為進(jìn)一步治理停車(chē)難題，2017年北京市政府常務(wù)會(huì)研究討論《本市機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)服務(wù)與管理工作情況的報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。該報(bào)告從多維度針對(duì)停車(chē)難所面臨的各個(gè)問(wèn)題給予了28條細(xì)分指導(dǎo)意見(jiàn)和規(guī)范。其中，“互聯(lián)網(wǎng)+” 模式下的智慧停車(chē)再次成為討論重點(diǎn)。目前，北京市已經(jīng)擁有全國(guó)最為完善且領(lǐng)先的智慧停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，其中迪蒙智慧停車(chē)專門(mén)為城市各類停車(chē)場(chǎng)研發(fā)的一套智慧、高效的無(wú)卡、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案，憑借迪蒙自主研發(fā)的高清視頻采集技術(shù)和智能車(chē)牌識(shí)別算法，同時(shí)，結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車(chē)、反向?qū)ぼ?chē)、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能，在這些停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，其上百萬(wàn)的智慧停車(chē)注冊(cè)用戶通過(guò)手機(jī)便可對(duì)停車(chē)場(chǎng)信息進(jìn)行查詢，并享受停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)航、停車(chē)費(fèi)減免、不停車(chē)電子支付等一系列智慧停車(chē)服務(wù)。

據(jù)了解，《報(bào)告》明確提出了從“供給側(cè)”和“需求側(cè)”兩方面入手，組建市級(jí)停車(chē)管理中心，改善全市停車(chē)秩序，一定程度上遏制居住區(qū)停車(chē)位不足的矛盾，逐步達(dá)成“停車(chē)應(yīng)當(dāng)入位，停車(chē)應(yīng)當(dāng)交費(fèi)，違法停車(chē)受罰”的共識(shí)。同時(shí)，緩解“停車(chē)難”將細(xì)分為28項(xiàng)任務(wù)，分別確定了責(zé)任單位和完成時(shí)限。

北京市將通過(guò)建設(shè)停車(chē)資源管理與綜合服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)，改變不同類車(chē)位各自為政的現(xiàn)狀，整合建立全市停車(chē)靜動(dòng)態(tài)資源的停車(chē)資源數(shù)據(jù)中心。同時(shí)，打造面向市區(qū)兩級(jí)停車(chē)主管部門(mén)的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)、停車(chē)行業(yè)相關(guān)單位的運(yùn)行分析系統(tǒng)、社會(huì)公眾停車(chē)信息服務(wù)的數(shù)據(jù)支撐大系統(tǒng)。通過(guò)大數(shù)據(jù)云平臺(tái)建成的智慧停車(chē)系統(tǒng)信息網(wǎng)，市民出門(mén)前可以用手機(jī)、電腦等終端查詢目的地車(chē)位、設(shè)置停車(chē)引導(dǎo)，或者預(yù)訂車(chē)位，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上付費(fèi)等。

一方面我們呼吁國(guó)家的這種推動(dòng)扶持的政策，另外一方面大家也在思考，是不是更多吸引一些社會(huì)資本加入到解決這個(gè)停車(chē)難問(wèn)題的行列當(dāng)中，包括推進(jìn)停車(chē)的產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)停車(chē)的這種智能化、信息化來(lái)解決我們的停車(chē)難問(wèn)題，這些方面需要什么樣的配套措施跟上。

這個(gè)方面實(shí)際上就是平臺(tái)的開(kāi)放性的問(wèn)題，跟現(xiàn)有相關(guān)支付平臺(tái)以及相關(guān)導(dǎo)航地圖平臺(tái)能夠?qū)咏拥蒙?，甚至是有專門(mén)的停車(chē)APP在手機(jī)上能夠搜索得到附近的停車(chē)位等，甚至是跟已經(jīng)發(fā)展比較好的洗車(chē)平臺(tái)、汽車(chē)保養(yǎng)平臺(tái)連接。它有一個(gè)開(kāi)放性的平臺(tái)，可以進(jìn)也可以出，這樣社會(huì)資本引入可能就會(huì)更好一些。