隨著車輛的增多，為了減少人們停車?yán)U費(fèi)的時(shí)間，現(xiàn)在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已在原有的功能上進(jìn)行全面升級(jí)，憑借著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。城市“停車難”的問題主要是由車位信息和車主信息的不對(duì)稱的原因造成的，這直接導(dǎo)致了空閑車位無人問津，可見車位供不應(yīng)求情況的出現(xiàn)，“智慧停車”就是通過平臺(tái)與車位資源的綁定，同步車位信息，實(shí)現(xiàn)了車位與車主之間的信息平衡，從而打破車位資源“信息孤島”的壁壘，如果將車位比作血液中載氧的血紅蛋白，“智慧停車”平臺(tái)就是讓血紅蛋白流通的通道，持續(xù)為擁擠的城市“給氧”。

無感智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)的五大基本結(jié)構(gòu)

1、車位顯示系統(tǒng)：車位顯示系統(tǒng)由車位檢測(cè)器，車位顯示屏，車場(chǎng)顯示燈，車位提示燈，信號(hào)處理器組成。在每個(gè)車位設(shè)置一個(gè)檢測(cè)器，通過信號(hào)處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后，車位顯示屏將顯示當(dāng)前的最佳停車車位給司機(jī)，車位提示燈開啟并閃亮，引導(dǎo)司機(jī)停車。若車庫(kù)內(nèi)已無車位使用，則車位顯示屏顯示沒有空余車位，不再受理車輛進(jìn)庫(kù)。

2、管理軟件系統(tǒng)：記錄停車時(shí)間、收費(fèi)計(jì)算、停車庫(kù)車位、車輛圖像信息、停車位周轉(zhuǎn)率、平均存取車時(shí)間等資料并提供各種數(shù)據(jù)報(bào)表。

防盜系統(tǒng)：對(duì)車位加裝一套高碼位遙控器與車位檢測(cè)器并行工作，車位檢測(cè)器同時(shí)具有看車功能。當(dāng)司機(jī)進(jìn)庫(kù)停車后，操作遙控器給車輛上碼;當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備出庫(kù)取車時(shí)，操作遙控器給車輛解碼。若無解碼取車，則報(bào)警系統(tǒng)工作并聯(lián)動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)動(dòng)作，可有效防止車輛被盜。

3、監(jiān)視系統(tǒng)：監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機(jī)，控制器，監(jiān)視器，錄像機(jī)組成。在控制器控制下，攝像機(jī)間斷式地對(duì)汽車道進(jìn)行攝像并把信號(hào)送至監(jiān)視器，人工監(jiān)視車道車輛運(yùn)行情況;同時(shí)錄像機(jī)在工作記錄車輛運(yùn)行信息。當(dāng)車道上有汽車堵塞時(shí)迅速報(bào)警并組織施救，保障車道的暢通。另外，攝像機(jī)也對(duì)停車庫(kù)進(jìn)行保安監(jiān)視，保證停車安全?？刂剖覂?nèi)攝像機(jī)對(duì)操作人員進(jìn)行監(jiān)視，防止操作人員盜竊錢財(cái)。

4、電腦影像對(duì)比系統(tǒng)：電腦影像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)，抓拍控制器，圖像處理器組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫(kù)劃卡或取票時(shí)，抓拍控制系統(tǒng)工作攝下有車牌號(hào)的圖像，經(jīng)主控計(jì)算機(jī)處理后，連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)車輛出庫(kù)驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí)，抓拍控制系統(tǒng)再次工作攝下有車牌號(hào)的圖像，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合，則說明為同一車輛并給予放行;否則，不予放行并自動(dòng)報(bào)警。

5、出口控制系統(tǒng)：當(dāng)車輛出庫(kù)時(shí)，車輛檢測(cè)器感應(yīng)出庫(kù)信號(hào)并通知主控計(jì)算機(jī)提示操作員準(zhǔn)備操作，驗(yàn)票機(jī)上顯示屏自動(dòng)提示司機(jī)示卡或交票。若為固定用戶，則由司機(jī)出卡并劃卡待驗(yàn)票機(jī)驗(yàn)卡、計(jì)費(fèi)無誤后，閘門機(jī)開啟，車輛出庫(kù)。若為臨時(shí)用戶，則司機(jī)交票由操作人員驗(yàn)票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)后，閘門機(jī)開啟，車輛出庫(kù)。車輛出庫(kù)后，閘門機(jī)自動(dòng)歸位。