隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市車(chē)輛的不斷增多，給城市道路交通帶來(lái)壓力的同時(shí)也讓停車(chē)難、停車(chē)貴等問(wèn)題成為了有車(chē)一族困擾的事情，也是城市發(fā)展難所面對(duì)的首要問(wèn)題。而“共享停車(chē)”解決方案中提到了的錯(cuò)時(shí)共享方式，盤(pán)活閑置的車(chē)位，則可以幫助人們從根本上解決停車(chē)難題。但是，投資企業(yè)在對(duì)共享停車(chē)解決方案實(shí)施時(shí)，應(yīng)該先了解一下共享停車(chē)的3大難點(diǎn)。

1.安全管理問(wèn)題
據(jù)數(shù)據(jù)報(bào)告得知，2018年9月底，全國(guó)汽車(chē)保有量2.35億輛，大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1：0.8，由此計(jì)算，平均2-3個(gè)人分享一個(gè)車(chē)位，車(chē)位缺口每年都在飛速擴(kuò)大，呈持續(xù)擴(kuò)張態(tài)勢(shì)，毋庸置疑，車(chē)多位少已經(jīng)成為了阻礙城市道路交通的一個(gè)重要問(wèn)題，將私人車(chē)位分享出來(lái)，確實(shí)能從根本上緩解“停車(chē)難問(wèn)題”只是，在實(shí)行共享停車(chē)解決方案時(shí)首先應(yīng)解決安全管理問(wèn)題

2.成本問(wèn)題

據(jù)了解，很多小區(qū)的私人停車(chē)位與商場(chǎng)的及時(shí)收費(fèi)不一致，很多小區(qū)的車(chē)庫(kù)是包年包月或者是私人買(mǎi)斷使用的，所以私人用戶(hù)進(jìn)入進(jìn)入停車(chē)的方式也是掃車(chē)牌或者是其他的電子鑰匙等，如果共享停車(chē)平臺(tái)要將私人車(chē)位分享出來(lái)，意味著就需要增加相應(yīng)的小區(qū)人員多小區(qū)停車(chē)位管理，顯而易見(jiàn)，這會(huì)使投資成本上升。

3.收益分成問(wèn)題

據(jù)上述得知，共享停車(chē)解決方案涉及到的使用人群，除了有投資管理企業(yè)本身以及需要停車(chē)位的車(chē)主外。停車(chē)位的擁有者以及物業(yè)方都是重要的組成部分。所以在收益分成上，就涉及到了停車(chē)位擁有者、物業(yè)以及投資平臺(tái)三方。而如果收益分配上不進(jìn)行合理劃分，平臺(tái)將很難進(jìn)行發(fā)展。