近幾年來，車牌識別的概念被提及的越來越多。面對傳統(tǒng)停車業(yè)務在飛速發(fā)展的城市交通面前暴露出來的停車難、尋車難、效率低下等各種問題，車牌識別無疑已成為智能交通行業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)。車牌識別技術(shù)融合前沿性尖端技術(shù)并不斷變革發(fā)展的人工智能產(chǎn)業(yè)，不斷地將各種傳統(tǒng)行業(yè)變成新的風口，逐漸告別老舊的人工模式而不斷向智能化與自助化轉(zhuǎn)向。

國內(nèi)路側(cè)停車業(yè)務最早可追溯到1980年代的咪表時代，到21世紀初純?nèi)斯ぶ悄苁殖纸K端收費引入，以及2014年的“地磁+app”模式。隨著時間的變化，能夠發(fā)現(xiàn)車牌識別業(yè)務也逐漸滲透進來，下面就來回顧一下車牌識別技術(shù)在路側(cè)停車管理中的應用。

一、手持POS收費終端

隨著技術(shù)的發(fā)展以及客戶對車位管理需求的提高，出現(xiàn)了人工手持智能收費終端的收費方式，通過人工對車主停車情況進行把握，然后利用智能收費終端對車位上的車輛進行拍照車牌識別和登記，把登記信息同步上傳給云平臺做計費管理。

手持終端識別車位上停放的車輛車牌，其原理屬于后端識別，通過手持終端拍照功能，結(jié)合收費軟件本身自帶的車牌識別算法，對圖片流中的車牌進行定位、車牌提取、字符切割和識別，最終輸出車牌信息。車牌識別技術(shù)結(jié)合手持終端的應用在當時一度受到熱捧。

二、室外視頻車位檢測器

室外視頻車位檢測器應用在路側(cè)停車領(lǐng)域可以被認為是“路側(cè)停車3.0階段”。室外視頻車位檢測器的原理結(jié)合了多種人工智能技術(shù)，通過終端盒走無線網(wǎng)橋傳輸方式把抓拍圖片和對應的識別結(jié)果上傳給云平臺。就前端室外視頻車位檢測器而言，它不僅僅應用到了車牌識別技術(shù)，還應用深度學習技術(shù)把車輛的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取成結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，多重檢測機制保證車牌識別率和車位狀態(tài)判斷率。

三、高位視頻停車方案

高位視頻停車方案是目前車牌識別應用于路側(cè)停車管理的另一個熱門方案。高位視頻停車使用攝像頭、車輛計數(shù)設(shè)備、安裝在人行道上的傳感器等傳感設(shè)備來確定停車場的占用情況，越來越多的強健傳感系統(tǒng)被用來實時分析和傳輸信息到數(shù)據(jù)庫中。該系統(tǒng)增加了停車的可用性與傳感器的使用，它防止司機花太多時間尋找停車位。物聯(lián)網(wǎng)無線傳感器檢測空置停車位，并傳輸數(shù)據(jù)，幫助駕駛員了解空置停車位的情況。

城市智慧停車管理要求在城市交通管理者、停車經(jīng)營者、交通參與者之間建立統(tǒng)一、和諧的關(guān)系，使城市交通和智慧停車之間達到有機結(jié)合的效果，緩解“停車難”、“難停車”的困境。