為了避免愛(ài)車受傷，停車場(chǎng)停車需要注意的事

在停車場(chǎng)停車時(shí)，車輛可能會(huì)被剮蹭，特別是一些新手，更容易受傷。為了避免愛(ài)車在停車場(chǎng)被磕著碰著，我們停車時(shí)該注意哪些事項(xiàng)呢?

1.如果是露天停車場(chǎng)，要注意區(qū)分出入口，看清后在駛?cè)胲嚨?。在進(jìn)入停車場(chǎng)后，最好停在直行車道兩側(cè)的車位，空間應(yīng)較為寬敞，這里便于停車取車，也不容易受到其他車輛的碰撞。在停車場(chǎng)停車，我們需要注意的是不要將車輛停放在拐彎處，因?yàn)楣諒澨幇l(fā)生磕碰的概率比較大，容易被刮傷。

2.如果是在地下停車場(chǎng)，在進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)要注意限高是多少，一般都會(huì)有限高標(biāo)識(shí)。不同的地下停車場(chǎng)有不同的限高，一般是2到2.4米左右，如果您車上載有貨物，要注意是否超過(guò)了限高高度，這點(diǎn)是要注意的。另外，地下停車場(chǎng)光線一般不是很充足，視野較窄，所以進(jìn)出時(shí)最好要放慢速度，按照標(biāo)識(shí)指示行駛，在出入口小心駕駛，避免碰撞。

3.很多停車場(chǎng)都沒(méi)有反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，所以您在停車時(shí)，請(qǐng)注意附近有沒(méi)有什么明顯的標(biāo)志物，這些標(biāo)識(shí)物可以使您在返回時(shí)快速的找到愛(ài)車。

正是因?yàn)檫@樣的傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)中有著跟多的瑕疵，不能很好的保護(hù)我們的愛(ài)車，導(dǎo)致車主和管理者發(fā)生很多的矛盾，就是這樣的情況開(kāi)始研發(fā)了智慧停車場(chǎng)，我們先來(lái)了解一下智慧停車場(chǎng)的基本設(shè)施。

智慧停車場(chǎng)配套設(shè)施

關(guān)于智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)一般介紹較多的是控制機(jī)箱、道閘、攝像設(shè)備、管理軟件等，像一些配套設(shè)備如減速帶、防撞條、廣角鏡等就很少介紹到了。為了能是您更好的了解熟悉智慧停車場(chǎng)，我們對(duì)這些設(shè)備做一個(gè)介紹吧。

1.減速帶

減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見(jiàn)，目的是用來(lái)減速的。減速帶材質(zhì)一般為高強(qiáng)度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有反光體，在夜間起到反光，提醒司機(jī)減速的作用。

在停車場(chǎng)，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機(jī)減速通行，如果車輛不能及時(shí)剎車，也能起到減速作用，防止意外事故發(fā)生。

2.防撞條

停車場(chǎng)防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場(chǎng)柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡(jiǎn)單，防止車輛碰撞柱體、墻體。

3.廣角鏡

廣角鏡也是比較常見(jiàn)，一般在急轉(zhuǎn)彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機(jī)提供視野，防止交通事故。

4.車輪定位器

車輪定位器安裝在停車位后方，目的是防止倒車入庫(kù)時(shí)不小心碰撞受傷。車輪定位器有金屬和橡膠兩種。

5.指示標(biāo)志

停車場(chǎng)指示標(biāo)志是必須的，比如出口入口標(biāo)志能正確的指示司機(jī)從哪進(jìn)哪出，避免司機(jī)犯模糊。另外標(biāo)志要求采用反光材料，夜間也可以清晰起到指示作用。

智慧停車系統(tǒng)設(shè)備有哪些優(yōu)勢(shì)

一、采用世界上最穩(wěn)定的讀寫(xiě)雙模塊技術(shù)(ARM)，讀取數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)兩模塊獨(dú)立運(yùn)行，提高讀寫(xiě)處理速度和穩(wěn)定性，采用自行研制的讀寫(xiě)模塊，避免了不可解決的系統(tǒng)中模塊兼容性問(wèn)題;

二、采用預(yù)讀卡、預(yù)出卡技術(shù)，可以大大提高取卡及進(jìn)場(chǎng)速度，避免了高峰期進(jìn)場(chǎng)堵車窘境，所有卡機(jī)在出卡之前都會(huì)進(jìn)行檢測(cè)，避免多出卡、掉卡造成的成本損失及帶來(lái)的安全問(wèn)題;

三、 出卡機(jī)與控制機(jī)主板485通訊模式，避免開(kāi)關(guān)量接口，防止卡機(jī)通訊異常。大大提高了出卡機(jī)的穩(wěn)定性;

四、上位機(jī)直接升級(jí)芯片參數(shù)，代替?zhèn)鹘y(tǒng)主板撥碼開(kāi)關(guān)設(shè)置功能，主控制器設(shè)置完全通過(guò)軟件進(jìn) 行設(shè)置，一鍵恢復(fù)出場(chǎng)默認(rèn)IP地址設(shè)置，各項(xiàng)功能更方便更安全;

五、專用防雷開(kāi)關(guān)電源，解決電源干擾，防止設(shè)備供電不足，整體優(yōu)化系統(tǒng)性能;以往我們也是和目前同行一樣直接外購(gòu)一些便宜的開(kāi)關(guān)電源或變壓器，但在系統(tǒng)測(cè)試經(jīng)常發(fā)現(xiàn)其諧波干擾大，輸出品質(zhì)不理想，直接會(huì)影響電路運(yùn)行，產(chǎn)生設(shè)故障，降低設(shè)備的使用壽命，這是 一塊很容易讓客戶忽視的部分;

六、 一車一卡、關(guān)到位讀卡、滿位禁止讀卡;避免卡、車相互借用;防止車輛報(bào)表混亂，車輛尾隨及車位滿位再進(jìn)場(chǎng)的問(wèn)題;

七、采用三重防雷措施：a.接地;b.控制機(jī)進(jìn)出線路加裝防雷器;c.控制機(jī)主板增加瞬間高壓仰制電路;有效解決非正面雷擊對(duì)系統(tǒng)的影響，保障系統(tǒng)雷雨天氣可正常使用;

八、電腦死機(jī)或主機(jī)軟件不工作時(shí)，控制機(jī)可自動(dòng)進(jìn)行脫機(jī)運(yùn)行，最高可記錄10萬(wàn)條進(jìn)出記錄，系統(tǒng)復(fù)位后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳電腦硬盤(pán)儲(chǔ)存。

九、采用行業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的戶外噴漆及進(jìn)口的阿克蘇噴粉，五年不褪色;

十、航天級(jí)嵌入式操作系統(tǒng)，保證系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間不間斷使用的穩(wěn)定運(yùn)行;

十一、TCP/IP通訊方式，方便未來(lái)大聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程瀏覽;

十二、增加道閘智能記憶轉(zhuǎn)換板，可兼容市場(chǎng)90%以上道閘;

十三、手動(dòng)開(kāi)閘記錄和道閘智能計(jì)數(shù)功能:系統(tǒng)不僅具有手動(dòng)開(kāi)閘記錄功能并且在控制機(jī)斷電或故障情況下(道閘要求有電)，依然能夠記錄車輛入場(chǎng)數(shù)、入場(chǎng)時(shí)間、開(kāi)閘延時(shí)記錄，給管理人員提供更多的監(jiān)管手段;

十四、故障自診斷功能，不僅可通過(guò)管理管理軟件監(jiān)測(cè)到系統(tǒng)故障，也可以通過(guò)控制器的故障指示燈判別系統(tǒng)故障。