隨著南寧市機(jī)動(dòng)車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)保有量的快速增加，城市交通建設(shè)與交管面臨著雙重壓力。為營(yíng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，我市有關(guān)部門(mén)持續(xù)開(kāi)展“美麗南寧·整潔暢通有序大行動(dòng)” ，推動(dòng)城市道路交通管理向“社會(huì)化、法治化、專(zhuān)業(yè)化、智能化”方向發(fā)展。

嚴(yán)管重罰對(duì)交通違法行為“零容忍”

自“美麗南寧·整潔暢通有序大行動(dòng)”開(kāi)展以來(lái)，交警部門(mén)扎實(shí)開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)交通秩序綜合整治，不斷加強(qiáng)對(duì)酒駕、飆車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為的整治，影響道路交通安全和暢通的各類(lèi)顯見(jiàn)性交通違法行為得到有效治理，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及行人的守法率得到提高。截至9月底，全市共查處機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法行為99.76萬(wàn)起。

與此同時(shí)，針對(duì)南寧市電動(dòng)自行車(chē)出行密度大、混行交通現(xiàn)象嚴(yán)重、安全隱患突出等情況，交警部門(mén)按照“先納入、后規(guī)范”的工作思路，實(shí)行電動(dòng)自行車(chē)注冊(cè)登記，過(guò)渡解決存量，規(guī)范管理增量，強(qiáng)化源頭治理。截至8月底，市區(qū)注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車(chē)達(dá)207萬(wàn)輛。

同時(shí)，繼續(xù)深化“以學(xué)促管”“學(xué)罰結(jié)合”的電動(dòng)自行車(chē)管理新模式，在市區(qū)設(shè)置了30個(gè)交通違法固定學(xué)習(xí)點(diǎn)、38個(gè)簡(jiǎn)易學(xué)習(xí)點(diǎn)和若干個(gè)臨時(shí)學(xué)習(xí)點(diǎn)，查處電動(dòng)自行車(chē)交通違法34.8萬(wàn)起，責(zé)令學(xué)習(xí)30.9萬(wàn)人次，處罰3.9萬(wàn)人次，有效提高電動(dòng)自行車(chē)駕駛員安全意識(shí)。2015年、2016年和2017年上半年，全市電動(dòng)自行車(chē)道路交通事故死亡人數(shù)同比分別下降了60.38%、15.87%和28.21%。

多措并舉規(guī)范共享單車(chē)管理

近期，記者走訪濱湖路、雙擁路等道路看到，一排排共享單車(chē)有序地停放在指定區(qū)域，成為一道亮麗的風(fēng)景線。

目前，南寧的共享單車(chē)數(shù)量已超過(guò)20萬(wàn)輛。共享單車(chē)一方面方便了市民出行，另一方面也存在亂停亂放等問(wèn)題，影響了市容環(huán)境。

如何抓好共享單車(chē)管理？市城管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，治理共享單車(chē)亂象必須要注重從源頭上加強(qiáng)管理。南寧市大力整治共享單車(chē)亂象，重點(diǎn)推進(jìn)非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放工作，制定新的非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位標(biāo)識(shí)樣式，增加箭頭等標(biāo)識(shí)，發(fā)放公開(kāi)信呼吁市民按標(biāo)識(shí)方向?qū)⒎菣C(jī)動(dòng)車(chē)停放在泊位內(nèi)。實(shí)行政企共管，督促指導(dǎo)ofo、摩拜、索天、永安行4家互聯(lián)網(wǎng)共享單車(chē)公司，加強(qiáng)全市共享單車(chē)停放管理。對(duì)此，市城管局要求，各共享單車(chē)公司暫停投放，研究準(zhǔn)入機(jī)制；企業(yè)投放單車(chē)的數(shù)量要報(bào)送市城管局，批準(zhǔn)后才能投放。

同時(shí)，市“大行動(dòng)”辦組織各城區(qū)（開(kāi)發(fā)區(qū)）精細(xì)化小分隊(duì)加大日常巡查力度，走街串巷，對(duì)共享單車(chē)亂停亂放行為進(jìn)行糾正，引導(dǎo)市民規(guī)范停放。在強(qiáng)化非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范管理方面，還積極參與地方道路交通立法工作，研究制定《南寧市規(guī)范發(fā)展共享單車(chē)指導(dǎo)意見(jiàn)（初稿）》。

疏堵并舉大力推進(jìn)智能交通

面對(duì)近年來(lái)南寧市持續(xù)大規(guī)模城市建設(shè)帶來(lái)的交通壓力，交警部門(mén)根據(jù)實(shí)際交通流量變化規(guī)律和道路條件，精準(zhǔn)實(shí)施疏堵方案。在市區(qū)27條道路實(shí)施單向交通組織，完成路口渠化改造516個(gè)，推行“蓄水式”交通信號(hào)放行模式，實(shí)施差別化停車(chē)收費(fèi)、節(jié)假日限時(shí)免費(fèi)停車(chē)政策，實(shí)行客貨運(yùn)車(chē)輛分時(shí)、分區(qū)域限行，減輕快速環(huán)路和中心城區(qū)的交通壓力。

為切實(shí)緩解城市交通擁堵，分批完成了青山英華路口、竹溪大道城規(guī)院進(jìn)出口等68個(gè)易堵點(diǎn)段治理工作，推進(jìn)交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化和交通信號(hào)燈配時(shí)智能化，在民族大道等7條道路采用“綠波帶”控制方式，以及啟用一批公交專(zhuān)用道路，有效提升城市道路通行能力。

同時(shí)強(qiáng)化占道施工交通組織管理，采取重大項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)、施工道路“占一還一”、規(guī)范施工圍擋設(shè)置、提前宣傳引導(dǎo)、加強(qiáng)警力疏導(dǎo)等措施，最大限度地降低市區(qū)大規(guī)模施工對(duì)道路交通的影響。

由于城市交通管理成效明顯，2016年以來(lái)，公安部交管局和自治區(qū)政府先后4次在我市召開(kāi)城市交通管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，總結(jié)推廣我市經(jīng)驗(yàn)做法，全國(guó)有100多個(gè)城市同行前來(lái)觀摩交流。

此外，交警部門(mén)緊緊圍繞“智慧南寧”建設(shè)目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)“智慧交通”項(xiàng)目建設(shè)。續(xù)建或新建“南寧市交通管理指揮中心平臺(tái)一期工程”“南寧市中心城區(qū)智能交通系統(tǒng)升級(jí)工程”“南寧市城市交通態(tài)勢(shì)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)工程”“南寧市道路交通安全防控系統(tǒng)工程”及“2017年南寧市智能交通系統(tǒng)維護(hù)工程”等5個(gè)智能交通項(xiàng)目。形成了集交通數(shù)據(jù)采集、信號(hào)控制、視頻監(jiān)控、違法抓拍、信息發(fā)布、決策指揮等功能于一體的智能交通體系，基本覆蓋了中心城區(qū)范圍。