停車(chē)位短缺已成為當(dāng)前城市發(fā)展急需解決的難題，車(chē)主對(duì)停車(chē)需求的迫切性也讓智慧停車(chē)成為一個(gè)待開(kāi)發(fā)的潛力市場(chǎng)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告稱(chēng)，未來(lái)幾年智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模以20% 左右的速度繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到200億元。不過(guò)由于中國(guó)城市化起步晚，城市規(guī)劃受到的制約因素較多，車(chē)位建設(shè)、車(chē)位數(shù)量增加速度緩慢。在車(chē)位有限的情況下，如何提高車(chē)位利用率成為問(wèn)題關(guān)鍵?

從政府對(duì)城市交通網(wǎng)的建設(shè)層面，30%的擁堵問(wèn)題都是由停車(chē)難造成的。通過(guò)智慧停車(chē)系統(tǒng)方案，將有望建立城市級(jí)智慧交通平臺(tái)，接通各類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，形成交通數(shù)據(jù)網(wǎng)，組成一個(gè)實(shí)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的交通大腦，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市道路的合理規(guī)劃和治理，減少道路擁堵。

從停車(chē)運(yùn)營(yíng)的角度，傳統(tǒng)的方式停車(chē)位利用率低、結(jié)算難，停車(chē)場(chǎng)分散。迪蒙自主研發(fā)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，能夠輕松識(shí)別車(chē)牌。即當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別，出入社區(qū)，門(mén)禁閘道自動(dòng)放行，為業(yè)主節(jié)省寶貴的時(shí)間，提供便捷的設(shè)施服務(wù)。速度快且準(zhǔn)確的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，能有效實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)報(bào)警，智能區(qū)分業(yè)主車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛，加強(qiáng)對(duì)外來(lái)車(chē)輛的管控，增強(qiáng)園區(qū)內(nèi)的安全保障，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守自助繳費(fèi)出入停車(chē)場(chǎng)及小區(qū)等。智慧停車(chē)方案，將提供各停車(chē)單位的數(shù)據(jù)打通、實(shí)時(shí)共享，通過(guò)大數(shù)據(jù)模型的計(jì)算，可以完成閑時(shí)車(chē)位共享、合理定價(jià)等功能。智慧停車(chē)系統(tǒng)則可以自動(dòng)計(jì)算停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、生成訂單，自動(dòng)扣費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付，降低人工和運(yùn)營(yíng)成本。

最后從用戶角度來(lái)說(shuō)，找車(chē)位難、繳費(fèi)難、效率低的痛點(diǎn)將被破解。智慧停車(chē)方案，可以根據(jù)車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)和車(chē)主信息，基于大數(shù)據(jù)分析計(jì)算，讓車(chē)主快速地找到空閑車(chē)位，享受更合理的停車(chē)價(jià)格，同時(shí)用戶還將體驗(yàn)到豐富的停車(chē)后服務(wù)，既節(jié)省時(shí)間又省了錢(qián)。

迪蒙人工智能共享停車(chē)解決方案包括智慧路內(nèi)停車(chē)、智慧停車(chē)場(chǎng)、立體停車(chē)庫(kù)、共享停車(chē)、新能源充電樁等子系統(tǒng)。作為一款真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感出入、無(wú)感支付、無(wú)人值守”的城市級(jí)智慧停車(chē)解決方案，該方案以“高位視頻+掌停車(chē)APP+AI停車(chē)管理云平臺(tái)”為框架，一套高位視頻設(shè)備可管理8-12個(gè)車(chē)位，車(chē)牌識(shí)別率高達(dá)99.99%，可自動(dòng)儲(chǔ)存用戶路內(nèi)停車(chē)視頻和圖像記錄，為處理違章停車(chē)，追繳逃費(fèi)、漏費(fèi)提供了完整的證據(jù)鏈，解決了傳統(tǒng)停車(chē)管理效率低、依賴(lài)人工、操作繁瑣、用戶體驗(yàn)感差等問(wèn)題。此外，迪蒙人工智能共享停車(chē)以路內(nèi)停車(chē)為支點(diǎn)，可將路內(nèi)路外停車(chē)資源徹底打通，全面鏈接城市公交出行系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)、公安監(jiān)控系統(tǒng)、交警執(zhí)法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市一個(gè)平臺(tái)、一張網(wǎng)、一體化、智慧化停車(chē)管理和平臺(tái)共享、車(chē)位共享、數(shù)據(jù)共享，徹底顛覆傳統(tǒng)停車(chē)管理模式。