日前，有消息稱武漢網(wǎng)約車新政即將出臺，不過業(yè)內(nèi)人士卻認(rèn)為，網(wǎng)約車新政一旦出臺，必定會造成網(wǎng)約車平臺的逐步分化，而各平臺也將根據(jù)自身優(yōu)勢瓜分市場，就從目前現(xiàn)有的市場表現(xiàn)看來，滴滴出行以價格優(yōu)勢和龐大的車輛規(guī)模在市場中仍占據(jù)主要位置，超過其余兩家。而剩余的市場上易到和神州的角逐還在繼續(xù)。

隨著各地網(wǎng)約車政策相繼出臺，武漢市也將于近日公布網(wǎng)約車細(xì)則。記者采訪發(fā)現(xiàn)，根據(jù)已公布的細(xì)則來看，網(wǎng)約車對于軸距的標(biāo)準(zhǔn)放寬，網(wǎng)約車市場也會逐步變大。根據(jù)第三方公布的數(shù)據(jù)顯示，滴滴、易到、神州幾大出行公司的專車市場將出現(xiàn)分化。

第三方機構(gòu)中國IT研究中心發(fā)布的《2016年中國專車市場研究報告》顯示，網(wǎng)約車市場規(guī)模依舊在不斷擴大，預(yù)計2017年中國網(wǎng)約車規(guī)模將達到4.11億人，但受制于網(wǎng)約車平臺補貼力度不斷下降，用戶增長趨于理性，中國網(wǎng)約車用戶規(guī)模的增長也將隨之放緩。