目前，智能停車場在國內(nèi)外的發(fā)展速度飛快，特別是國外地區(qū)，在智慧交通的管理運用上已經(jīng)領先我國一大步，不過目前國內(nèi)已經(jīng)開始應用物聯(lián)網(wǎng)智能停車場系統(tǒng)來規(guī)劃設計整個停車場的布局，那關于這個設計原則應該包含哪些呢？

一、擴展性和易維護性

智能停車場系統(tǒng)可擴展性的基礎是開放性、標準性和技術(shù)的可持續(xù)性，應該采用先進的技術(shù)和方法保證可擴展性，包括采用先進的軟件工程理論、系統(tǒng)論，以及分層和代理的方法等多種方法來保證擴展性。系統(tǒng)的軟硬件的升級換代、系統(tǒng)使用中的易損件及耗材的更換，須方便操作，易于掌握。對部分系統(tǒng)的常用數(shù)據(jù)，具有自動導入功能，以便節(jié)約時間，把操作使用人員從重復勞動中解放出來。

二、確保新舊系統(tǒng)平滑過渡

智能停車場系統(tǒng)的建設應保證與舊系統(tǒng)的平滑過渡，不應造成對用戶服務的中斷，保證現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)移及有效利用。

三、協(xié)調(diào)順暢性、簡單易用性原則

智能停車場系統(tǒng)中心管理人員不可能完全掌握系統(tǒng)相關的專業(yè)技術(shù)，因此，各子系統(tǒng)應有機結(jié)合，協(xié)調(diào)工作；系統(tǒng)要流程正確、順暢、人機界面清晰、操作簡潔明快。

四、保護建設方投資及效益

智能停車場系統(tǒng)具有異構(gòu)軟硬件適應性。項目的建設應保護業(yè)主方已有投資，保證系統(tǒng)建設效益。系統(tǒng)建設的經(jīng)濟性也是本項目建設的重要方面，系統(tǒng)建設的效益性應從充分集成應用業(yè)主方已有資源和合理規(guī)劃新系統(tǒng)兩個方面得到保證。

五、功能完善與資源整合相結(jié)合

既要充分了解停車場管理部門的業(yè)務需求，并在其基礎上進行整修升級建設，從而保證總體功能完善，又要盡量考慮原有設備的合理利用。