目前，中國大部分城市都存在停車資源供需矛盾突出等問題，這是城市汽車保有量上升帶來的‘后遺癥’，也是停車產(chǎn)業(yè)缺乏智能化綜合性管理必須面臨的“陣痛”。

2017年6月，珠海市《智慧交通頂層設(shè)計及決策支持系統(tǒng)研究》通過專家驗收評審。該項目是市政府常務(wù)會于2014年審議通過的《珠海市智能交通系統(tǒng)規(guī)劃》的深化設(shè)計，以全市范圍、綜合交通的視角，從頂層確定珠海市智慧交通的核心理念、發(fā)展目標(biāo)及系統(tǒng)框架，將智慧交通系統(tǒng)多方面、分層次、各要素的建設(shè)任務(wù)具體化，以確保與全市整體的適應(yīng)匹配、互聯(lián)互通、有機銜接、資源共享。

珠海市智慧交通頂層設(shè)計在粵港澳大灣區(qū)綜合發(fā)展的新形勢下，提出開放靈活、松耦合的珠海市交通數(shù)據(jù)資源共享及協(xié)同運行的架構(gòu)布局，對承載智慧交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心、傳輸網(wǎng)絡(luò)、外場采集設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施進行了共享設(shè)計，在已建的珠海市交通信息綜合服務(wù)平臺、浮動車、智能公交、交通信號控制、公路及港口碼頭監(jiān)測等系統(tǒng)基礎(chǔ)上，從頂層確定綜合交通數(shù)據(jù)資源共享及服務(wù)規(guī)則，對珠海市公共交通、道路交通、口岸客流、靜態(tài)交通、交通基礎(chǔ)設(shè)施、公路網(wǎng)交通、物流交通等行業(yè)智慧管控運營系統(tǒng)與總平臺的接口進行了詳細設(shè)計。

珠海市智慧交通決策支持系統(tǒng)基于交通信息綜合服務(wù)平臺、智慧交通運行管理平臺重點研究擴展研發(fā)交通輔助決策支持系統(tǒng)的方案，研究了面向輔助決策支持的交通大數(shù)據(jù)模型體系，設(shè)計了動態(tài)交通分析、城市居民交通出行分析、多層次交通模型與仿真系統(tǒng)、城市公交數(shù)據(jù)挖掘等IDSS系統(tǒng)，并對數(shù)據(jù)庫、模型庫、知識庫提出標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計建議，以促進珠海市綜合交通輔助決策的科學(xué)性。

這將是珠海智慧交通發(fā)展從感知、控制、應(yīng)用走向分析、共享、輔助決策的新起點。

縱觀珠海市近5年來智慧交通的建設(shè)和發(fā)展，其在框架體系、建設(shè)模式、運行機制、系統(tǒng)及平臺建設(shè)等方面有以下幾點可供同類城市借鑒：

1)在組織機制上，2013年7月市政府批準(zhǔn)珠海市交通規(guī)劃研究與信息中心作為智能交通建設(shè)的牽頭單位、執(zhí)行機構(gòu)和數(shù)據(jù)匯聚中心并制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)采集及管理辦法。

2)在建設(shè)機制上，2014年11月成立了廣東城智科技有限公司，是珠海城市建設(shè)集團下屬國有獨資企業(yè)，主要承擔(dān)珠海智慧城市的投融資、建設(shè)和運營。2015年7月市政府工作會議同意由市交通局作為業(yè)主單位與廣東城智科技公司簽訂框架性協(xié)議，承諾購買智慧交通建成系統(tǒng)及相應(yīng)運維服務(wù)。

3)在系統(tǒng)建設(shè)上，珠海市陸續(xù)建設(shè)了浮動車信息系統(tǒng)、交通監(jiān)控、區(qū)域交通信號控制、智能公交、公路運行監(jiān)測、港口碼頭監(jiān)測、口岸客流監(jiān)測、城市停車等系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)匯聚到交通信息綜合服務(wù)平臺，加大智慧交通運行管理平臺的研發(fā)力度，并逐步擴大智慧交通系統(tǒng)建設(shè)的覆蓋范圍，同步進行數(shù)據(jù)挖掘、輔助決策等深度數(shù)據(jù)應(yīng)用。

4)在管理辦法上，2016年8月珠海市率先出臺《珠海市交通信息資源管理辦法》及《交通信息分類標(biāo)準(zhǔn)》，為全市的交通數(shù)據(jù)資源管理提供了依據(jù)。

5)在與智慧城市的協(xié)同建設(shè)上，由廣東城智科技有限公司負責(zé)建設(shè)了珠海云計算中心，后續(xù)新建的智慧交通子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲、計算資源均統(tǒng)一由云計算中心分配，這一舉措大大提升了計算存儲資源的利用效率，避免智慧交通各子系統(tǒng)自建機房造成的資源浪費。

6)在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上，珠海市開展了《珠海市城市客運與交通信息服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化》試點項目，這是國內(nèi)首批社會管理和公共服務(wù)綜合標(biāo)準(zhǔn)化項目之一，也是全國首個由交通行政部門承擔(dān)的社會管理和公共服務(wù)綜合標(biāo)準(zhǔn)化試點項目。珠海市交通局牽頭編制了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)342項，為珠海市智慧交通數(shù)據(jù)匯聚、共享、服務(wù)等提供了標(biāo)準(zhǔn)。

以上一系列機制舉措和管理辦法，為珠海市智慧交通的建設(shè)和運營創(chuàng)造了穩(wěn)定、科學(xué)、可持續(xù)的發(fā)展環(huán)境，用智慧交通的管理、服務(wù)、數(shù)據(jù)不斷促進城市綜合交通的發(fā)展，引領(lǐng)珠海這個美麗的城市更加智慧、更加幸福、更加生態(tài)、更有活力，成為全球最宜居城市之一。