眾所周知，停車引導(dǎo)系統(tǒng)是一套可獨(dú)立于停車場出入口收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)行的、實(shí)現(xiàn)車輛泊車誘導(dǎo)功能的停車場場內(nèi)管理系統(tǒng)，它的出現(xiàn)不僅讓停車場管理者省時(shí)省力，利于管理同時(shí)對于車主來說也是一大利時(shí)，可以不用再擔(dān)心是否被亂收費(fèi)或多扣費(fèi)等情況發(fā)生，那這樣的系統(tǒng)在實(shí)際操作中的流程如何呢，它有什么功能特點(diǎn)呢？

停車引導(dǎo)系統(tǒng)流程

當(dāng)車輛進(jìn)入地下停車場時(shí)，在地下停車場入口處的區(qū)域顯示屏上可以實(shí)時(shí)查看當(dāng)前停車場內(nèi)總空余車輛數(shù)量，決定是否進(jìn)入。

進(jìn)入后，車主通過車位引導(dǎo)屏可以快速了解各個(gè)停車區(qū)域的空余車位數(shù)量，通過箭頭指示到達(dá)相應(yīng)空閑區(qū)域。

最后通過車位燈快速判定車位是否占用（綠燈表示未占用，紅燈表示占用），避免因其他車輛阻礙視線錯(cuò)過空余車位，完成快速停車。

停車引導(dǎo)系統(tǒng)功能特點(diǎn)

（1）電子地圖實(shí)時(shí)顯示車位占用狀態(tài)、每個(gè)區(qū)域的余位信息；

（2）可獨(dú)立于停車場出入口收費(fèi)系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行，與出入口收費(fèi)系統(tǒng)不存在集成界面；

（3）場內(nèi)引導(dǎo)單元紅綠雙色顯示，無空位或區(qū)域管制時(shí)，可顯示紅色XXX；

（4）超聲波車位檢測器檢測基準(zhǔn)距離可通過撥碼調(diào)節(jié)，方便對不同層高或不同車型的準(zhǔn)確檢測；

（5）場內(nèi)引導(dǎo)單元采用RS481總線與超聲波檢測器連接，同時(shí)可內(nèi)置超聲波檢測器電源，方便現(xiàn)場施工；

（6）每個(gè)場內(nèi)引導(dǎo)單元可管理96個(gè)車位，車位性質(zhì)可以設(shè)定，可設(shè)定某些車位作為預(yù)留車位，在沒有車輛停泊的情況下不作為空位發(fā)布。