網(wǎng)約車出現(xiàn)之后，在給出租車行業(yè)帶來強烈沖擊的同時，這一新興行業(yè)該不該管，怎么管一直是社會關(guān)注的熱點問題。日前，常州網(wǎng)約車新政終于落地，在國家政策的基礎(chǔ)上，針對大家關(guān)心的問題，進行了相應(yīng)的細化。

市民表示：“網(wǎng)約車確實給我們的生活、交通帶來了便捷。比如我們平時吃個飯、下個班，打車很難打到，或者公交比較堵的時候，網(wǎng)約車比較方便一點。 ”

因為性價比高，網(wǎng)約車已經(jīng)成為市民主要的出行方式之一。但在此之前，由于缺少相應(yīng)的法律法規(guī)支持，網(wǎng)約車存在的一系列問題，受到了很多質(zhì)疑。

有市民比較擔(dān)心安全隱患：“其他方面的服務(wù)品質(zhì)可以慢慢提升，但是安全隱患這種社會影響特別大?？赡苣阒胺浅：茫蔷鸵驗橐粋€事故，導(dǎo)致大家對它的印象非常差?！?

有市民對網(wǎng)約車的人員也表示出擔(dān)憂：“出租車還是比較放心的，網(wǎng)約車的駕駛員人太雜了，又不是正規(guī)公司的，私人開的，總歸不太保險。”

在2016年12月30日《常州市市區(qū)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則（試行）》出臺并生效。此次常州市公布的網(wǎng)約車《細則》中，針對市民關(guān)注的問題，主要從以下幾個方面給出解決方案。

首先，《細則》給從事網(wǎng)約車的私家車，設(shè)置了準(zhǔn)入門檻。從事網(wǎng)約車服務(wù)的車輛，除滿足國家7部門《暫行辦法》中的規(guī)定之外，還必須是本地牌照，且是3年內(nèi)新車，含稅車價不低于12萬元；如果是純電動車，續(xù)航里程不低于250千米。同時，新規(guī)對網(wǎng)約車駕駛員也有了更嚴(yán)格、細致的資質(zhì)要求。除了滿足國家制定的標(biāo)準(zhǔn)之外，還必須是本市戶籍或持有本市居住證，并且無不良記錄。

最重要的的是，網(wǎng)約車平臺公司，對于服務(wù)過程中發(fā)生的安全責(zé)任事故等，應(yīng)先行賠付。

網(wǎng)約車司機如何看待新政？近日，記者通過實地走訪發(fā)現(xiàn)，自從去年國家相關(guān)政策公布之后，新規(guī)已經(jīng)開始對網(wǎng)約車行業(yè)產(chǎn)生影響。

一位駕駛員告訴記者：“信息都發(fā)過來了，實行本地戶口，本地人、本地車，只能在本地跑?！?

部分駕駛員表示，新規(guī)中前不久接到通知之后，認識的不少網(wǎng)約車司機進入休眠狀態(tài)，有的人干脆已經(jīng)退出。不過他們表示，逐漸降低的利潤是大多數(shù)人不再從事網(wǎng)約車的根本原因。

“十三萬以上的車子，誰做這個？現(xiàn)在拿不到獎勵，接一個單子6.4元，要跑過去接他，不堵的情況下順利到地方，有的時候定位不準(zhǔn)確，要找這些都是燒油的。來回五六公里折騰折騰，弄個5.8元錢，你說油錢還夠嗎？”駕駛員這樣說。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我市網(wǎng)約車登記車輛超過一萬輛。新規(guī)表明，為了讓存量專車平穩(wěn)有序轉(zhuǎn)變?yōu)楹戏ㄉ矸?，從實施之日起，管理部門設(shè)置過渡期到2017年4月30日。過渡期內(nèi)，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)主動清退不符合規(guī)定條件的車輛和人員。

專車、快車……網(wǎng)約車目前已經(jīng)是公共交通之外最大的運力補充方式之一。新規(guī)落地之后，網(wǎng)約車的合法化，也將對市民日常出行帶來更多積極的影響。

市民對此非常歡迎：“對網(wǎng)約車的管理、約束肯定是有它的積極作用的，安全性更高的，我們市民更敢去坐網(wǎng)約車了?！薄斑@個東西存在必合理，肯定是有存在的理由的，但是可能還要進一步完善。很多東西新出來肯定不會被大家接受，但是隨著機制的越來越成熟，越來越完善，我相信以后可能會有它的一片天?！?