“提醒您，8 路即將進站，9 路即將進站……”“車來嘍！”聽著語音播報，70 多歲的潘奶奶從休息凳上慢慢起身，走到路邊等待公交車，“以前光怕錯過車，得一直擠在路邊等；現(xiàn)在好了，站牌能報站，不用擠，還能坐下歇會兒?！?017 年，衡水市市智慧交通建設實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，大大增強了市民的幸福感、獲得感。

候車市民可通過電子屏幕、語音播報了解公交運營情況，從而避免空等車，得益于市公交總公司對智能公交電子站牌的大力推廣。此外，智能電子站牌均安裝有網絡攝像頭，與公交信息調度指揮中心后臺、公安治安監(jiān)控平臺聯(lián)網，可實現(xiàn)客流信息的實時采集，為車輛即時調配提供依據。

為進一步方便市民獲取乘車信息，市公交總公司又開發(fā)了掌上公交App、微信公眾號、網站等查詢平臺。通過這些平臺，市民隨時可查詢公交車輛的位置信息、換乘方案，享受到站查詢、換乘查詢、導乘查詢等服務。車內，則全部實現(xiàn)了運營車輛的自動報站及車內安全監(jiān)控管理，新購純電動公交車全部配備電子節(jié)站屏，方便乘客查看到站位置。

為方便乘客刷卡乘車，2017年9月，市區(qū)公交車刷卡機全面升級，支持聯(lián)通2.4G手機卡刷卡乘車。至此，“公交智能手機卡”初見雛形。聯(lián)通手機用戶只需辦理相關手續(xù)，即可手機刷卡乘坐公交，并享受與原公交乘車卡同樣的折扣待遇。這一創(chuàng)新舉措得到了市民的一致贊譽。而“公交智能手機卡”業(yè)務將進一步拓展，向移動領域延伸，通過二維碼、支付寶技術實現(xiàn)第三方支付。河北交通一卡通在2016年正式發(fā)售，標志著我市向實現(xiàn)京津冀交通一卡通互聯(lián)互通邁出了第一步。自2017年12月30日起，凡持印有“交通聯(lián)合”標識的交通一卡通用戶均可在京津冀公交和軌道交通指定的線路上刷卡乘車。

“除了在提升市民乘車感受上下功夫，智慧交通建設更多體現(xiàn)在那些大家看不見的地方?！笔泄豢偣拘畔祿芾碇行闹魅螚钜环步榻B，一年來，智慧公交建設實現(xiàn)了公交車輛的實時運營監(jiān)控、軌跡回放、各種數據卡的實時上傳，極大地提升車輛的監(jiān)管度。實時運營監(jiān)控，保障了車輛的運營間隔；運營軌跡回放，為規(guī)范和管理車輛運行狀況提供了有效依據；各種數據卡的實時上傳，可以及時了解乘客的消費情況，掌握客流情況，為車輛運營中的實時調配提供數字依據。更為重要的是，遠程升級及一鍵報警功能的全面普及，以及視頻系統(tǒng)監(jiān)控提升至4G，都為公交安全提供了更為有力的支撐和保障。

市公交總公司還將智慧建設引用到辦公、人事、勞資、燃料核算、各種運營指標的運營考核等運營管理上，各種數據的自動生成與核算，實現(xiàn)了工作標準化、正規(guī)化，從內而外地打造具有衡水特色智慧公共交通系統(tǒng)。

截至目前，市區(qū)公交車全面支持京津冀一卡通和聯(lián)通手機刷卡乘車，全部安裝“一鍵報警”系統(tǒng)，實現(xiàn)與公安110 的聯(lián)網，建成90 座智能公交電子站牌，給群眾帶來更方便快捷安全的出行。作為城市交通紐帶，市區(qū)公交融合了大數據、人工智能、移動互聯(lián)網等技術，助力綠色出行，為智慧城市建設提供大數據基礎。下一步，市公交總公司將進一步踐行“服務乘客，永遠在路上”的工作理念，貫徹落實國家“互聯(lián)網+”行動計劃，推進智慧交通建設再上新臺階。