談起智慧停車，相信大家都不再陌生，拿起手機一打開APP便可以找尋附近的車位，同時還可以引導你怎么去停車等等業(yè)務，這極大節(jié)省了我們找尋車位的時間。不過說起智慧停車的發(fā)展，那國外的發(fā)展比國內的還早，而且現在已經是處于比較成熟的階段，下面小編盤點國外智慧停車案例分析如何“智慧”。

新加坡

據了解，新加坡于2006年推出《智慧國2015計劃》，政府門戶網站公開了50多個政府部門的5000多個數據集。新加坡建立起一個“以市民為中心”，市民、企業(yè)、政府合作的電子政府體系，讓市民和企業(yè)能隨時隨地參與到各項政府機構事務中。

在交通領域方面，新加坡推出了電子道路收費系統(tǒng)等多個智能交通系統(tǒng)，其中智慧停車更是受到高度重視。至于在醫(yī)療領域，新加坡開發(fā)了綜合醫(yī)療信息平臺。在文化領域，國家圖書館部署了一套靈活而性能超強的大數據架構，通過云端計算的模式，處理從戰(zhàn)略、戰(zhàn)術到實際業(yè)務的不同分析需求，提供高性價比的解決方案。由此可見，新加坡對于“智慧”的發(fā)展是全方面的，不僅僅在于智慧停車方面。

荷蘭：阿姆斯特丹

荷蘭的阿姆斯特丹可以說是世界上最早開始發(fā)展智能城市建設的城市之一，同時它也是歐洲智慧城市建設的典范。

據了解，作為荷蘭最大的城市，阿姆斯特丹共有40多萬戶家庭，二氧化碳排放量占全國的三分之一。為了改善環(huán)境問題，該市啟動了WestOrange和Geuzenveld兩個項目，通過節(jié)能智慧化技術，降低二氧化碳排放量和能量消耗。還實施了EnergyDock項目，在阿姆斯特丹港口的73個靠岸電站中配備了154個電源接入口，便于游船與貨船充電，利用清潔能源發(fā)電取代原先污染較大的燃油發(fā)動機，在小編看來這也是為智慧停車作出了貢獻，節(jié)省游船與貨船找尋充電的時間。

西班牙：桑坦德

在西班牙的桑坦德，這座“智能城市”使用大量傳感器、電腦和智能手機，還會形成新式政府，讓行政過程變得前所未有的透明。據了解，這些傳感器除了用于監(jiān)測空氣污染、噪音和其他環(huán)境條件，還會在垃圾箱需要清空或路燈燒壞、關掉時有所指示。埋在路面下的傳感器可檢測露天停車位，將信息轉發(fā)至安裝有數字顯示器的主要路口，幫助引導司機尋找最近的停車位。另外，居民可以使用智能手機，利用由位于全市旅游景點、商店、公交車站等處的2600個光學和無線標簽組成的“增強現實”系統(tǒng)，方便地在線獲得關于這些地點的各類相關信息。比如，有一個人正在公共汽車站候車，想知道下一班車什么時候來，那他（她）只需要打開這個插件，將手機指向公共汽車站。手機會立即展示出行經這個站點的所有線路，以及它們的抵達時間。

雖說國外的智慧停車發(fā)展的非常成熟，但隨著國內政府對智慧停車的高度重視及投入，未來定可以解決停車難題。其實目前早已經有不少軟件開發(fā)公司針對智慧停車開發(fā)相應的系統(tǒng)（比如：迪蒙智慧路側停車系統(tǒng)及智慧停車場系統(tǒng)），緩解停車難，只是在城市普及方面還未做到完善。