一、智慧路側停車系統(tǒng)的必要性:

城市停車按停車位置總體上分為路外停車和路邊停車。路邊停車場是指在道路一側或兩側劃定的供車輛停放的場地。近年來，由于城市經濟迅猛發(fā)展，以及鼓勵購買小汽車的各種政策的相繼出臺，停車問題相當?shù)耐怀觯呀洺蔀槌鞘薪洕?、旅游業(yè)發(fā)展的障礙。特別是舊城區(qū)，由于過去的停車配建指標不足，而且土地開發(fā)強度過高，使得增加路外停車供給非常的困難。即使政府重視，政策對癥，停車問題的解決依然需要一個過程。在這種情況下，路邊停車在城市的停車難的地區(qū)隨處可見，客觀上對城市動態(tài)交通和靜態(tài)交通都產生影響，從而更加加劇了停車問題惡化，形成了惡性循環(huán)。根據國外城市發(fā)展的經驗，目前在城市停車結構中，路邊停車是被列入能禁止則禁止的地位。但在其城市發(fā)展的過程中也是經歷了一個路邊停車泛濫，到逐漸加大路外停車供給同時規(guī)范路邊停車行為這樣的一個過程。

我國目前很多的城市發(fā)展狀況而言有兩個特征，一是速度快，二是粗放型。城市要發(fā)展，要支持汽車工業(yè)，又不得不解決停車問題，即在矛盾中發(fā)展。相對應，路邊停車雖然對動態(tài)交通有負面的影響，市民反映強烈，但又沒有辦法大量取締。

所以，有必要從城市交通大系統(tǒng)以及整體停車系統(tǒng)的角度，規(guī)劃一定數(shù)量的路邊停車點位，規(guī)范停車秩序，并客觀上緩解一定程度的停車問題。

二、路邊停車在城市停車系統(tǒng)中的功能定位:

城市停車系統(tǒng)中，合理的、健康的停車結構，應該是以配建停車為主，其它社會公共類停車為輔的結構。路邊停車作為社會公共類停車其功能定位為：

路邊停車場作為城市停車設施形式之一，以其設置靈活、投資低廉、使用方便等優(yōu)點;

路邊停車作為一種停車方式，根據其特點和設置條件，在城市不同時期的發(fā)展階段，點，在一定時期內存在于城市靜態(tài)交通系統(tǒng)中;

應合理分擔一部分所在區(qū)域靜態(tài)交通需求;作為城市靜態(tài)交通組成部分，路邊停車功能定位為“路外停車供應的補充和配合”。

以此確定路邊停車場設置原則為：

城市道路設計功能主要滿足動態(tài)交通使用要求，利用城市道路在一定時期內的剩余能力開辟路邊停車場，其首要設置條件是不能對道路動態(tài)交通產生過大的影響，同時不能損失城市的其他功能。

作為城市停車方式之一，路邊停車場規(guī)劃、建設和使用是一個動態(tài)過程。路邊停車場設置，要以人為本，與環(huán)境協(xié)調，其使用效果的體現(xiàn)要有相應的制度、管理措施和嚴格執(zhí)法等與之配合。

三、智慧路邊停車系統(tǒng):

智慧路邊停車的特點路邊停車規(guī)劃的目標路邊停車調查路邊停車的控制規(guī)模分析路邊停車規(guī)劃的規(guī)劃原則路邊停車規(guī)劃選址的基本步驟。