幾經(jīng)風(fēng)雨，幾經(jīng)變遷，茶馬古道上的馬鈴聲漸漸逝去，從破爛土路到便捷交通，西藏不斷完善互聯(lián)互通、銜接順暢、安全便捷的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。年終歲末，回首2016年，西藏交通在發(fā)展的快軌道上持續(xù)前行。

“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”：公共交通服務(wù)大幅提升

2016年拉薩打造智慧交通，全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”，在公共交通上嘗到了許多智能信息化的甜頭。

公共交通智能化產(chǎn)品可謂琳瑯滿目。“車來(lái)了”智能app平臺(tái)，城市公交調(diào)度監(jiān)管平臺(tái)的改造升級(jí)，出租車、旅游車、班線車、危險(xiǎn)品貨運(yùn)車輛均實(shí)現(xiàn)GPS定位實(shí)時(shí)監(jiān)控。目前，拉薩8路公交車還實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)WiFi全覆蓋，可以看電影、聽(tīng)歌、玩游戲等。據(jù)悉，在“智慧公交”項(xiàng)目中，除公交車內(nèi)的免費(fèi)WiFi之外，還有配備WiFi上網(wǎng)等功能的電子公交站牌。

此外，據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》，到2018年，全國(guó)重點(diǎn)城市將實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通。在不影響現(xiàn)有公交卡使用功能的情況下，目前西藏完成了拉薩18條公交線路的設(shè)備改造、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和調(diào)試等工作，經(jīng)測(cè)試已經(jīng)全部符合交通運(yùn)輸部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，完全具備了互聯(lián)互通條件。

項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行時(shí)：出行難成為歷史

2016年4月6日，西藏自治區(qū)2016年第一批重點(diǎn)公路交通建設(shè)項(xiàng)目在山南地區(qū)貢嘎縣、日喀則市和平機(jī)場(chǎng)集中同時(shí)開(kāi)工。集中開(kāi)工的3個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目既有中央第六次西藏工作座談會(huì)確定的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，也有“4?25”地震災(zāi)后恢復(fù)重建規(guī)劃確定的重點(diǎn)公路交通建設(shè)項(xiàng)目。

拉薩市：環(huán)城路(南環(huán)、西環(huán))項(xiàng)目進(jìn)展順利，南環(huán)線完成投資26.56億元，累計(jì)完成工程量的81%；西環(huán)線完成投資29.83億元，累計(jì)完成工程量的80%。拉薩市318國(guó)道拉曲段改擴(kuò)建項(xiàng)目完成總工程量的98%，現(xiàn)將進(jìn)入收尾階段。路面主體工程已于2016年5月30日全線貫通。截至11月20日，路面標(biāo)段A合同段和B合同段已全面完工，已進(jìn)入交工驗(yàn)收階段；C合同段于2016年6月進(jìn)場(chǎng)施工。

昌都市實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)通公路：10月23日，左貢縣繞金鄉(xiāng)Y591線K52+100岔口至下林卡鄉(xiāng)公路貫通，標(biāo)志著昌都市實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路100%通達(dá)。項(xiàng)目的建成可有效解決下林卡鄉(xiāng)及所轄8個(gè)行政村共2759人出行難問(wèn)題，對(duì)下林卡鄉(xiāng)脫貧致富、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到先行保障作用。

探路“互通合作”，打造開(kāi)放國(guó)際大通道

回望歷史，古絲綢之路是一條貿(mào)易之路，更是一條承載人文交流、推動(dòng)文明互鑒的友誼之路。西藏是歷史上“古南方絲綢之路”、唐蕃古道、茶馬古道的重要節(jié)點(diǎn)。2016年9月11日在第三屆中國(guó)西藏旅游文化國(guó)際博覽會(huì)上，中國(guó)文化部對(duì)外文化聯(lián)絡(luò)局局長(zhǎng)謝金英說(shuō)：“西藏應(yīng)充分發(fā)揮區(qū)位、政策、歷史、人文等優(yōu)勢(shì)，打造面向南亞開(kāi)放的國(guó)際大通道，實(shí)現(xiàn)交通、貿(mào)易、文化、旅游等領(lǐng)域的跨越式升級(jí)，提高對(duì)外開(kāi)放水平?！?

11月17日至18日，中國(guó)和尼泊爾國(guó)際道路運(yùn)輸(借道運(yùn)輸)事務(wù)級(jí)磋商第一次會(huì)議在西藏自治區(qū)拉薩市舉行。中尼交通、商務(wù)、海關(guān)、邊防、質(zhì)檢等政府主管部門代表參加會(huì)議。雙方認(rèn)為，當(dāng)前中尼國(guó)際道路運(yùn)輸合作已經(jīng)進(jìn)入更加開(kāi)放、更高水平的發(fā)展階段，應(yīng)加強(qiáng)雙邊政府間國(guó)際道路運(yùn)輸合作，積極推動(dòng)“一帶一路”倡議，認(rèn)真貫徹落實(shí)兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)和相關(guān)制度協(xié)定，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，創(chuàng)造條件推進(jìn)兩國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸深入合作。

2016年是“十三五”開(kāi)局之年。據(jù)悉，拉林高等級(jí)公路二期工程緊張有序推進(jìn)、明年即將建成；拉林鐵路加緊施工；拉薩至澤當(dāng)快速通道8月26日正式開(kāi)工；林芝米林機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程今年完工；拉薩環(huán)城路主體工程今年建成；拉薩至那曲高等級(jí)公路、拉薩至墨竹工卡鐵路專線前期工作扎實(shí)推進(jìn)。

一項(xiàng)項(xiàng)工程代表著藏中南經(jīng)濟(jì)圈綜合交通的提速。面向“十三五”，西藏自治區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃綱要提出：“打造以拉薩為中心，輻射日喀則、山南、林芝、那曲的3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。實(shí)際上，藏中南經(jīng)濟(jì)圈加速1小時(shí)具有的新內(nèi)涵和帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響還會(huì)更多更廣。

西藏布局8快 9縱3橫20聯(lián)省道網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行時(shí)。日前，西藏自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)實(shí)施《西藏自治區(qū)省道網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。到2030年，實(shí)現(xiàn)7個(gè)地市所在地30分鐘內(nèi)上快速路，73個(gè)縣城(新設(shè)的雙湖縣除外)15分鐘內(nèi)上國(guó)道，70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘內(nèi)上國(guó)省干線；經(jīng)濟(jì)區(qū)、城市圈內(nèi)外交通聯(lián)系密切，重要城鎮(zhèn)間形成多路連通的路網(wǎng)格局。

據(jù)悉，《規(guī)劃》建設(shè)完成后，西藏干線公路密度將達(dá)2.7公里/百平方公里，是實(shí)施前的2.7倍，將與國(guó)家公路網(wǎng)一起形成進(jìn)出藏主骨架公路運(yùn)輸通道，連接全區(qū)所有縣級(jí)行政區(qū)，覆蓋約70%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(國(guó)道覆蓋45%)、重要的旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐和主要邊貿(mào)口岸，緊密銜接周邊省區(qū)干線公路和其他層次路網(wǎng)，形成覆蓋廣泛、能力充分、銜接順暢、安全可靠的區(qū)域干線公路網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)足發(fā)展和長(zhǎng)治久安提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。

和平解放以來(lái)，尤其是十八大以來(lái)，隨著國(guó)家的大力投入和支持，西藏交通從無(wú)到有、從小到大不斷發(fā)展，取得了舉世矚目的成就，筑牢了后續(xù)發(fā)力的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái)“十三五”期間，西藏自治區(qū)指出將繼續(xù)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高運(yùn)輸服務(wù)水平、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，努力消除交通瓶頸制約、補(bǔ)齊發(fā)展短板、筑牢交通基礎(chǔ)，為如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)提供交通運(yùn)輸服務(wù)供給。