為駕車人提供在家中預(yù)定車位、一路引導(dǎo)至停車目的地的全程服務(wù)。記者從近日召開的智慧停車論壇上獲悉，到2020年，上海將打造完成停車信息化系統(tǒng)工程，至去年年底，已經(jīng)基本完成停車場(chǎng)庫(kù)的電子收費(fèi)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化改造，改造接入數(shù)量達(dá)2600多家。

上海城鄉(xiāng)與交通發(fā)展研究院智能交通研究中心主任朱昊表示，停車智能化系統(tǒng)建成后，駕車人可以從家中出門前查詢和預(yù)訂車位，途中借助路側(cè)誘導(dǎo)屏或移動(dòng)導(dǎo)航設(shè)備，到達(dá)辦公或商業(yè)設(shè)施，以不停車收費(fèi)方式進(jìn)入停車場(chǎng)庫(kù)入口，然后在內(nèi)部路徑引導(dǎo)或室內(nèi)導(dǎo)航推送下，到達(dá)預(yù)訂的區(qū)域或停車位?！澳壳埃姓谠圏c(diǎn)建設(shè)‘公共停車信息平臺(tái)’，該平臺(tái)將接入所有公共停車場(chǎng)的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，即時(shí)車位信息盡收其中。各種停車信息也可以接入政府開辟的停車APP，將實(shí)用資訊傳遞給公眾。”

停車誘導(dǎo)系統(tǒng)已覆蓋重點(diǎn)商務(wù)區(qū)

據(jù)悉，上海的停車誘導(dǎo)系統(tǒng)已經(jīng)基本覆蓋市區(qū)的重點(diǎn)商務(wù)區(qū)，其中包括黃浦、徐匯、靜安、長(zhǎng)寧、楊浦、虹口、普陀、閔行等區(qū)域，接下來將向郊區(qū)拓展。今后，駕車族獲取停車信息的渠道也會(huì)更加豐富，除了在顯示屏上攝取外，還有語(yǔ)音、網(wǎng)站、短信等途徑獲取信息，既能在平臺(tái)進(jìn)行停車信息語(yǔ)音查詢，也可在網(wǎng)站上瀏覽停車場(chǎng)信息，也可通過手機(jī)編輯短信發(fā)送到指定號(hào)碼進(jìn)行查詢。

道路停車費(fèi)將實(shí)現(xiàn)“移動(dòng)支付”

到去年年底，上海已經(jīng)基本完成停車場(chǎng)庫(kù)的電子收費(fèi)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化改造，改造接入數(shù)量達(dá)2600多家。不過，朱昊指出，上海道路的停車收費(fèi)系統(tǒng)目前相對(duì)落后，市民希望能開通移動(dòng)支付手段，“道路停車收費(fèi)還存在討價(jià)還價(jià)以及逃費(fèi)等情況，下一步需要對(duì)這一塊進(jìn)行發(fā)力以求改善。”

目前，道路停車費(fèi)用多為交通卡支付，沒有帶交通卡可以代刷卡，但移動(dòng)支付已經(jīng)日趨普及，市民希望停車付費(fèi)能更加方便。朱昊表示，停車管理系統(tǒng)要升級(jí)，要能支持多種支付手段，做到除了支持交通卡外還要能支持微信、支付寶等;還將實(shí)現(xiàn)自助繳費(fèi)，做到不需要人來干預(yù)。

記者同時(shí)獲悉，為緩解居民停車難問題，上海正在推進(jìn)車位錯(cuò)時(shí)共享利用的實(shí)事項(xiàng)目，各區(qū)明確有效對(duì)接指標(biāo)，要求場(chǎng)庫(kù)拿出從時(shí)間上、空間上、價(jià)格上均能夠互相匹配的泊位作為錯(cuò)時(shí)共享泊位。就在昨天，浦東的如日商務(wù)園、億豐時(shí)代廣場(chǎng)、寶豐市場(chǎng)、楊南停車場(chǎng)4處點(diǎn)位同意“資源共享”，分別提供了15、23、60、300個(gè)共享停車位，總數(shù)達(dá)到398個(gè)，而共享停車位的租金將參照附近小區(qū)的停車費(fèi)計(jì)算。