“城市是人民的城市，人民城市為人民。”隨著中國城鎮(zhèn)化率穩(wěn)步提升，不可避免地產(chǎn)生了一些“城市病”，以往粗放式管理捉襟見肘，城市治理能力現(xiàn)代化需求迫切。而堅持以人為本，聚焦群眾需求，讓人民享受更多科技帶來的獲得感和幸福感，更是建設(shè)智慧城市核心所在。

智慧城市建設(shè)離不開新基建，同時智慧城市也是5G、人工智能等技術(shù)落地應(yīng)用的最大場景，將直接帶動數(shù)萬億投資。作為智慧城市中千千萬萬應(yīng)用場景之一——智慧停車深刻體現(xiàn)了“以人為本”的治理理念：以解決億萬車主最關(guān)心的停車難問題為目標，綜合應(yīng)用各種數(shù)字科技實現(xiàn)車位資源高效流通、共享，并以靜態(tài)交通為切入點減少路面交通擁堵，優(yōu)化市民出行體驗。

智慧停車綜合應(yīng)用了車牌識別、車位誘導和反向?qū)ぼ?、大?shù)據(jù)中心和電子支付等技術(shù)，可以實現(xiàn)無感出入、無感支付和無人值守，為企業(yè)大幅提升工作效率之余，還節(jié)約了大量人力成本。另外，智慧停車系統(tǒng)還能自動存儲停車行為圖像和視頻，為車輛剮蹭、違章停車、追繳停車費等提供依據(jù)。通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，智慧停車系統(tǒng)還能與城市其他交通系統(tǒng)形成數(shù)據(jù)共享和聯(lián)動，經(jīng)過統(tǒng)一調(diào)度，實現(xiàn)動靜態(tài)交通平衡發(fā)展，最終形成“一張網(wǎng)”智能化管理模式。

在疫情防控期間，智慧停車也極致凸顯了數(shù)字管理的優(yōu)越性。停車場自動識別車牌開閘，無感支付代替現(xiàn)金支付，免去車主與工作人員接觸，減少病毒感染風險，因而深受市場認可。近日，在例行新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕強調(diào)，既要加快傳統(tǒng)交通建設(shè)項目，穩(wěn)住投資基本盤，還要推動交通新基建發(fā)展，形成發(fā)展的新動能。智慧停車恰恰是新舊基建的完美融合的最佳體現(xiàn)。

今天，中國正在邁向高質(zhì)量發(fā)展階段，在此背景下，那些注重數(shù)量而忽視質(zhì)量、注重形式而忽視內(nèi)容的城市將面臨一輪洗牌。未來的智慧城市要真正解決兩大問題，一是讓政府的決策更聰明、更準確、更科學，另一個是讓城市使用者對城市的感知更高效、更便捷，生活更幸福。智慧停車注重用戶出行體驗，著力解決停車難痛點，真正體現(xiàn)了“以人為本”的服務(wù)意識，將成為未來智慧城市最具代表性的優(yōu)秀場景之一，萬億市場可期。