隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，全國各大城市都在大規(guī)模的興建停車場，自然而然對停車場的管理難度也愈發(fā)困難，那怎樣才能將車輛停在最優(yōu)位置，并且能夠以方便快捷的方式讓司機尋找最優(yōu)位置，目前智慧停車引導管理系統(tǒng)就可以做到這一點，那他的具體工作原理是什么呢？迪蒙智慧交通一一介紹。

一、反向尋車系統(tǒng)

一般來說車主在停車后就近選擇一個簽停機通過刷IC卡（長期用戶）或者條形碼（臨時用戶）進行簽停，簽停機會記錄車主信息，并且將數(shù)據(jù)上傳至服務器，此時提示簽停成功。車主在商城辦事、購物結束后，通過在查詢機或者任意簽停機上再次刷卡，系統(tǒng)會提示車主停車區(qū)域。查詢機具備電子地圖顯示當前車主位置、車主停車位置以及中央收費處。車輛出場后，取車系統(tǒng)通過出入口數(shù)據(jù)對該車的停車業(yè)務做終結處理。

二、城市停車誘導系統(tǒng)

信息采集系統(tǒng)首先采集各個停車場的車位實時數(shù)據(jù)，然后通過信息傳輸系統(tǒng)將各個停車場的車位實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)匠鞘泄餐＼噲鲂畔⒅行?，經過城市公共停車場信息中心的處理以后，最后再通過信息傳輸系統(tǒng)發(fā)布到城市主干道的誘導信息發(fā)布指示牌上，給駕車者提供實時停車依據(jù)。

停車引導管理系統(tǒng)可提高駕駛員停車的效率，減少因停車難而導致的交通擁堵、能源消耗的問題，包括兩方面內容：一是對出行市民發(fā)布相關停車場、停車位、停車路線指引的信息，引導駕駛員抵達指定的停車區(qū)域；二是停車的電子化管理，實現(xiàn)停車位的預定、識別、自動計時收費等。

三、車位引導系統(tǒng)

車位引導系統(tǒng)原理是首先利用車輛探測器來實時獲得車位占用信息。中央控制器根據(jù)預先定義的停車策略對顯示屏和引導牌進行相應的顯示，用戶只需按照指示就可以順利將車量停入車位。

車位引導系統(tǒng)分為幾個模塊：車位數(shù)據(jù)探測模塊，中央處理模塊，信息發(fā)布模塊，信息顯示模塊。這種技術的核心在于車位探測和邏輯判斷車位探測可分為：超聲波探測，紅外探測，地感線圈探測等。

通過對停車場內部各車位的停車狀態(tài)進行檢測，將停車狀態(tài)信息通過管理器上傳到數(shù)據(jù)轉換器，再由數(shù)據(jù)轉換器匯總到引導監(jiān)控系統(tǒng)，分析處理停車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并在引導信息屏中發(fā)布空車位信息，引導司機迅速找到停車位，實現(xiàn)輕松停車。