目前行業(yè)主要面臨的風(fēng)險存在于以下幾個方面：

1、市場風(fēng)險

首先，目前我國從事停車場管理系統(tǒng)的企業(yè)數(shù)量眾多，國內(nèi)約有200 多家有一定項目經(jīng)驗的停車場管理系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)，絕大部分企業(yè)在行業(yè)經(jīng)驗、研發(fā)能力、市場營銷、售后服務(wù)及項目管理等方面積累不足，具有一定自主研發(fā)和生產(chǎn)實力的無感智慧停車系統(tǒng)企業(yè)約40 家左右，擁有智能識別技術(shù)的廠家不超過5 家。

其次，來自于行業(yè)外部的變革和競爭。無感智慧停車管理系統(tǒng)行業(yè)知名品牌并不多，但行業(yè)之外有自主研發(fā)實力和有智能識別技術(shù)企業(yè)不少，不排除停車場管理系統(tǒng)行業(yè)之外這兩類潛在的實力強(qiáng)勁競爭對手加入的可能性，這將既有利于產(chǎn)業(yè)升級，但也造成競爭加劇。

2、高端技術(shù)人才缺乏的風(fēng)險

無感停車管理系統(tǒng)行業(yè)的高速發(fā)展離不開高層次的科研人才，大型企業(yè)由于在資金實力等方面具有較大競爭優(yōu)勢，更容易招聘到優(yōu)秀的高端人才和挖掘潛在的優(yōu)質(zhì)人才，給行業(yè)發(fā)展帶來一定壓力。同時，智能識別技術(shù)人才也相對匱乏。

3、技術(shù)風(fēng)險

信息技術(shù)更新快、產(chǎn)品生命周期不斷縮短，這一特點要求企業(yè)要準(zhǔn)確把握市場動態(tài)，加強(qiáng)自主研發(fā)能力，加快技術(shù)更新速度，不斷創(chuàng)新，以推出符合市場需求的產(chǎn)品。

4、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度不足的風(fēng)險

隨著無感智慧停車管理系統(tǒng)技術(shù)的不斷提高和創(chuàng)新，將是典型的知識密集型服務(wù)，需要投入大量的人力、物力、財力去開發(fā)研究，但是其產(chǎn)品容易被模仿和抄襲，我國在知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)方面的意識和行動還有待加強(qiáng)。

競爭格局

國內(nèi)無感智慧停車管理系統(tǒng)行業(yè)的競爭廠家大致可以分為四類：

第一類是有一定的品牌知名度和實力的停車設(shè)備廠商。這類廠商產(chǎn)品質(zhì)量把控較好，人脈沉淀量較大，占據(jù)的市場份額最大。

第二類是具有一定品牌影響力的國內(nèi)高清攝像機(jī)廠商和智能識別技術(shù)廠商，目前沒有應(yīng)用于停車場管理系統(tǒng)行業(yè)。這類企業(yè)目前雖然沒有聚焦停車場管理系統(tǒng)行業(yè)，但是不排除提供整套解決方案的可能性。

第三類是沒有一定研發(fā)能力、市場規(guī)模較小的中小型企業(yè)，以系統(tǒng)集成和簡單行業(yè)解決產(chǎn)品為主，在停車場管理系統(tǒng)的低端市場占據(jù)較大部分的市場份額。

第四類是關(guān)注停車場市場的互聯(lián)網(wǎng)+公司，這類公司專注無感智慧停車市場。無感智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程，重點通過移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)線上線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷度。