近幾年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，停車場(chǎng)系統(tǒng)升級(jí)的需求迅速膨脹，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)落后于市場(chǎng)需求，運(yùn)作多年的人工收費(fèi)模式隨著車輛的增多也正待新的變革，當(dāng)前情況下，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)都需要面臨著哪些技術(shù)更新呢?為什么人工智能停車管理系統(tǒng)這么火爆呢?

1、傳統(tǒng)的人工收費(fèi)容易出現(xiàn)資金上的漏洞，降低效率，且存在著收卡找零的問題，尤其是上下班高峰期，在停車場(chǎng)出入口容易出現(xiàn)擁堵的現(xiàn)象;隨著技術(shù)的發(fā)展，人工智能停車場(chǎng)使用的車牌識(shí)別系統(tǒng)逐漸取代了傳統(tǒng)的刷卡停車場(chǎng)系統(tǒng)，免取卡、通行速度快成為車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)和其他停車場(chǎng)系統(tǒng)相比一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

2、傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單，在停車場(chǎng)中只是起到了一車一擋的作用，不具有幫助車主找車位、尋車以及繳費(fèi)等功能，而現(xiàn)在的人工智能停車系統(tǒng)功能已經(jīng)成熟，可以采用車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、自助繳費(fèi)等來幫助車主停車，使人們停車變得簡(jiǎn)單。

3、傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)都采用C/S、B/S架構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)環(huán)境多為局域網(wǎng)，安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)時(shí)需要對(duì)每個(gè)停車場(chǎng)安裝獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫和前端顯示器，客戶端軟件安裝運(yùn)行在前端顯示器上，這樣不僅工程量大、耗時(shí)長，而且系統(tǒng)擴(kuò)展性和維護(hù)性差。

但是現(xiàn)在計(jì)算機(jī)大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展，管理人員可以通過人工智能停車系統(tǒng)后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的運(yùn)行情況，大大提升了效率及車場(chǎng)的安全。

人工智能停車管理系統(tǒng)以視頻識(shí)別車牌作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證，是一套融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語音提示、萬能查詢打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車輛管理系統(tǒng)，可較大提升停車場(chǎng)出入口的周轉(zhuǎn)效率，使不停車入場(chǎng)成為現(xiàn)實(shí)。人工智能停車管理系統(tǒng)提供了可視化的場(chǎng)內(nèi)管理方案，采用視頻手段實(shí)現(xiàn)對(duì)車位上車輛的行為進(jìn)行感知，為區(qū)域引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨戎悄芑δ芴峁┝俗顬橥晟频南到y(tǒng)解決方案。