去年7月底，交通部出臺《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》。各地的網(wǎng)約車司機考試題庫里，上至天文地理，下至生活常識，無所不包，讓不少老司機吃不消。網(wǎng)友們戲稱，考上一本未必能拿網(wǎng)約車執(zhí)照。

對于網(wǎng)約車司機來說，通過網(wǎng)約車考試已經(jīng)成為了如同當(dāng)初考取駕照一樣的必過關(guān)卡。網(wǎng)友們調(diào)侃網(wǎng)約車考題“難于上青天”，“考上一本未必能拿網(wǎng)約車執(zhí)照”，其實從另一方面也體現(xiàn)了政府對網(wǎng)約車規(guī)范管理的重視程度。

“奇葩”考題頻現(xiàn)一直是網(wǎng)上熱門話題，之前大多是各院校學(xué)生被考“懵”，這次換成了網(wǎng)約車司機被“發(fā)難”。網(wǎng)約車考題與網(wǎng)約車從業(yè)資格的關(guān)聯(lián)性是這次輿論熱議的焦點。低通過率自然讓許多想要從事網(wǎng)約車行業(yè)的老司機望而卻步，也讓考場之外的網(wǎng)友找到了揶揄的理由，才會有了考一本與網(wǎng)約車執(zhí)照難度的比較。

網(wǎng)約車考題有難度才有意義。網(wǎng)約車考題看似腦洞大開，其實其中的大部分題目涉及的知識點確實是網(wǎng)約車司機在運營過程中可能遇到的問題，至少出題者并不是敷衍了事，有一定的針對性，真正用心，避免了網(wǎng)約車考試流于形式。資格考試流于形式的案例數(shù)不勝數(shù)，通過率令人滿意甚至閉著眼睛都能過，人手一本證書，實在沒什么意思。

當(dāng)前競爭日益激烈的環(huán)境下，會開車的老司機“一抓一大把”，而真正符合現(xiàn)代服務(wù)理念的網(wǎng)約車從業(yè)人員還是稀缺的。物以稀為貴，真知出灼見，用心才有型?？此戚^難的考題并不意味著故意“刁難”，仁智并見，怕只怕，有些應(yīng)考者連書沒看幾眼就匆匆上考場，若是那樣的話，不難才叫怪。絕大多數(shù)考試若想過，就需要對待上的重視又重視、考前的復(fù)習(xí)又復(fù)習(xí)以及考試過程中的認真又認真。不重視、不復(fù)習(xí)、不認真，就想通過的考試，至少筆者還真的沒有遇到過。

面對網(wǎng)約車考題，我們不必著急責(zé)難。出租車從業(yè)資格考試剛剛出爐之時，也是被吐槽難，通過率也是不高的。隨著考試次數(shù)越來越多，應(yīng)考者對待考試的態(tài)度逐漸轉(zhuǎn)變，考試的模式逐漸被“吃透”，現(xiàn)在來看，已不再那么高不可攀。收起一味地調(diào)侃，正視考試本身，相信民眾在乘坐網(wǎng)約車出行時，需要的并不僅僅是司機嫻熟的駕駛技術(shù)，服務(wù)從觀念到素質(zhì)提升轉(zhuǎn)變是一個潛移默化的過程，最終受益的還是乘客本身。