關(guān)于停車位，最近發(fā)生了兩件大事，可謂冰火兩重天。

近日，媒體報道稱，浙江金華一小區(qū)兩業(yè)主花了將近4千萬，一次性買下車庫內(nèi)327個停車位，并全部裝上了地鎖，引發(fā)小區(qū)業(yè)主集體不滿。據(jù)了解，該小區(qū)已交付4年，在這4年里，沒買車位的業(yè)主們可以免費停車，如今車位有主，大部分業(yè)主不僅失去了免費車位，還面臨著高價買入的代價。

原來，這兩位業(yè)主以單價12萬元購買了這些車位，再以16萬元的價格賣出，一買一賣，他們能從中獲利1308萬元，對此，業(yè)主們憤怒不已，但又無可奈何。網(wǎng)友們也紛紛提出質(zhì)疑：一下子賣出這么多車位，物管起碼要提前公示，讓其他業(yè)主有所準(zhǔn)備!這樣投機倒把，對別的業(yè)主公平嗎?炒完房子炒位子，不帶這么玩兒的……

與此同時，全國首張業(yè)主大會停車場許可證出爐，深圳景洲大廈成為全國第一個自主擁有“停車場許可證”的業(yè)主自治小區(qū)。據(jù)了解，景洲大廈2016年實現(xiàn)全面自治，所有物業(yè)管理資金收入納入業(yè)主大會監(jiān)管賬戶，但由于小區(qū)停車場登記掛靠在物管公司名下，得不到有效的監(jiān)管，成為小區(qū)資金監(jiān)管的灰色空間，這兩年，景洲大廈申請停車場智能化無感支付也難以實現(xiàn)。

如今，景洲大廈停車場終于登記在業(yè)主大會名下，為明晰小區(qū)共有產(chǎn)權(quán)，化解社區(qū)矛盾，解決業(yè)主自治實際困難，提供了新思路、新途徑、新范本。據(jù)該小區(qū)業(yè)委會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來，景洲大廈停車場將按照規(guī)劃實施無感支付工程，利用科技手段切實解決居民停車?yán)щy，實現(xiàn)透明收費、智能管理，停車管理收入也將納入公共賬戶，為小區(qū)維修改造儲備資金，確保全體業(yè)主的公共利益。

“停車場物歸原主，小區(qū)業(yè)主自主自治，有利于消除誤解，集中力量建設(shè)智慧停車場，實現(xiàn)車位共享，這是行業(yè)發(fā)展的一大進(jìn)步，具有重大借鑒性意義?！鄙钲谑腥舜蟪Ｎ?jīng)濟(jì)工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋認(rèn)為，進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時代，高位視頻、道閘、地鎖、充電樁等設(shè)備都能直接聯(lián)網(wǎng)，并將信息傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺，通過搭建智慧停車云平臺，企業(yè)停車數(shù)據(jù)可以完整傳入政府平臺，協(xié)助政府打造“一張網(wǎng)”停車管理格局，堅定車位共享發(fā)展路徑。

停車無小事，民生即大事。可以看到，最近幾年，中國停車問題集中暴露，停車生態(tài)惡化傾向明顯，與此同時，國家重拳出擊，頂層設(shè)計日益清晰，隨著“停車秩序管理”被納入國家“十三五”規(guī)劃，鼓勵停車場納入互聯(lián)網(wǎng)信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，引導(dǎo)社會資本積極參與停車產(chǎn)業(yè)建設(shè)，化解停車難矛盾，規(guī)范停車行為，由此拉來了智慧停車萬億市場序幕。

作為全球人工智能無感停車領(lǐng)跑者，迪蒙智慧交通融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、金融科技等尖端前沿技術(shù)成果，開發(fā)了一套高端智慧停車解決方案——迪蒙人工智能無感停車解決方案，涵蓋了智慧路側(cè)停車、智慧停車場、立體停車庫、共享停車、新能源充電樁等子系統(tǒng)。而迪蒙智慧停車管理平臺——掌停車，則是中國首款真正實現(xiàn)“無感出入、無感支付、無人值守”的人工智能無感停車平臺，協(xié)助政府全面打通城市停車大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)城市車位一體化、共享化、智慧化管理，有效緩解城市車位短缺、交通擁堵等難題。