緩解城市停車難的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù) 2017-11-09

在新鮮科技手段噴涌而出之際，人類生活已發(fā)生顛覆性變革，以往還需爭(zhēng)先恐后、苦等搖號(hào)地期待擁有專屬私家車，而現(xiàn)在只需掃碼就可解鎖路邊共享汽車，隨用隨停，讓共享方便生活。不止是汽車，單車、電動(dòng)車等相關(guān)交通工具都在共享道路上越走越遠(yuǎn)，直接推動(dòng)的是物聯(lián)網(wǎng)、智能鎖等技術(shù)的前進(jìn)，但潛移默化中也帶動(dòng)了“智能停車”的相關(guān)市場(chǎng)。 起始于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和模式，當(dāng)然最先搶灘布局的還是互聯(lián)網(wǎng)公司，移動(dòng)支付、...

智慧停車補(bǔ)齊交通發(fā)展短板 2017-11-08

隨著中國城市化進(jìn)程的加速，我國嚴(yán)重的交通擁堵問題讓出行效率變得尤為低下。細(xì)想原因不過有三：1.車位供給總體不足；2.各個(gè)路段停車費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不透明；3.停車時(shí)間成本過高，造成情緒不穩(wěn)。智慧停車概念的出現(xiàn)打破了僵局，有效補(bǔ)齊了交通短板。 相比傳統(tǒng)停車模式，智慧停車著力解決“停車難”和“亂收費(fèi)”等痛點(diǎn)，不僅令停車管理高效、便捷，實(shí)現(xiàn)停車位資源優(yōu)化配置，也能讓車主有好的停車體驗(yàn)，降低停車糾紛發(fā)生概...

物聯(lián)網(wǎng)下城市中的智慧停車 2017-11-07

近日，網(wǎng)絡(luò)上一段視頻遭到熱議：一位球迷趕到北京工人體育場(chǎng)為國安助威，停車場(chǎng)收費(fèi)人員向他張口就要100元停車費(fèi)?！敖裉煊星蛸?，就是100。你停就停，不給他，就不讓你停?！庇熊囍鞅硎?，這種“看碟下菜”式停車收費(fèi)已見怪不怪。如何減少或者杜絕人為因素對(duì)停車計(jì)費(fèi)的干擾？一系列諸如出入慢、繳費(fèi)慢、找車難的“停車難”問題怎么辦？智慧停車，利用電子支付停車費(fèi)，是一種正被實(shí)踐的解決方案。 電子支付隔絕“停車亂收費(fèi)...

智慧城市中的數(shù)據(jù)融合關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn) 2017-11-03

截止到2016年底，中國的城鎮(zhèn)化率已經(jīng)達(dá)到了57.35%，城鎮(zhèn)化建設(shè)雖然有力地促進(jìn)了城市的發(fā)展，但是也帶來了一系列新的問題，比如交通擁堵、空氣污染、資源消耗等，這些都是21世紀(jì)城市發(fā)展所面臨的關(guān)鍵挑戰(zhàn)。為了更好的應(yīng)對(duì)這個(gè)挑戰(zhàn)，“智慧城市”這個(gè)概念應(yīng)運(yùn)而生，并且一經(jīng)提出就受到了廣泛的關(guān)注。 智慧城市這個(gè)概念可以追溯到20世紀(jì)90年代，在2009年IBM公司在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出了“智慧地球”戰(zhàn)略...

智慧停車未來是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大風(fēng)口 2017-10-31

世界上大多數(shù)城市的居民、司機(jī)、游客和政府官員都會(huì)對(duì)停車問題和交通擁堵感到頭疼。然而數(shù)據(jù)顯示，到2020年，公路上將會(huì)有20億輛汽車在奔跑疾馳，這就意味著，屆時(shí)汽車的數(shù)量將比現(xiàn)在多上7.7億輛，可想而知，到時(shí)交通系統(tǒng)該有多繁忙，找一個(gè)合適的停車位該是一個(gè)多大的挑戰(zhàn)！ 智慧停車爆火于2015，爆冷于2016年，短短一年就經(jīng)歷了冰火兩重天，雖有來自2015年的資本寒冬影響，讓互聯(lián)網(wǎng)停車引發(fā)的智慧停車?yán)?..

智能交通“錢景”一片大好 2017-10-30

隨著我國城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題日益嚴(yán)重。與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲和空氣污染，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電子支付等創(chuàng)新科技的帶動(dòng)下，中國各大城市正掀起了一場(chǎng)智慧交通革命。 在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)興起之際，智能交通行業(yè)隨之踏入市場(chǎng)需求快速擴(kuò)容階段，并因良好的市場(chǎng)效益，被地方政府當(dāng)作是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。智能交通逐漸從概念走向現(xiàn)...

人工智能加速城市交通智慧化的到來 2017-10-26

隨著我國城市化進(jìn)程的提速、汽車數(shù)量的爆炸式增長，城市擁堵問題日益嚴(yán)重。與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲和空氣污染，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、電子支付等創(chuàng)新科技的帶動(dòng)下，中國各大城市正掀起了一場(chǎng)智慧交通革命。 據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年上半年，中國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.04億輛，全國停車位缺口高達(dá)5000萬個(gè)，2016年，中國在停車費(fèi)上花掉了40...

信息技術(shù)為智慧交通建設(shè)賦能 2017-10-25

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，傳統(tǒng)的統(tǒng)一化智能交通監(jiān)控已經(jīng)越來越難以滿足在不同特點(diǎn)道路的工作需要，因此專業(yè)化和定制化將成為未來智能交通管理設(shè)備的重要發(fā)展方向。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化程度更加緊密，區(qū)域間人員交往更加密切，貨物流動(dòng)更加頻繁，導(dǎo)致我國公路交通擁堵時(shí)有發(fā)生。同時(shí)，因自然災(zāi)害頻發(fā)，更加劇了我國公路大規(guī)模交通擁堵和安全隱患程度。 交通安全、交通堵塞...

緩解城市停車難 智慧停車處于爆發(fā)前夜 2017-10-23

大數(shù)據(jù)下的互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，智能停車無疑有著廣闊的市場(chǎng)需求。利用信息技術(shù)盤活現(xiàn)有停車位資源，充分提升其利用率。包括實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等，可謂有關(guān)停車的每個(gè)環(huán)節(jié)都將逐步智能化。 巨大的停車需求市場(chǎng) 根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，中國汽車保有量1.6億輛。如果按照每輛車匹配1.4個(gè)泊位的國際通行標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算，那么目前國內(nèi)汽車停...

解決城市“停車難” 共享停車有優(yōu)勢(shì) 2017-10-20

隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷加快，機(jī)動(dòng)車保有量急劇增長，大量的停車需求與有限的停車泊位資源嚴(yán)重不匹配，導(dǎo)致城市重點(diǎn)停車區(qū)域停車供需矛盾突出，城市正常交通秩序受到干擾?；诖?，共享停車作為解決停車問題的一種新型嘗試開始流行起來。究竟什么是共享停車？能否有效緩解停車難題？車位共享背后又面臨哪些問題？ 一、“停車難”日益凸顯共享停車提供解決新思路 根據(jù)國家發(fā)改委公布數(shù)據(jù)顯...