目前，國內(nèi)不管是住宅還是商業(yè)大樓，停車位都嚴(yán)重不足，城區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量的迅速增長，城市道路交通擁堵，停車難問題已日益突出。對此，很多停車場廠家都在研究大型機(jī)械立體停車場來緩解城市停車難問題，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，空間利用率高的機(jī)械停車位的適用范圍也已擴(kuò)大到住宅小區(qū)、商務(wù)辦公樓、酒店等各類業(yè)主自建項(xiàng)目，下面就看看各式各類的大型機(jī)械立體停車場管理系統(tǒng)吧。

一、升降橫移式

升降橫移式停車位為兩層或多層，有若干層的同層置車板可左右橫向移位，通過升降機(jī)構(gòu)改變置車板的高度。可為地上式或帶地坑式，下面是升降橫移式停車場系統(tǒng)的原理：

1、通行架：其可允許車輛正常通行。

2、固設(shè)于通行架上的車庫群：其為多層結(jié)構(gòu)，每層至少包括有兩個(gè)或兩個(gè)以上可存放車輛的單元車庫。

3、縱向升降機(jī)：其設(shè)于車庫群及通行架中。

4、橫向移動(dòng)架：其可在升降機(jī)與單元車庫之間移動(dòng)。

5、推舉式交換裝置：其可將橫向移動(dòng)架上的車輛放置于單元車庫上或可將單元車庫上的車輛取回于橫向移動(dòng)架上。

6、控制系統(tǒng)PLC：其控制存放或取出車輛。這是大型機(jī)械車庫的核心組成，主要又分為以下五個(gè)子系統(tǒng)，包括：自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)、自動(dòng)存取車系統(tǒng)、遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、自動(dòng)閘道系統(tǒng)、監(jiān)控保安系統(tǒng)。以上系統(tǒng)均由中央控制室統(tǒng)一控制，可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。

升降橫移式停車位的特點(diǎn)是：有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍;存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入無障礙;采用PLC控制，自動(dòng)化程度高;環(huán)保節(jié)能，低噪音;人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。

二、簡易升降式

停車位為兩層或三層，通過升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)改變置車板的高度或傾斜角度，供車輛出入?？蔀榈厣鲜交驇У乜邮健?

簡易升降式停車位的特點(diǎn)是：構(gòu)造簡單實(shí)用，無需特殊地面基礎(chǔ)要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場;可任意遷移，搬遷安裝容易或根據(jù)地面情況，獨(dú)立及多臺設(shè)備;備有專用鎖匙開關(guān)，防止外人開動(dòng)設(shè)備;車板防下滑保險(xiǎn)裝置。

三、多層循環(huán)式

各置車板以兩層或多層方式排列，在相鄰兩層間的兩端設(shè)有車輛升降機(jī)，同層置車板可在該層內(nèi)作水平循環(huán)移動(dòng)。置車板在設(shè)備兩端以圓弧運(yùn)動(dòng)方式升降者稱為圓形循環(huán)式;以垂直運(yùn)動(dòng)方式升降者稱為箱形循環(huán)式。車輛入庫方式與水平循環(huán)相同。

四、垂直循環(huán)式

垂直循環(huán)式停車位通過傳動(dòng)機(jī)械，驅(qū)使以垂直方式排列的各置車板作連續(xù)環(huán)形運(yùn)動(dòng)。車輛出入口位于設(shè)備最下面的稱為下出入口式;位于中間部分的稱為中出入口式;位于最上面的稱為上出入口式。可為封閉式高塔或敞開式低塔。

垂直循環(huán)式停車位的特點(diǎn)是：使用PLC自動(dòng)調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車;可設(shè)置在地面上或半地上半地下，可獨(dú)立或附設(shè)在建筑物內(nèi)，還可多臺組合;可省去購置土地的大量費(fèi)用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì);一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%。

五、平面移動(dòng)式

在同一層面上，用搬運(yùn)臺車平面移動(dòng)車輛，或使置車板平面橫移。可為單層平面橫移、單層(多層)平面往返以及門式起重機(jī)多層平移。

平面移動(dòng)式停車位的特點(diǎn)是：每層車臺和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高出入庫速度，可利用地下空間，停車規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺;部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)作;通過計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可全面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡單。

六、水平循環(huán)類

各置車板以兩列或多列方式水平排列，并循環(huán)移動(dòng)。置車板以圓弧運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱為圓形循環(huán)式;以直線運(yùn)動(dòng)方式循環(huán)者稱為箱形循環(huán)式。

七、巷道堆垛式

采用巷道堆垛機(jī)和搬運(yùn)器，將進(jìn)到搬運(yùn)器上的車輛一起作平面移動(dòng)且垂直升降到停車位旁，再用存取機(jī)構(gòu)將車輛送入停車位。

巷道堆垛式停車位的特點(diǎn)是：全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供最佳防護(hù);可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間;載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全;通過升降機(jī)、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實(shí)現(xiàn)存取車操作，整個(gè)過程全自動(dòng)完成;固定式升降機(jī)+各層行走臺車的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車。

八、汽車專用升降機(jī)

垂直方向上進(jìn)行汽車搬運(yùn)的升降裝置，一般配套適用于沒有自走式坡道的車庫。

九、垂直升降(塔庫)式

停放車輛的停車位和車輛升降機(jī)以立體方式組成的高層停車設(shè)備，通過搬運(yùn)機(jī)械將車輛或載有車輛的置車板橫向或縱向地從車輛升降機(jī)搬運(yùn)至停車位，停車位分橫置式、縱置式和圓周式三種。

垂直升降(塔庫)式停車位的特點(diǎn)是：占地少，容車量大，高層設(shè)計(jì)最高能夠達(dá)到平均一輛車僅占一平方米的空間;可同時(shí)提供多車位進(jìn)出口，等待時(shí)間短;智能化程度高，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向;利用車庫外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車庫變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。

多層循環(huán)類立體機(jī)械停車場管理系統(tǒng)，無需坡道，節(jié)省占地面積，自動(dòng)存、取車，方便快捷，從而實(shí)現(xiàn)減少占地面積，提高存取車自動(dòng)化程度的機(jī)械式停車庫，也是解決停車難問題的一大手段。目前智能交通市場也還有眾多領(lǐng)域有待于開發(fā)，市場前景廣闊，在較長一段時(shí)間內(nèi)都將繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢，未來智能交通也將更加成熟。