近日，筆者從市交警支隊(duì)獲悉，市區(qū)交通信號燈配時(shí)優(yōu)化工作小組根據(jù)城區(qū)交通流量變化狀況及轄區(qū)交警大隊(duì)的意見，對七個(gè)主要交通信號燈路口的交通組織和配時(shí)方案進(jìn)行微調(diào)優(yōu)化，具體情況如下:

一、對明政路、源珠路周邊信號燈路口微調(diào)方案

年初，明政路、源珠路通車后，周邊路網(wǎng)的交通流量發(fā)生了明顯變化，根據(jù)現(xiàn)有交通實(shí)際情況，對以下各路口的配時(shí)方案進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)新的交通狀況和交通需求：

1、椹川大道與北站路交叉口的西進(jìn)口車流量明顯減少，西進(jìn)口晚高峰單口綠燈放行時(shí)間減少9秒，南北直行時(shí)間增加3秒。

2、椹川大道與源珠路交叉口西進(jìn)口的直行車流量較大，擬在源珠路移交交警部門管理后，西進(jìn)口的2直2左車道改為3直1左，綠燈時(shí)間不調(diào)整，并督促業(yè)主單位盡快拆除西進(jìn)口的東盟城跨路廣告，確保道路交通安全。

3、人民大道與體育北路交叉口東進(jìn)口的車流量明顯增多，東西直行綠燈時(shí)間增加5秒，高峰期有二次等燈現(xiàn)象，需進(jìn)一步跟進(jìn)觀察，如有必要將把東西進(jìn)口的車道改為2直行、1直行左轉(zhuǎn)、2左轉(zhuǎn)，采取單口放行方式。

4、海濱大道與體育北路交叉口西進(jìn)口的車流量明顯增多，撤銷東進(jìn)口的單口相位，東西直行綠燈時(shí)間增加3秒，東西左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)間增加6秒。

5、康寧路與站前路交叉口平峰期間的南進(jìn)口左轉(zhuǎn)往麻章方向綠燈時(shí)間增加9秒;高峰期間東西直行綠燈時(shí)間減少3秒，南進(jìn)口綠燈時(shí)間增加3秒。

完成上述調(diào)整工作后，經(jīng)過大約十天的觀察期和赤坎交警大隊(duì)所反饋的情況，以上各個(gè)路口的交通擁堵狀況較之前有明顯好轉(zhuǎn)。

二、對樂山路與龍平南路交叉口、人民大道與綠塘路交叉口配時(shí)微調(diào)方案

1、樂山路與龍平南路交叉口晚高峰的配時(shí)方案撤銷北進(jìn)口單口相位，南北左轉(zhuǎn)綠燈時(shí)間增加到25秒。

2、人民大道綠塘路交叉口晚高峰北進(jìn)口擁堵狀況較為嚴(yán)重，將配時(shí)方案的第一個(gè)相位時(shí)間由15秒增加到30秒，以全部清空北進(jìn)口拓展段的5個(gè)車道排隊(duì)車輛，直行車輛與左轉(zhuǎn)車輛互相搶道現(xiàn)象大幅減少，北進(jìn)口交通擁堵狀況明顯緩解。