發(fā)展智慧交通是建設(shè)智慧城市的必由之路

近日，《2016年第三季度中國主要城市交通分析報(bào)告》出爐，報(bào)告顯示，“中國堵城排行榜”又“錦上添花”，除了此前多次被列入榜單的“傳統(tǒng)堵城”外，大量二三線城市排名也持續(xù)上升，甚至趕超一線城市，城市交通壓力的愈發(fā)堪憂，成為了制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大難題。專家認(rèn)為，加快建設(shè)智慧交通，是緩解城市交通擁堵痼疾，提高交通運(yùn)輸效率，建設(shè)智慧城市的必由之路。

智能短途交通專業(yè)委員會(huì)工作組在京成立

智能短途交通行業(yè)作為我國掌握自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的朝陽產(chǎn)業(yè)，擁有較大的生產(chǎn)規(guī)模、市場(chǎng)潛力和創(chuàng)新空間。

我國智能短途交通行業(yè)發(fā)展迅速，目前主要包括平衡車、扭扭車、電動(dòng)滑板車以及各種變型延伸產(chǎn)品，集聚了全球范圍內(nèi)80%以上的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和90%以上的產(chǎn)能，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和常年累積的工業(yè)制造能力使該行業(yè)迸發(fā)出巨大活力。與此同時(shí)，該行業(yè)尚無國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在美國、歐盟等主要出口市場(chǎng)存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)和產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。

阿里巴巴與廣東省交通運(yùn)輸廳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

12月12日，阿里巴巴 與廣東省交通運(yùn)輸廳當(dāng)日就推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng) +”便捷交通、促進(jìn)智慧交通發(fā)展、協(xié)同推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”達(dá)成戰(zhàn)略合作共識(shí)，并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。阿里巴巴表示，此次與廣東省交通運(yùn)輸廳的戰(zhàn)略合作，飛豬將再次拓展服務(wù)邊界，共同參與探討“一單到底”的貨物多式聯(lián)運(yùn)和“一票到家”的旅客聯(lián)程運(yùn)輸?shù)染C合運(yùn)輸服務(wù)信息化共建，促進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。