2017年最火的一個(gè)詞就是“共享”，并且共享的領(lǐng)域非常寬泛，如共享單車、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等等，諸如此類讓傳統(tǒng)硬件和服務(wù)模式升級(jí)實(shí)現(xiàn)人人共享資源匹配物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)變成了資本的寵兒。在小編看來(lái)，這本身就是新技術(shù)的融合與推廣帶來(lái)的租賃市場(chǎng)，我們應(yīng)該理性看待它好的一面并發(fā)展下去，而不是任意發(fā)展造成資源浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，像現(xiàn)在的智慧共享停車就已經(jīng)逐漸在往人性化的方向發(fā)展，那當(dāng)下的智慧共享停車需要哪些技術(shù)支持呢?

一、車牌識(shí)別

停車系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)人停車，自助停車;

二、人臉識(shí)別

用高清攝像頭錄入駕駛員人臉信息，實(shí)現(xiàn)可控的安全停車;

三、網(wǎng)絡(luò)覆蓋

停車場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)接入更多場(chǎng)景下的服務(wù)與需求;

四、導(dǎo)航

需實(shí)現(xiàn)停車引導(dǎo)、車位導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)快捷停車;

五、平臺(tái)

停車系統(tǒng)的資源整合平臺(tái)提供供需服務(wù)，方便管理。

在小編看來(lái)這五種智慧共享停車技術(shù)在產(chǎn)品的體驗(yàn)上必須滿足用戶和實(shí)際體驗(yàn)的產(chǎn)品才能更利于平臺(tái)建設(shè)和服務(wù)推廣。目前，智慧共享停車之所以受青睞完全是因?yàn)楫?dāng)下車位少、停車難，正所謂物以稀為貴，因此不少城市為了緩解停車難的問題，打算通過建立立體停車場(chǎng)增加車位供應(yīng)，這樣一來(lái)就能極大緩解停車難題。當(dāng)然實(shí)現(xiàn)智慧共享停車還需要一個(gè)好的系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

目前迪蒙研發(fā)的智慧停車系統(tǒng)就是一個(gè)由信息采集前端、運(yùn)營(yíng)管理后臺(tái)、服務(wù)綜合云平臺(tái)三大模塊組成。其中，掌停車是中國(guó)首款真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出入 無(wú)人值守 無(wú)感支付”的人工智能無(wú)感停車APP，為廣大車主提供“隨心所欲 想停就?！钡臒o(wú)感停車便捷服務(wù)，擁有找車位、預(yù)約車位、路線導(dǎo)航、共享停車、自動(dòng)計(jì)時(shí)、無(wú)感停車、違章處理、掌上社區(qū)等強(qiáng)大功能，解決了傳統(tǒng)停車管理效率低、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問題，實(shí)現(xiàn)了停車無(wú)感化、管理可視化和運(yùn)營(yíng)高效化，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。