昨天，哈爾濱市城管委發(fā)布《哈爾濱市2018年治理交通擁堵工作總體方案》，制定年度治堵目標(biāo)并明確六個方面、44項具體治堵措施。

《方案》提出，6月底前完成19片《哈爾濱市停車場項目規(guī)劃設(shè)計詳細(xì)規(guī)劃》編制工作。同時，研制老城區(qū)車位缺口補(bǔ)建計劃，摸清老城區(qū)停車泊位缺口底數(shù)，組織專業(yè)停車管理公司論證，提出合理的年度建設(shè)目標(biāo)，完成符合實際的補(bǔ)建計劃研制工作，逐步還清老城區(qū)車位欠賬。

《方案》提出加大城市泊車位供給，全年新增泊車位30380個：

——充分利用拆遷工地等閑置超一年的空地建設(shè)停車場，陸續(xù)恢復(fù)哈爾濱皮草城等挪用停車場使用功能;

——利用小鍋爐房改造提供泊位2000個，年底力爭達(dá)到4000個，在宣慶小區(qū)、紅旗示范小區(qū)、紅旗小區(qū)、遼河小區(qū)、工程街198號、安固街79號等6個小區(qū)淘汰鍋爐房院內(nèi)試點推進(jìn)，設(shè)計泊位680個;

——利用北棵小區(qū)、沙曼小區(qū)兩處庭院廣場試點改造建設(shè)停車場，設(shè)計泊位800個;

——結(jié)合開展拆違和庭院整治工作，選擇條件適合區(qū)域建設(shè)平面和機(jī)械立掛式車位，小面積多數(shù)量有效增加泊車點位;

——利用哈一中、哈十四中等七所學(xué)校地下空間規(guī)劃建設(shè)停車場;——與地鐵建設(shè)相結(jié)合同步規(guī)劃建設(shè)公共停車場，啟動氣象臺站、松江生態(tài)園站、會展中心站、先鋒路站、友誼廣場站、人民廣場站、工農(nóng)大街站等13處點位;

——與綠地廣場建設(shè)相結(jié)合，在中興左街與中興右街交口、和諧大道與北興街交口等綠地廣場項目中，試點規(guī)劃建設(shè)地下公共停車場。

——啟動清華大街、中民街、群力遠(yuǎn)大商圈等30處公共停車場項目，設(shè)計泊位4900個。

此外，《方案》要求推行共享停車。5月底前，普查完善全市9個行政區(qū)700平方公里停車泊位情況，形成全市停車泊位數(shù)據(jù)庫。6月1日前，完成國有企事業(yè)單位和居民小區(qū)自有停車場錯時開放、對外共享工作。力爭年底前實現(xiàn)共享泊位規(guī)模達(dá)到1萬個。

電子化應(yīng)用方面，9月15日前，在文昌橋、宣化橋橋下空間停車場推行電子化結(jié)算、現(xiàn)場少人管理模式，逐步升級為現(xiàn)場無人管理模式。在其它橋下空間停車場應(yīng)用高點視頻或出入口車牌識別，配合電子化支付、24小時電話及視頻值守的現(xiàn)場無人管理模式，縮短出場時間，提高使用效率。對12000個路側(cè)泊位設(shè)立2050套高點視頻設(shè)備，全面推行現(xiàn)場無人管理，同時配套新設(shè)50塊電子誘導(dǎo)屏。

《方案》還指出，在擴(kuò)建、改建建筑物同時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)配建停車場，由市住建委牽頭研究制定《全市居民小區(qū)地下停車場出售出租價格指導(dǎo)意見》，降低車輛使用人車位購買成本，促進(jìn)車位銷售，嚴(yán)禁開發(fā)商“只售不租”，制定出臺車位長期租賃收費標(biāo)準(zhǔn)，有效盤活閑置泊位，提升泊位停車周轉(zhuǎn)率。

同時對全市免費停車場進(jìn)行普查摸底，結(jié)合區(qū)域內(nèi)居民特定出行與停放時段，設(shè)置架構(gòu)多元化收費停車泊位，做到標(biāo)志標(biāo)線統(tǒng)一，設(shè)施設(shè)備完善，智能管控有效，促進(jìn)停車由免費向收費轉(zhuǎn)變。提請省人大修改《道路交通安全條例》第63條款“居民區(qū)周邊道路在不影響通行的條件下應(yīng)當(dāng)施劃24小時免費停車泊位”。