城市化進(jìn)程滾滾向前，全球城市人口在2050年將高達(dá)70%。未來城市中，我們的安全是否有保障？我們的交通狀況如何？我們的醫(yī)療衛(wèi)生教育會變好還是更壞？是否有其他更多的基礎(chǔ)設(shè)施為我們提供舒適的服務(wù)？所有的這一切，都需要一個更加智慧更加聰明效率更高的城市。
智慧城市是現(xiàn)代化城市發(fā)展進(jìn)程的必然階段，建立在完備的網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施、海量的數(shù)據(jù)資源、多領(lǐng)域業(yè)務(wù)流程整合等信息化和數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)上。基于信息通信技術(shù)，全面感知、分析、整合和處理城市生態(tài)系統(tǒng)中的各類信息，實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間的互聯(lián)互通，并及時對城市運(yùn)營管理中的各類需求做出智能化響應(yīng)和決策支持。

在最新發(fā)布的《全球半年度智慧城市支出指南》中，IDC預(yù)測，2023年全球智慧城市技術(shù)相關(guān)投資將達(dá)到1894,6億美元，中國市場規(guī)模將達(dá)到389.2億美元。中國市場的三大重點(diǎn)投資領(lǐng)域依次為彈性能源管理與基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)驅(qū)動的公共安全治理以及智能交通。在預(yù)測期間內(nèi)（2018-2023年），三者支出將持續(xù)超出整體智慧城市投資的一半。
隨著智慧城市相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用場景將呈現(xiàn)多樣化趨勢，增長快速的新場景的影響力將會逐漸擴(kuò)大。在本次預(yù)測期間內(nèi)（2018-2023年），中國市場支出金額占比前三的應(yīng)用場景與其重點(diǎn)投資領(lǐng)域保持一致，依次為智能電網(wǎng)（屬于彈性能源管理與基礎(chǔ)設(shè)施）、固定智能視頻監(jiān)控（屬于數(shù)據(jù)驅(qū)動的公共安全治理）以及智慧公交系統(tǒng)（屬于智能交通）。 智慧城市是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，從何處突破是建設(shè)者普遍思考的一個問題。作為世界智慧城市的典范，新加坡是當(dāng)今世界上綜合信息化程度最高的經(jīng)濟(jì)體?？v觀新加坡每一次智慧城市發(fā)展規(guī)劃，不難發(fā)現(xiàn)，電子政務(wù)在其中都扮演著舉足輕重的作用。“智能國2015”到“智慧國2025”計劃，無一不是如此。
政務(wù)先行，并以此為突破，輻射和帶動其他領(lǐng)域的智慧建設(shè)，這是新加坡智慧城市建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。隨著信息技術(shù)的高速化發(fā)展，電子政務(wù)已然進(jìn)入了一個全新的發(fā)展階段——數(shù)字政府。數(shù)字政府的目標(biāo)狀態(tài)及其推進(jìn)路徑是大數(shù)據(jù)時代政府改革建設(shè)的關(guān)鍵問題，目標(biāo)狀態(tài)體現(xiàn)了數(shù)字政府的發(fā)展方向和愿景，而推進(jìn)路徑是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)狀態(tài)的方法和舉措。
 
從現(xiàn)階段多數(shù)政府發(fā)布的發(fā)展規(guī)劃以及實(shí)施方案可以看出，數(shù)字政府的建設(shè)總體可以分為兩種建設(shè)模式，一種是一體化全覆蓋型的整體政府建設(shè)模式，以廣東省“數(shù)字政府”建設(shè)為例；另一種是重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)與支撐作用類型的建設(shè)模式，典型案例有“數(shù)字龍江”的數(shù)字政府建設(shè)部分。 這兩種建設(shè)方式在不同程度上都充分的利用了自有資源優(yōu)勢，且存在大量共性：

• 一體化全覆蓋類型雖然注重體系化建設(shè)，但是其應(yīng)用支撐平臺的建設(shè)，與基礎(chǔ)和支撐型數(shù)字政府建設(shè)的一體化運(yùn)行平臺建設(shè)類似，或?qū)?gòu)建新型政府業(yè)務(wù)中臺建設(shè)方式；

• 兩種建設(shè)方式目前都十分關(guān)注云、網(wǎng)、大數(shù)據(jù)三種信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；

• 地理信息技術(shù)躋身“數(shù)字政府”建設(shè)重點(diǎn)技術(shù)應(yīng)用范疇；

• 一體化“數(shù)字政府”的建設(shè)在運(yùn)營模式中創(chuàng)新管運(yùn)分離、政企合作的方式，基礎(chǔ)與支撐型強(qiáng)調(diào)開放與合作，二者都將驅(qū)動數(shù)字政府建設(shè)進(jìn)入生態(tài)體系建設(shè)的快車道；

• 兩種方式在整體體系設(shè)計過程中，更多的考慮多種細(xì)化業(yè)務(wù)的個性化定制服務(wù)，更加追求“微服務(wù)”制度而非大項(xiàng)目制度的建設(shè)模式。

——摘自IDC咨詢《大格局與大視野——數(shù)字政府如期而至》