隨著城市車輛的增加，智慧路側(cè)停車場和泊車位越來越多，隨之而來的，停車場非法經(jīng)營、停車位違法規(guī)劃、機(jī)動(dòng)車違章停車現(xiàn)象也日趨嚴(yán)重，導(dǎo)致道路交通狀況惡化，加劇了交通擁堵。智慧路側(cè)停車資源實(shí)時(shí)監(jiān)控和規(guī)劃能力不足、路側(cè)停車場管理手段落后、缺乏全方位的監(jiān)管機(jī)制問題逐漸凸顯，急需加強(qiáng)道路路側(cè)停車場管理的規(guī)范化。

路側(cè)停車場物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過在路側(cè)停車位部署無線車位探測器，對路側(cè)停車位實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，能夠?qū)ν＼嚁?shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，通過遠(yuǎn)程Web和手機(jī)可以實(shí)時(shí)查看路側(cè)停車場信息和停車位狀態(tài)。

路側(cè)的停車系統(tǒng)主要由無線車位探測器、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中繼、智能接入網(wǎng)關(guān)組成。無線車位探測器定時(shí)將采集的車位狀態(tài)信息通過無線、自組織、多跳的方式發(fā)送，

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)中繼接收車位探測器上傳的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)匯集數(shù)據(jù)信息并上傳到數(shù)據(jù)中心，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)管理對象（車位）、物聯(lián)感知設(shè)備終端采集管理，提供車位狀態(tài)信息的采集與傳輸功能，實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)無線遠(yuǎn)程監(jiān)控。

主要包括基礎(chǔ)平臺(tái)系統(tǒng)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、系統(tǒng)接口、公共服務(wù)及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等幾個(gè)部分。其中：   

  (1) 基礎(chǔ)平臺(tái)系統(tǒng)是整個(gè)管理平臺(tái)運(yùn)行的基礎(chǔ)，主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和用戶管理、組織管理、功能管理、角色管理、崗位管理、系統(tǒng)管理、用戶功能權(quán)限管理及用戶數(shù)據(jù)權(quán)限管理等。  

  (2) 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是車位狀態(tài)感應(yīng)的終端傳感網(wǎng)絡(luò)，是系統(tǒng)運(yùn)行的核心數(shù)據(jù)來源，主要實(shí)現(xiàn)包括車位感知節(jié)點(diǎn)管理、節(jié)點(diǎn)參數(shù)配置、中繼管理、網(wǎng)關(guān)管理、系統(tǒng)性能日志、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)日志、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涔芾淼裙芾砉δ堋?nbsp; 

  (3) 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是系統(tǒng)核心管理對象的信息?；緮?shù)據(jù)包括停車場信息、停車位信息、停車場管理公司信息、收費(fèi)規(guī)則等。  

  (4) 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的即時(shí)查詢與統(tǒng)計(jì)，所有數(shù)據(jù)可實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)算，故可提高系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控效率，主要實(shí)現(xiàn)停車場經(jīng)營公司信用記錄管理等。

迪蒙智慧路側(cè)停車解決方案是迪蒙歷時(shí)三年傾力打造的一款全新的一站式道路停車收費(fèi)管理解決方案。方案由信息采集前端、運(yùn)營管理后臺(tái)、服務(wù)綜合云平臺(tái)三大模塊組成，具有車位實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、狀態(tài)監(jiān)控、車位查找、停車綁定、在線支付及執(zhí)法監(jiān)管等強(qiáng)大功能，解決了傳統(tǒng)停車管理智能化水平低、操作程序繁瑣、用戶體驗(yàn)差等問題，實(shí)現(xiàn)了停車智慧化、管理可視化和運(yùn)營高效化，是中國智慧停車解決方案領(lǐng)軍品牌。