今年哈爾濱市全面啟動交通智能化管理，依托智慧城市建設(shè)，完成了全市中心城區(qū)停車資源普查，為實現(xiàn)智能化停車管理奠定了基礎(chǔ)。針對下半年的哈市停車管理，市治堵辦積極推進(jìn)更多單位和居民區(qū)開放停車泊位，以確保年內(nèi)萬余車位實現(xiàn)智能無人管理。

智能升級

74處橋下停車場將實現(xiàn)無人管理

普查數(shù)據(jù)顯示，目前哈市共有停車場5128處，共計泊位67.1萬個;預(yù)計可擴增停車場5372處，新建泊位26.5萬個。結(jié)合城區(qū)范圍內(nèi)停車供求關(guān)系，哈市將加快公共停車場謀劃選址和建設(shè)工作，盡早投用。

按計劃，9月15日前，哈市完成74處橋下停車場無人管理系統(tǒng)建設(shè)，在187處路側(cè)停車場安裝2050套高點位視頻系統(tǒng)，實現(xiàn)1.2萬個路側(cè)車位無人管理。

同時，為了保證普查成果和系統(tǒng)平臺得到充分利用，哈市將組織專家論證評價，進(jìn)一步科學(xué)規(guī)劃全市地面停車泊位。同步加快停車場信息聯(lián)網(wǎng)，發(fā)揮平臺數(shù)據(jù)對停車場管理、泊位設(shè)置、小區(qū)停車配建等工作的指導(dǎo)作用，建立普查數(shù)據(jù)和平臺有償服務(wù)機制，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)鮮活,常用常新。

推進(jìn)共享

擬對不配合開放泊位單位問責(zé)

年初以來，哈市分步開展共享停車服務(wù)。首批開放24家黨政機關(guān)停車場，共享泊位869個，3處居民小區(qū)停車場提前開放，實現(xiàn)共享泊位800個。

按照計劃，全市共享停車工作于6月30日前完成黨政機關(guān)、國有企事業(yè)單位開放共享，7月1日起陸續(xù)開放居民小區(qū)停車場，力爭年底實現(xiàn)共享泊位規(guī)模1萬個。但目前，全市共享停車工作推進(jìn)不平衡，有一些單位部門以消防手續(xù)、財產(chǎn)安全、責(zé)任主體等問題為由，不同意共享開放。為此，市治堵辦建議，將各區(qū)、各部門開放停車共享工作落實情況納入年度工作考核，對工作不配合、落實不得力的單位予以問責(zé)。

管理模式

先停車后付費，全程電子支付

未來，哈市停車管理按照視頻化、無人化的要求，實行先停車、后付費、全程電子支付的全新管理模式。為防止全市停車場管理新方式實施過程中出現(xiàn)逃費現(xiàn)象，市治堵辦擬建議對停車逃費人納入征信體系問題，對超出規(guī)定交費時間、多次催告仍不主動交費的車輛車主，由公安交管局作出處罰;對長期、大額欠繳停車費的車主，列入銀行征信體系和個人誠信記錄。

同時，市治堵辦將研究制定差異化、多類型的停車收費標(biāo)準(zhǔn);研究部分小區(qū)停車場“只售不租、售價過高”問題，提出可行性解決意見。