隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)、城市化進(jìn)程不斷加快，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量迅速增加，日益增長(zhǎng)的停車需求與城市所能提供的停車位數(shù)量之間的矛盾越來(lái)越突出，停車問題已經(jīng)成為影響城市交通可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。然而，傳統(tǒng)停車場(chǎng)由于功能單一、效率低下、自動(dòng)化程度低，己經(jīng)不能滿足人們的停車需求，因此，開發(fā)和設(shè)計(jì)一套完整的智能停車管理系統(tǒng)非常必要。智能化的停車管理系統(tǒng)成為大中型綜合商業(yè)建筑物、學(xué)校以及居民小區(qū)必備的配套設(shè)施，它可以有效減輕人們出行的壓力，緩解現(xiàn)代城市堵車及停車難的問題，為發(fā)展城市各處停車場(chǎng)的智能化建設(shè)對(duì)于改善整個(gè)城市的交通管理狀況起著至關(guān)重要的作用。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)在停車效率、能源消耗、安全性能、車場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)等方面已不能滿足現(xiàn)代化的停車發(fā)展需求，多數(shù)傳統(tǒng)停車系統(tǒng)存在以下問題。

（1）停車系統(tǒng)僅記錄停車場(chǎng)內(nèi)車輛數(shù)目或剩余車位數(shù)目，無(wú)法提供具體的停泊位置信息。如果停車場(chǎng)規(guī)模較大，車主很難快速找到合適的停車位。

（2）無(wú)法提供空余停車位在線顯示功能。對(duì)于一個(gè)開放性停車場(chǎng)，車主無(wú)法了解到該停車場(chǎng)是否會(huì)有空余車位，等到車主到達(dá)該停車場(chǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停滿，這無(wú)疑是對(duì)時(shí)間和資源的浪費(fèi)。

（3）停車系統(tǒng)之間很少進(jìn)行資源共享。當(dāng)前各個(gè)停車場(chǎng)的系統(tǒng)是各自分離的“信息孤島”，停車系統(tǒng)之間無(wú)法進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，即使某些停車場(chǎng)爆滿，而另一些停車場(chǎng)有大量空余車位，系統(tǒng)也無(wú)法為用戶提供來(lái)自其他停車場(chǎng)的可選停車方案。

據(jù)了解，迪蒙智慧停車系統(tǒng)是迪蒙專門為城市各類停車場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無(wú)卡、無(wú)人值守停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，系統(tǒng)對(duì)出入車輛的車牌識(shí)別精準(zhǔn)度達(dá)到了 99%，使得車輛進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)需等待，無(wú)需停車，緩解了高峰期入場(chǎng)擁堵情況。同時(shí)，結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ嚒⒖焖倮U費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能。