現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)的價(jià)格是越來(lái)越低，私家車(chē)的數(shù)量也是越來(lái)越多。但是城市的可供停車(chē)位只有這么多，所以路邊停車(chē)會(huì)是十分的緊張，這就需要更加智慧的路邊停車(chē)系統(tǒng)來(lái)緩解停車(chē)的壓力，現(xiàn)在給大家的簡(jiǎn)單的講解路邊停車(chē)系統(tǒng)。

1、工作原理

采用地磁檢測(cè)的原理來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)引起地球磁場(chǎng)的變化。無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)對(duì)地球磁場(chǎng)變化的分析來(lái)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，檢測(cè)器檢測(cè)的車(chē)輛信息(存在、流量、速度、車(chē)長(zhǎng)、占有率等交通參數(shù))通過(guò)無(wú)線的方式發(fā)送至安裝在路邊的信號(hào)接收機(jī)，由信號(hào)接收機(jī)將車(chē)輛信息傳送至應(yīng)用系統(tǒng)等。

無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器埋于車(chē)位表面下，每當(dāng)有車(chē)輛停入時(shí)根據(jù)車(chē)檢器周?chē)艌?chǎng)的變化檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，并在信號(hào)穩(wěn)定后，將此信號(hào)發(fā)送到安裝在適當(dāng)位置的無(wú)線地磁車(chē)位檢測(cè)器基站。同樣，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)時(shí)，無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器測(cè)器 也能根據(jù)磁場(chǎng)的變化檢測(cè)到此信息并告知無(wú)線地磁車(chē)位檢測(cè)器基站。

2、方案架構(gòu)

2.1系統(tǒng)組成

本方案主要由數(shù)據(jù)采集層、數(shù)據(jù)管理層、信息發(fā)布層構(gòu)成。

2.2各數(shù)據(jù)層功能描述

2.2.1數(shù)據(jù)采集層

其主要功能是停車(chē)位狀態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)獲取，既每個(gè)停車(chē)位的有車(chē)或無(wú)車(chē)信息采集并上報(bào)。

2.2.2簡(jiǎn)單描述

通過(guò)無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器的車(chē)位狀態(tài)感應(yīng)功能,捕捉到實(shí)時(shí)車(chē)位狀態(tài)數(shù)據(jù)，并通過(guò)無(wú)線方式發(fā)送至附近區(qū)域內(nèi)的信號(hào)接收機(jī)，信號(hào)接收機(jī)再將獲取到的信息通過(guò)2.4G無(wú)線射頻方式 傳送至遠(yuǎn)端的信號(hào)接收基站，信號(hào)接收基站將數(shù)據(jù)整理后通過(guò)RS485、網(wǎng)口或無(wú)線DTU將數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳輸至管理服務(wù)器，由此，獲得車(chē)位狀態(tài)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。每個(gè)車(chē)檢器、接收機(jī)、 接收基站都有唯一的ID碼，管服務(wù)器接收到數(shù)據(jù)后，就可做與車(chē)位的匹配和對(duì)應(yīng)，因此可精確到每個(gè)停車(chē)位的狀態(tài)顯示。

2.2.3數(shù)據(jù)管理層

主要功能是將接收基站上報(bào)過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，通過(guò)邏輯算法做模塊化處理并呈現(xiàn)出來(lái)。

2.2.34車(chē)位信息發(fā)布層

將管理中心發(fā)布出來(lái)的實(shí)時(shí)車(chē)位狀態(tài)信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)、車(chē)位信息誘導(dǎo)屏、手機(jī)APP形式向社會(huì)發(fā)布。車(chē)主出行前可根據(jù)所發(fā)布的信息，方便快捷的找到目的地周邊的空車(chē)位。

3、 系統(tǒng)功能及特點(diǎn)

3.1系統(tǒng)功能介紹

3.1車(chē)位實(shí)時(shí)檢測(cè)功能

采用地磁傳感器探測(cè)方式，獲取基礎(chǔ)車(chē)位狀態(tài)數(shù)據(jù);利用無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器、接收機(jī)與接收機(jī)基站構(gòu)成了數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡(luò)，車(chē)檢器采集樣本的頻率為毫秒級(jí)，因此確保了獲取到的 車(chē)位狀態(tài)的實(shí)時(shí)性。

3.2智慧停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)功能

基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧停車(chē)引導(dǎo)及管理系統(tǒng)，以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與以太網(wǎng)為通信基礎(chǔ)，通過(guò)地磁方式檢測(cè)車(chē)位使用情況，并將該信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、4G設(shè)備傳輸?shù)絃ED屏、手機(jī)或終端用戶 電腦，泊車(chē)者可根據(jù)上述發(fā)布信息的引導(dǎo)快速找到空閑的車(chē)位進(jìn)行停車(chē)，管理者能及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車(chē)流量、優(yōu)化車(chē)位資源配置，提高智慧停車(chē)場(chǎng)水平。

3.3數(shù)據(jù)可追溯功能，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能

接收基站上報(bào)到管理服務(wù)器的數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后作定時(shí)保存，為交通監(jiān)管單位、停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)分析交通數(shù)據(jù)及停車(chē)場(chǎng)有序、規(guī)范管理提供數(shù)據(jù)支撐。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，通過(guò)調(diào)用保 留數(shù)據(jù)，可起到事件追溯的目的。

3.4智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)功能

2014下半年“停車(chē)費(fèi)去哪兒了”，作為一個(gè)反腐話題，見(jiàn)諸與各主流媒體不同刊物上。如何有效提高收費(fèi)的監(jiān)管力度，是確保停車(chē)費(fèi)不流失的關(guān)鍵因素。如果用傳統(tǒng)的方式，即，全部有人為方式執(zhí)行，那么過(guò)程中存在的漏洞始終無(wú)法得到妥善解決。

基于無(wú)線地磁車(chē)輛檢測(cè)器的車(chē)位管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)車(chē)檢器獲取到的數(shù)據(jù)做綜合處理，可精確到每個(gè)停車(chē)位，每天所停車(chē)輛的次數(shù)、每次的時(shí)長(zhǎng)，作出準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過(guò)算法得出對(duì) 應(yīng)的應(yīng)收費(fèi)用。有效杜絕了管理漏洞，保證了停車(chē)場(chǎng)或國(guó)家財(cái)政的收益。

3.2系統(tǒng)特點(diǎn)

1.精度高：地球的磁場(chǎng)在幾公里之內(nèi)基本上是恒定的，但大型的鐵磁性物體會(huì)對(duì)地球磁場(chǎng)產(chǎn)生巨大的擾動(dòng)，地磁傳感器可以分辨出地球磁場(chǎng)6000分之1的變化，而當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)對(duì) 地磁的影響將達(dá)到地磁強(qiáng)度的幾分之一，因此利用地磁傳感器來(lái)探測(cè)車(chē)輛，具有極高的靈敏度。

2. 安裝、維修方便，不必開(kāi)挖施工、對(duì)路面破壞小。若檢測(cè)器損壞，只需整體更換即可，無(wú)需排查線路。

3.地磁傳感器是利用地球磁場(chǎng)在鐵磁物體通過(guò)時(shí)的變化來(lái)檢測(cè)，所以它不受氣候的影響。

4.檢測(cè)器與接受器之間可實(shí)現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換：無(wú)需擔(dān)心各個(gè)檢測(cè)器與接收器之間的同時(shí)數(shù)據(jù)交換問(wèn)題。

5.高可靠性：工作溫度-40℃~85℃，防水，防沖擊。

6.高抗干擾：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種干擾源無(wú)特殊要求，安裝方便簡(jiǎn)單。

7.全球開(kāi)放的ISM微波頻段，無(wú)須申請(qǐng)和付費(fèi)。

8. 超低功耗：對(duì)人體更安全、更健康。

9.使用壽命長(zhǎng)，可達(dá)5年以上。

10. 投資成本低：系統(tǒng)一旦應(yīng)用可大量減少停車(chē)場(chǎng)管理人員，減少停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。