一直以來，城市“停車難”問題被廣大車主所詬病，也成為了阻礙城市經(jīng)濟發(fā)展的頑瘴痼疾，隨著城市車位資源的緊缺，“停車貴”這一新傷又呈愈演愈烈之勢，甚至有市民調(diào)侃，“在一線城市，把車停在路邊被交警抄牌罰錢，都比停一天的停車費便宜?！币虼?，隨處可見“見縫插針”，盲道成“忙道”等停車亂象司空見慣，城市擁堵進一步加劇。

一方面是城市“停車難、停車貴”問題日益凸顯，另一方面，城市停車位資源閑置現(xiàn)象也十分嚴重。例如，北京停車位缺口達50%以上，但公共建筑閑置空余車位也超63萬個，一些小區(qū)車輛，由于白天上班，大部分車位都處于閑置狀態(tài)?！案鶕?jù)交通科學領(lǐng)域的‘當斯定律’，交通供給的增長速度永遠趕不上需求的增速，因此，在有限的交通資源下，提高交通資源的利用率和使用率，才能解決好交通資源的供需矛盾?！睎|南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松認為。

從目前城市發(fā)展來看，盤活存量車位，對閑置車位資源進行再利用的最好方式就是共享停車，這也得到了交通部以及各地方城市的認可和鼓勵，并將其列為智慧交通發(fā)展的“重點工程”。共享停車的本質(zhì)是車位信息共享，只要通過互聯(lián)網(wǎng)平臺，就能夠輕松實現(xiàn)車位實時數(shù)據(jù)的采集，以及智能化車位的查找，從源頭降低車位閑置的成本。最為重要的是，通過停車場聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)停車的智慧引導，將有效緩解交通擁堵狀況，提高城市交通運轉(zhuǎn)效率，加速智慧交通發(fā)展，最終惠及民生。

“在城市停車位無法做大增量的背景下，共享停車的橫空出世，無論是對傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)化、信息化的推進，還是對于改善城市交通擁堵、混亂現(xiàn)狀都有著重大意義，”深圳市人大常委經(jīng)濟工委委員、江西財經(jīng)大學客座教授、迪蒙智慧交通CEO向雋表示，隨著各城市已將智慧交通作為城市發(fā)展的主流，以停車智慧化、管理可視化和運營高效化的共享停車，將得到廣泛應(yīng)用。政策的扶持、交通發(fā)展的剛需以及傳統(tǒng)停車場改革升級的迫切，未來共享停車大有可為。

智慧交通已成趨勢，共享停車氣勢如虹，在城市交通問題亟待緩解背景下，作為中國智慧交通解決方案領(lǐng)軍企業(yè)——迪蒙智慧交通(listwiththehawk.com)依托在云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累，專門為城市各類停車場研發(fā)的一套智慧、高效的無卡、無人值守停車場收費管理解決方案。其中，迪蒙共享停車解決方案在智慧停車系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，通過停車場聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)整合，實現(xiàn)停車位搜索、預(yù)定、導航和停車費快捷支付等功能，提高單個車位的盈利能力，進而實現(xiàn)開源創(chuàng)收、緩解城市停車難的目的。