家住在沈陽北站地區(qū)的居民晚上回家不必再“搶車位”了，市建委作為沈陽首家“共享停車”的單位，每天19時至次日7時向社會共享閑置泊位。

目前，城市路內(nèi)停車泊位和政府投資停車場等政府公共停車資源的停車泊位正在進行智能化改造中，共計劃有6萬個路內(nèi)停車泊位被納入智慧停車平臺，預計在年底前，完成社會停車場信息整合工作，實現(xiàn)全市域的智慧停車。

未來，沈陽市將利用智慧停車平臺，讓不同區(qū)域、不同產(chǎn)權(quán)的停車位流動起來，“共享”給有需要的人，削峰填谷，互通有無，把空置的車位利用起來，實現(xiàn)雙贏。

北站試點車位日均周轉(zhuǎn)2.96次 免費停車占55.5%

隨著機動車數(shù)量的快速增加，交通擁堵、停車難成為了困擾市民的一大難題。自沈陽智慧停車在北站地區(qū)試運行以來，市民贊不絕口。

目前，北站地區(qū)571個路內(nèi)停車泊位，已全部納入沈陽市智慧停車系統(tǒng)，可以實時顯示可停車路段、停車場位置及空車余位數(shù)等信息內(nèi)容，緩解因?qū)ふ臆囄辉斐傻亩谓煌〒矶?，同時還可以一鍵導航、自助繳費(微信、支付寶支付)、開具電子票據(jù)、短信平臺，輕松搞定曾經(jīng)頭疼的停車難題。

北站地區(qū)實施智慧停車半個月以來，官微關注人數(shù)已達11241人次，加入APP人數(shù)627人，成功使用線上繳費達1934車次。其中，北站一路部分路段車位最高周轉(zhuǎn)已達5次/日，團結(jié)路部分車位也達3次/日，北站試點地區(qū)單個車位日均周轉(zhuǎn)2.96次/日。試點地區(qū)總停車數(shù)已達33408車次，免費停車18556車次，免費停車占55.5%。通過數(shù)據(jù)分析，智慧停車在不斷發(fā)揮積極作用和日益為社會接受。

市建委每天19時~次日7時共享泊位 不收停車費

家住在凱旋社區(qū)的唐建鋒每天下班都要回家“搶車位”。不過，最近唐建鋒找到了新辦法?！芭c其轉(zhuǎn)圈找車位，不如把車直接停入共享車位更節(jié)省時間。隨便停放在路邊擔心貼罰單，回家晚了小區(qū)周邊沒有車位，距離家只有十來分鐘的路程，還節(jié)省了停車費用?！?

唐建鋒口中的“共享車位”，正是沈陽市建委作為沈陽首家提供“共享停車”的政府單位，為距離北站較近的居民和社會車輛打開停車場大門，停車系統(tǒng)會配置符合停車條件的車輛，從19時~7時對外提供閑置停車位，實現(xiàn)車位錯峰共享，解決停車難題。

市建委相關負責人告訴記者：“機關企事業(yè)單位的停車位在夜間大都處于閑置狀態(tài)，而住宅小區(qū)居民的停車需求則恰恰是夜間，所以可以將機關企事業(yè)單位的停車位在夜間共享給附近的居民，既可以提高車位的利用率、解決居民夜間的停車難題，又可以對解決沈陽市的停車難起到一定的作用?！?

并且，由于開放時間處于19時至次日7時，所以不收取停車費用。

據(jù)了解，居民小區(qū)白天的停車位很大一部分會處于閑置狀態(tài)，而機關企事業(yè)是白天的停車需求大。所以反過來將機關企事業(yè)夜間停車資源共享給周邊居民也可以緩解周邊居民的停車壓力。