在中國，一場名為爭奪“區(qū)塊鏈之都”的戰(zhàn)爭已悄然打響。隨著區(qū)塊鏈榮升為國家科技戰(zhàn)略，多個省份陸續(xù)將區(qū)塊鏈列入本省的“十三五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃之中。主流觀點認為，區(qū)塊鏈經(jīng)濟的核心不在技術(shù)，而在于商業(yè)邏輯的重構(gòu)，是繼蒸汽車、電力、互聯(lián)網(wǎng)之后，下一代顛覆性的核心技術(shù)。

5月21日，中國工信部信息中心發(fā)布的《2018年中國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)白皮書》顯示，中國區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成。白皮書編寫委員會主任、工信部信息中心工業(yè)經(jīng)濟研究所所長于佳寧表示，從目前趨勢來看，由于區(qū)塊鏈技術(shù)的落地速度加快，市場開始趨于理性，股權(quán)投資人更愿意投資能看到有具體落地場景的項目，預(yù)計今年區(qū)塊鏈領(lǐng)域的投資會是一個高峰期。

在紛繁繚亂的區(qū)塊鏈應(yīng)用實踐中，交通、金融和物流被公認為目前“最具開發(fā)價值”的三大領(lǐng)域，其中，關(guān)于“區(qū)塊鏈+停車”的探索已領(lǐng)先開局。深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學(xué)客座教授、迪蒙智慧停車CEO向雋認為：“區(qū)塊鏈與停車場景的結(jié)合，對當(dāng)前雜亂無序、放任自流的停車行業(yè)將形成倒逼效應(yīng)，從而有望重構(gòu)行業(yè)價值體系和秩序規(guī)則?！?

作為中國智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先驅(qū)和推動者，向雋曾以深圳市人大代表的身份，力推深圳市智慧路側(cè)停車項目的立項、落地，深圳由此成為中國乃至全球第一個智慧停車落地城市。2015年，他率先提出 “無感停車”理念，利用人工智能、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、金融科技等前沿技術(shù)，徹底改變中國傳統(tǒng)落后的停車管理模式，實現(xiàn)停車“無感出入、無人值守、無感支付”的顛覆式創(chuàng)新。

那么，區(qū)塊鏈將給停車行業(yè)帶來哪些顛覆性革命呢?向雋認為，區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)一致存儲、無法篡改、無法抵賴的信用技術(shù)體系，反映在停車大場景內(nèi)就是利用區(qū)塊鏈的去中心化、共識機制、資產(chǎn)數(shù)字化、智能合約、信用管理等特性，綜合采用高清電子圖像識別、車位導(dǎo)航、線上支付等停車管理技術(shù)，實現(xiàn)智能繳費停車、預(yù)約停車、共享停車、信用停車管理、車位資產(chǎn)數(shù)字化等應(yīng)用場景，對于超時停車、逃費在內(nèi)的違規(guī)行為將以扣除信用分的方式管理。

從政府的角度來說，鼓勵、扶持區(qū)塊鏈技術(shù)在停車產(chǎn)業(yè)落地生根，最大的原因在于提高行業(yè)的安全性。在區(qū)塊鏈系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)不會被篡改，一旦遭受黑客攻擊，只要黑客控制的節(jié)點數(shù)不超過總數(shù)的一半，系統(tǒng)就依然能正常運行。另外，停車數(shù)據(jù)保留了完整的信用畫像，“老賴們”再也不能為所欲為，無感支付也將徹底堵住假幣、逃費等現(xiàn)金漏洞。再者，利用區(qū)塊鏈集體維護的特點，也能在很大程度上提高效率，降低成本，避免重復(fù)建設(shè)，浪費資源。

目前，中國首款真正實現(xiàn)“無感出入、無人值守、無感支付”的人工智能無感停車平臺——掌停車，融合區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等尖端前沿技術(shù)成果，采用獨創(chuàng)原生態(tài)代碼、國際頂級系統(tǒng)架構(gòu)開發(fā)的一套高端無感智慧停車解決方案，具備金融級的安全性、穩(wěn)定性、延展性和可拓展性。系統(tǒng)開發(fā)靈活，可擴展第三方接口，全面打通鏈接城市公交出行系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、公安監(jiān)控系統(tǒng)、交警執(zhí)法系統(tǒng)、征信管理系統(tǒng)，助力各地方政府布局區(qū)塊鏈、搶奪產(chǎn)業(yè)高地，從而打造人工智能、無感智慧停車標(biāo)桿示范城市。