近些年，國(guó)家的政策一直在鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)智慧停車設(shè)施，設(shè)備銷售、車場(chǎng)建設(shè)、停車場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)以及停車后服務(wù)等等，給眾多投資者和創(chuàng)業(yè)者的帶來(lái)一塊大蛋糕的希望，因此智慧停車行業(yè)在近年來(lái)的發(fā)展也非常速度，從區(qū)域塊到超聲波、視頻引導(dǎo)再到現(xiàn)在的無(wú)感支付，可見停車技術(shù)發(fā)展是越來(lái)越科學(xué)化、人性化，那回顧近十年來(lái)，智慧停車行業(yè)的停車技術(shù)有哪些發(fā)展變化?

第一代停車智慧產(chǎn)品是區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)

第一代的停車智慧產(chǎn)品是區(qū)域誘導(dǎo)系統(tǒng)，可隨著車輛進(jìn)出情況自動(dòng)變更顯示數(shù)據(jù)，在車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置電子顯示屏，指引空車位所在方向。通常是作為整個(gè)智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，也可以作為獨(dú)立系統(tǒng)來(lái)使用，一般應(yīng)用在中小型停車場(chǎng)，不過(guò)用戶體驗(yàn)感受一般而已。

第二代智慧停車系統(tǒng)：超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

第二代智慧停車系統(tǒng)是超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，在這個(gè)階段的停車系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)停車者方便快捷的停車，并對(duì)非按規(guī)定停車者進(jìn)行監(jiān)控、指正，這就使得停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，同時(shí)還能夠提高車位的利用率。可以說(shuō)相較第一代，已經(jīng)進(jìn)化到可引導(dǎo)到具體的停車位，當(dāng)然這兩者并非是取代關(guān)系，畢竟都是可選的子系統(tǒng)，只能說(shuō)是功能補(bǔ)充關(guān)系。

第三代智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)：視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)

第三代智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)是視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)，這應(yīng)該是一個(gè)基于視頻的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，一般通過(guò)對(duì)車位上車輛和車牌的實(shí)時(shí)識(shí)別，結(jié)合停車場(chǎng)反向?qū)ぼ嚥樵儥C(jī)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ嚨墓δ?。視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)需要在每2-3個(gè)車位安裝一個(gè)視頻車位探測(cè)器，相對(duì)而言造價(jià)成本較高，但如果在停車場(chǎng)出入口同時(shí)安裝純車牌識(shí)別設(shè)備，那智慧的程度就非常高，且在這些系統(tǒng)的基礎(chǔ)上能做更高級(jí)別的開發(fā)，也是大數(shù)據(jù)平臺(tái)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源。

第四代停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)：轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端

近兩年，“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流風(fēng)卷而來(lái)，停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)又轉(zhuǎn)移到移動(dòng)端，支付方式變的多元化，目前的支付方式包括微信支付、支付寶、國(guó)標(biāo)ETC、羊城通、銀聯(lián)卡、Apple Pay等，選擇能同時(shí)支持多種支付方式的系統(tǒng)，可最大化降低人工成本同時(shí)改善用戶體驗(yàn)。在小編看來(lái)支付功能變得如此多樣化和便利化，除了用戶體驗(yàn)，更重要的是要打造停車云平臺(tái)，建立停車大數(shù)據(jù)，由此延伸形成的營(yíng)銷平臺(tái)，通過(guò)停車場(chǎng)景的觸達(dá)，提供更多商業(yè)變現(xiàn)的可能。