智慧停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。

停車場系統(tǒng)工作過程

停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智慧卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對智慧停車場內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對講、自動(dòng)取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。

停車場設(shè)備

1、道閘

道閘主要由主機(jī)、閘桿、夾頭、叉桿等組成，常見的控制方式有兩種，手動(dòng)和自動(dòng)。

2、地感

當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí)，車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場發(fā)生變化，地感模塊輸出一個(gè)信號。進(jìn)出口各設(shè)置兩個(gè)地感模塊，第一個(gè)模塊作用為車輛檢測，第二個(gè)模塊具有防砸車功能，確保車輛完全離開后自動(dòng)閘門才會關(guān)閉。

3、出入口控制機(jī)

停車場控制機(jī)能實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出車輛的自動(dòng)吞吐卡、感應(yīng)讀卡、信息顯示、語音提示等基本功能。

當(dāng)臨時(shí)車輛駛?cè)敫袘?yīng)線圈、單片機(jī)檢測到感應(yīng)信號。司機(jī)按操作提示按下取卡鍵，單片機(jī)發(fā)出控制指令給出卡機(jī)構(gòu)出卡?；蛘呔哂性缕钡能囕v，車牌識別系統(tǒng)會檢測到信息同時(shí)將信息上傳、計(jì)算機(jī)判斷車牌的有效性。判斷過后，發(fā)出開閘信號。車輛駛?cè)敫袘?yīng)線圈、單片機(jī)檢測到感應(yīng)信號，發(fā)出開閘信號。若是臨時(shí)停車將取卡，將卡插入收卡口，并將電腦傳輸卡號，等待電腦發(fā)出開閘信號，并聯(lián)動(dòng)停車收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行收費(fèi)。

4、車輛圖像對比系統(tǒng)

圖像抓拍設(shè)備包括抓拍攝像機(jī)、圖像捕捉卡及軟件。攝像機(jī)將入口的影像視頻實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦芾碛?jì)算機(jī)，入口車輛取票讀卡的瞬間或出口車輛讀卡讀票的瞬間，軟件系統(tǒng)抓拍圖像，并與相應(yīng)的進(jìn)出場數(shù)據(jù)打包供系統(tǒng)調(diào)用。

5、車牌識別系統(tǒng)

車牌識別組件建立在圖像對比組件的基礎(chǔ)上，利用圖像對比組件抓拍到的車輛高清晰圖像，自動(dòng)提取圖像中的車牌號碼信息，自動(dòng)進(jìn)行車牌號碼比較，并以文本格式與進(jìn)出場數(shù)據(jù)打包保存。

6、遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)

遠(yuǎn)距離讀卡器采用微波傳輸和紅外定位技術(shù)，其主要作用是實(shí)現(xiàn)車輛和設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸和交換，以適應(yīng)不停車識別的需求。讀寫系統(tǒng)是基于藍(lán)牙短程通訊協(xié)議采用紅外和射頻相結(jié)合的原理。利用紅外線的直線傳播和方向性強(qiáng)的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)精確的讀寫角度定位?？ㄅc讀卡器之間通訊采用無線射頻技術(shù)。紅外定位和射頻遠(yuǎn)程掃描技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了不停車識別。