清遠的市區(qū)部分路段將建設(shè)路邊智慧停車系統(tǒng),實施智慧化停車管理,自動化訂單流程。屆時清遠市市區(qū)范圍內(nèi)將搭建完成城市級的智慧停車平臺,市民新的停車體驗即將到來。在市區(qū)主干道建設(shè)約3000個智慧停車泊位,首批體驗路段智慧收費停車位將于9月底試運營,試運營期間市民可免費體驗智慧化停車服務(wù)。

路邊車位可實現(xiàn)網(wǎng)上預(yù)約

此次路邊智慧停車為清遠市首次實行的城市級智慧交通平臺系統(tǒng),整個系統(tǒng)采用國內(nèi)最新的視頻檢測裝置為主,建設(shè)投資成本遠高于傳統(tǒng)道路停車系統(tǒng)。目前市區(qū)停車存在的問題是部分路段存在個人或單位強行占用或亂停放的情況,停放周轉(zhuǎn)率低,造成很大資源浪費;很多司機為了不繳停車費,把車輛停在路邊,不停進收費停車場,造成道路停車超負荷;有些單位和小區(qū)還劃路為界,自設(shè)停車場進行收費,管理混亂。

根據(jù)在江蘇常熟考察得知,在實施智慧停車之后,該市路測停車位的平均周轉(zhuǎn)率從2.13次提高至5.28次,大大提升了資源利用率,也減緩了“無車位”“搶車位”的難題。而當?shù)卣块T實施該項目也并不是以收費為目的,最終是為有效地改善市區(qū)交通環(huán)境,通過加快靜態(tài)交通的周轉(zhuǎn)率,緩解動態(tài)交通問題。

路邊停車計費系統(tǒng)的收費標準將按照清遠市物價局《關(guān)于印發(fā)清遠市機動車停放保管服務(wù)收費實施辦法》執(zhí)行。所有路段前半小時免費,白天(8:00至22:00)不超過3小時(含三小時),每輛/位/次收費2元;3小時以上至晚上22:00(含22:00),即12小時內(nèi)每輛/位/次收費5元;晚上(22;00至次日8:00)每輛/位/次收費10元。停放車輛為機動車輛,不含二輪摩托車。旅游客車、超大型車(10噸以上)按兩個停車位收費。執(zhí)行公務(wù)的軍車、警車、“三防”指揮車、森林防火指揮車、實施救助的醫(yī)院救護車以及市政工程搶修車輛免費。

根據(jù)廣州、珠海、佛山、韶關(guān)、合肥、青島、江蘇、重慶、成都等城市類似項目的建設(shè)運營經(jīng)驗,智慧停車系統(tǒng)通過運用大數(shù)據(jù)、云技術(shù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實現(xiàn)停車收費管理,同時提高停車服務(wù)水平,提高車主的停車效率,搭建停車云平臺,從而打造新型靜態(tài)交通體系,從根本上解決“停車難”、“亂停亂放”等問題,提升城市形象。而且智慧停車被認為是智慧城市的基石,智慧城市要從實現(xiàn)智慧停車開始。如果說智慧城市要構(gòu)筑一個包含民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的全新智慧生活系統(tǒng),那么智慧停車就是步入智慧城市交通系統(tǒng)的必經(jīng)環(huán)節(jié)。

整個智慧停車系統(tǒng)建設(shè)完成后,市區(qū)將實現(xiàn)通過大數(shù)據(jù)庫的建立,延伸和完善信息化服務(wù)類型,在市區(qū)主要道路路口設(shè)立電子誘導(dǎo)屏,對停車泊位進行實時監(jiān)控,及時公布泊位數(shù)量。保障管理數(shù)據(jù)準確,收費區(qū)域便于識別不外溢,減少車輛尋位時間,提高停車效率。將通過專業(yè)網(wǎng)站、智能手機客戶端等途徑向社會及時發(fā)布實時信息,提供停車誘導(dǎo)服務(wù)。比如,可以在網(wǎng)上預(yù)約車位。如果市民要去某個區(qū)域,可以查詢周邊停車位,而且可以進行網(wǎng)上預(yù)約,這樣既方便了市民出行,也提升了現(xiàn)有停車資源的利用率。

試運營期間免費體驗

市區(qū)即將建設(shè)的路邊智慧停車系統(tǒng)和傳統(tǒng)停車收費系統(tǒng)有本質(zhì)區(qū)別,新的智慧系統(tǒng)面向廣大市民將提供一套完善的停車服務(wù)終端,結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)、以及城市級交通誘導(dǎo)體系,構(gòu)建一套覆蓋智慧手機終端、PC終端的停車信息引導(dǎo)、泊位自主查詢、停車計時計費、停車支付結(jié)算的完善服務(wù)體系。

當一輛車要?？繒r,如果是進入帶有視頻樁的車位,視頻樁內(nèi)的攝像頭會把車子停下的時間以及車牌號等信息通過拍照的方式記錄下來,等車子離開時,視頻樁同樣拍照記錄,與此同時系統(tǒng)平臺會發(fā)送車輛入場照片和離場照片給用戶,包括詳細的訂單信息;根據(jù)停車時間來計時并自動生成停車費用。

帶有視頻樁的車位可以實現(xiàn)全智慧化訂單,停車車主首次注冊之后不用進行任何人工操作,即可完成停車。9月底試運營期間所有路邊智慧收費停車位是免費給市民體驗的,試運營將根據(jù)車主的停車體驗度會適時調(diào)整免費期,具體收費期待定。

該如何交費

用戶端的手機app和微信公眾號可以使用微信支付、支付寶支付、app私人賬戶及專用POS收費等多種方式交費。也可以現(xiàn)場向收費員通過POS機直接交納,車主可以根據(jù)自己的支付習慣,自主選擇。

路邊停車管理系統(tǒng)收費并不是為了收費而設(shè)置,最終目的是充分利用公共資源,提高停車位的使用率。在路邊劃定臨時停車格并不是為了鼓勵大家都在路上停車,只是一種應(yīng)急措施。采取收費就是增加路上停車的成本,讓市民更多選擇公共交通出行,可以選擇在周邊停車后再步行前往目的地。如果確實要貪方便開車去繁華路段,就要承擔停車的高成本。