根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示：截止2017年底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.10億輛，其中汽車占2.17億輛，隨著汽車數(shù)量的增加，停車位缺口已超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。以車主一年3000元的停車花費(fèi)測(cè)算，停車收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間已達(dá)到約6510億元。從該數(shù)據(jù)可以看出，泊位不足引發(fā)的城市停車缺口問(wèn)題并未影響城市停車行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展空間。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活質(zhì)量的提高，以及汽車的快速普及，民眾對(duì)停車位的需求也日益增長(zhǎng)，停車位的供應(yīng)跟不上汽車保有量的快速增長(zhǎng)，不僅困擾著駕駛?cè)说某鲂?，也困擾著城市管理者，制約著城市的發(fā)展。在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，無(wú)感視頻停車應(yīng)運(yùn)而生。

傳統(tǒng)停車弊端凸顯，無(wú)感視頻停車成未來(lái)趨勢(shì)

傳統(tǒng)的停車方式正在逐漸被市場(chǎng)詬病。研究表示，在所有城市車道上行駛的機(jī)動(dòng)車中，一輛正在尋找停車位的機(jī)動(dòng)車對(duì)于交通堵塞的影響是正常行車機(jī)動(dòng)車的5倍。此外，我國(guó)目前大型停車場(chǎng)數(shù)量正在逐漸攀升，車位數(shù)越來(lái)越多也就意味著車主花在找空車位的時(shí)間也會(huì)越來(lái)越多，再加上國(guó)內(nèi)各大城市停車逃費(fèi)和亂停的現(xiàn)象較為普遍且屢禁不止，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)停車市場(chǎng)秩序紊亂。這些問(wèn)題的出現(xiàn)均表明，傳統(tǒng)的停車方式已滿足不了人們的日常停車需求。在此背景之下，無(wú)感視頻停車優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。

一來(lái)，改善城市停車難，緩解城市交通擁堵問(wèn)題。利用無(wú)感停車app提高車輛入場(chǎng)前的服務(wù)，確保提供車主相關(guān)停車信息，提前預(yù)知車位信息，加快車主尋找到停車點(diǎn)的速度。無(wú)感視頻停車通過(guò)對(duì)車場(chǎng)信息打通來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛引流，有效的提升了車位使用率，加快了停車與找車的速度，從而節(jié)約大量社會(huì)時(shí)間成本。

二來(lái)，完善信用體系建設(shè)，提升城市公共安全。無(wú)感視頻停車可以通過(guò)車主畫(huà)像、停車軌跡、支付行為和LBS數(shù)據(jù)幫助政府建立停車場(chǎng)征信體系，并將車場(chǎng)征信納入國(guó)家整體信用體系。無(wú)感視頻停車將實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)所有車牌全覆蓋式記錄，如遇刑事案件，可以通過(guò)公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，輔助公安部門(mén)識(shí)別套牌車、偵破嫌疑案件。無(wú)感視頻停車通過(guò)連接互聯(lián)網(wǎng)，能夠有效的遏制停車逃費(fèi)和犯罪現(xiàn)象的發(fā)生。

三來(lái)，推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，助力智慧城市規(guī)劃。智慧城市建設(shè)中，交通出行是重點(diǎn)領(lǐng)域。無(wú)感視頻停車可以打通停車產(chǎn)業(yè)上下游，提供共享單車、充電樁、電子發(fā)票、生活服務(wù)以及其他新興服務(wù)。無(wú)感視頻停車系統(tǒng)集停車場(chǎng)信息管理、查詢、車位預(yù)約、繳費(fèi)、誘導(dǎo)、設(shè)施共享等功能為一體，即優(yōu)化了停車管理環(huán)節(jié)，又降低的車主的停車時(shí)間成本，是解決城市停車問(wèn)題建設(shè)智慧城市的發(fā)展趨勢(shì)。

無(wú)感視頻停車是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的最佳選擇，也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的重要途徑。