán)線高速主體建成。

2016年北京市區(qū)全部地面公交線路(除定制商務(wù)公交)已完成車載刷卡終端升級(jí)改造，標(biāo)有“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)的京津冀互通卡均可在北京市區(qū)全部地面公交線路刷卡乘車，同時(shí)可在天津、河北省7城市刷卡乘車。

2017年，全市將新開工11項(xiàng)、35公里市級(jí)道路工程，包括東六環(huán)環(huán)球影城立交、運(yùn)河?xùn)|大街、廣渠路東延、通馬路改建、九棵樹西路、綜合客流中心(地鐵6號(hào)線東小營(yíng))、京塘路改建、九德路改建等項(xiàng)目。

副中心周邊建“綠波”路段

記者從發(fā)布會(huì)獲悉，今年將大力推動(dòng)智慧交通建設(shè)。在中心城區(qū)和城市副中心周邊開展10條主干道路的綠波協(xié)調(diào)優(yōu)化工作，優(yōu)化調(diào)整100處路口、重要橋區(qū)及聯(lián)絡(luò)線關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)燈控路口信號(hào)配時(shí)。同時(shí)，持續(xù)加快中心城次干路、支路建設(shè)，打通斷頭路，不斷提升路網(wǎng)密度，暢通道路微循環(huán)。城六區(qū)將新開工建設(shè)次干路、支路90條以上。

此外，今年將推廣新能源車分時(shí)租賃，鼓勵(lì)引導(dǎo)純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式發(fā)展，以中心城、城市副中心和高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)為重點(diǎn)推進(jìn)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)布局，年底前總體規(guī)模達(dá)到2000輛。容軍介紹，新能源車指標(biāo)放棄率越來越低，說明市民環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng)。