智慧交通是智慧社會(huì)建設(shè)推進(jìn)的決勝關(guān)鍵 2017-12-12

中國的智慧社會(huì)建設(shè)，正在步入新的階段。今年7月，高盛發(fā)布《中國人工智能的崛起》報(bào)告指出，中國已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)者，中國政府建設(shè)“智慧型經(jīng)濟(jì)”和“智慧社會(huì)”的目標(biāo)將推動(dòng)中國未來的增長(zhǎng)。而在中共十九大，“智慧社會(huì)”的理念被正式寫進(jìn)了報(bào)告當(dāng)中，并與科技強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、數(shù)字中國并列。專家預(yù)計(jì)，未來中國將在智慧社會(huì)建設(shè)方面進(jìn)一步加大力度。 國家戰(zhàn)...

智慧交通成為未來智慧出行的中流砥柱 2017-12-06

一年一度的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)如期在烏鎮(zhèn)舉行，本屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的主題是“發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)開放共享——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”，來自全球1500位嘉賓齊聚烏鎮(zhèn)，分享、傳遞當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)精神，同時(shí)感嘆互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用為用戶生活帶來的智慧變革。和往常一樣，“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)新模式，依舊是大會(huì)熱議的重點(diǎn)。尤其是率先通過共享經(jīng)濟(jì)建立成熟商業(yè)模式的網(wǎng)約車行業(yè)，再次成為了指引未來智慧出行、智慧交通的經(jīng)典案例...

“交通強(qiáng)國”不再遙遠(yuǎn) 交通智能化正在進(jìn)行中 2017-12-05

改革開放以來，我國的城市化進(jìn)程取得了突飛猛進(jìn)的快速發(fā)展，汽車也從少數(shù)人擁有的“奢侈品”逐步變成了大部分人都買得起的“大眾消費(fèi)品”而走進(jìn)了千家萬戶，但隨之而來的城市交通擁堵、出行難、停車難等城市病日益凸顯。 根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止到今年10月底，全國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了2.12億輛，其中私家車達(dá)到了1.65億輛，全國有52個(gè)城市汽車保有量超過了100萬量，24個(gè)城市超過了200萬輛，北京、成都...

智能交通發(fā)展將會(huì)給我們帶來什么 2017-12-04

目前,在信息技術(shù)領(lǐng)域，智能交通被稱為信息物理系統(tǒng)。我們可以把汽車看成一個(gè)物理單元，今后，它需要實(shí)現(xiàn)車車互聯(lián)、車路互聯(lián)、車人互聯(lián)。近年來，信息物理系統(tǒng)研究工程化成為行業(yè)研究的重大課題之一。 它的設(shè)想是，建立一套信息空間與物理空間之間，數(shù)據(jù)自動(dòng)流動(dòng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、科學(xué)決策、精準(zhǔn)執(zhí)行的閉環(huán)系統(tǒng)。它將實(shí)現(xiàn)三大類系統(tǒng)的融合，即機(jī)器、物理系統(tǒng)、信息系統(tǒng)。對(duì)于電動(dòng)汽車而言，要實(shí)現(xiàn)這樣的智能系統(tǒng)，就需要聯(lián)...

中國智慧社會(huì)步入新階段 著力發(fā)展智慧交通 2017-11-27

中國的智慧社會(huì)建設(shè)，正在步入新的階段。今年7月，高盛發(fā)布《中國人工智能的崛起》報(bào)告指出，中國已經(jīng)成為人工智能領(lǐng)域的主要競(jìng)爭(zhēng)者，中國政府建設(shè)“智慧型經(jīng)濟(jì)”和“智慧社會(huì)”的目標(biāo)將推動(dòng)中國未來的增長(zhǎng)。而在中共十九大，“智慧社會(huì)”的理念被正式寫進(jìn)了報(bào)告當(dāng)中，并與科技強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、數(shù)字中國并列。專家預(yù)計(jì)，未來中國將在智慧社會(huì)建設(shè)方面進(jìn)一步加大力度。 2...

城市智慧交通 下一個(gè)創(chuàng)新風(fēng)口 2017-11-21

隨著城鎮(zhèn)化推進(jìn)和機(jī)動(dòng)車激增，解決交通擁堵已經(jīng)成為中大型城市提升城市治理水平的一個(gè)關(guān)鍵任務(wù)。 中國城鎮(zhèn)化水平發(fā)展迅速，城市化率已經(jīng)超過57.4%，城市人口已增長(zhǎng)至7.9億人。同時(shí)，隨著城市居民生活水平的不斷提高，私家車保有量也快速增加。統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，我國一線城市私家車保有量年平均增速達(dá)到20%。有限的城市土地供應(yīng)和快速增長(zhǎng)的城市交通需求之間的矛盾日益凸顯。根據(jù)高德地圖的研究，相比201...

智慧停車是解決城市"停車難"問題的唯一方式 2017-11-20

如果說智慧城市要構(gòu)筑一個(gè)包含民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內(nèi)的全新智慧生活系統(tǒng)，那么智慧停車就是步入智慧城市的必經(jīng)環(huán)節(jié)?！罢{(diào)查顯示，一輛汽車95%的時(shí)間處于停放狀態(tài)，因此，停車資源的時(shí)空錯(cuò)位共享必然只是一種輔助手段?！北本┦幸?guī)劃委城市規(guī)劃院交通規(guī)劃所主任工程師張曉東表示。 近年來，深圳、杭州等地在發(fā)展智慧城市的同時(shí)，對(duì)智慧停車也做了很多新嘗試。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，城市智...

“互聯(lián)網(wǎng)＋停車”開啟北京智慧停車新時(shí)代 2017-11-15

黨的十九大報(bào)告指出，必須堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想。今后五年，北京將進(jìn)入建設(shè)國際一流的和諧宜居之都的關(guān)鍵階段，構(gòu)建超大城市治理體系，解決“大城市病”將成為一項(xiàng)重要工作。在交通擁堵治理領(lǐng)域，每次有新舉措，都會(huì)引起老百姓的熱烈討論。近日成立的市級(jí)靜態(tài)交通投資運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，標(biāo)志著北京將用市場(chǎng)化的手段，構(gòu)建全新、高效、透明的“互聯(lián)網(wǎng)+停車”智能化停車服務(wù)及監(jiān)管體系，破解停車難、停車亂問題，創(chuàng)新提升城市管...

智慧停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)落地是關(guān)鍵 2017-11-14

隨著近幾年人們生活水平和生活質(zhì)量的提高，互聯(lián)網(wǎng)特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，尤其是AI對(duì)自動(dòng)駕駛的催生，這些都對(duì)智能交通提出了巨大壓力。有了壓力我們就認(rèn)為智能交通是下一個(gè)重點(diǎn)要投入的，也就是說是重點(diǎn)的風(fēng)口.自動(dòng)駕駛道路要怎樣適應(yīng)？比如說隨著自動(dòng)駕駛的升級(jí),高速公路要做相應(yīng)的智能化改造，做自動(dòng)駕駛的成長(zhǎng)。同樣，從另外一個(gè)角度上，車的數(shù)據(jù)、路的數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)、人的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的融合和對(duì)整個(gè)智能交通個(gè)促...

智慧交通發(fā)展形勢(shì)大好 2017-11-13

我國智能交通在集成應(yīng)用方面已經(jīng)躋身國際先進(jìn)水平。我國在智能交通行業(yè)發(fā)展方面，與政府在政策層面的大力支持密切相關(guān)。換言之，政策的支持是智能交通行業(yè)得以迅速發(fā)展的有力推手。我國智能交通行業(yè)預(yù)計(jì)到2021年的市場(chǎng)規(guī)模將超過880億元。 在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)興起之際，智能交通行業(yè)隨之踏入市場(chǎng)需求快速擴(kuò)容階段，并因良好的市場(chǎng)效益，被地方政府當(dāng)作是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。智能交通逐漸從概念走...